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| 2010– | 2010 | 2013 |
o principal |
posição do volante | esquerda | |
número de portas | 2 | |
geometria |
dimensões | |
comprimento | 7 460 mm | |
largura | 2.490 mm | 2.500 mm | |
altura | 3 115 mm | 3 140 mm | |
distância entre eixos | 4.200 mm | |
rastrear | |
frente | 2.000 mm | |
de volta | 1 843 mm | |
distância ao solo | |
padrão | 260 mm | |
massa |
refrear | 7 350 kg | 7 850 kg | |
completo | 21 000 kg | |
o motor |
o nome | YaMZ-536 |
tipo | Pistão | |
localização | longitudinal frontal | |
cilindros / válvulas | l6 / 2 | l6 |
volume | 6 650 cm³ |
poder | |
poder | 312 h.p. |
na faixa de | 2.300 rpm | |
torque | |
torque | 1.226 Nm | 1 221 Nm | |
na faixa de | 1.300 rpm | |
na faixa de | 1.600 rpm | |
combustível | diesel | |
turbocompressor | está ai | |
refrigeração | líquido | |
transmissão |
dirigir | traseiro |
caixa de câmbio | Manual 9 (9JS150TA) | Manual 10 (9JS150TA) |
aderência | prato único seco MFZ-430 | MFZ-430 |
suspensão e direção |
tipo de direção | tipo integral com booster hidráulico integrado | |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | dependente, em duas molas longitudinais semi-elípticas, com dois amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora | |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | dependente, em duas molas longitudinais semi-elípticas, com duas molas adicionais e um estabilizador de estabilidade cruzada | |
características dinâmicas |
velocidade máxima | 90 km / h | |
características operacionais |
ângulo de entrada | 28 ° | |
ângulo de saída | 24 ° | |
volume do tanque de combustível | 250 l | |
volume do tronco | |
consumo de combustível | |
Método Indefinido | |
modo misto | 32 l / 100km | |
Inversão de marcha | |
diâmetro | 17 m | |
sistema de freio |
ABS | sim | |
freios dianteiros | |
a descrição | tipo de tambor com almofadas internas | |
freios traseiros | |
a descrição | tipo de tambor com almofadas internas | |
rodas e rodas |
material do disco | liga de alumínio (moldada) |
frente | ? J × 22.5 315/80 R22.5 |
de volta | ? J × 22.5 315/80 R22.5 |
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