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| 2011– |
o principal |
posição do volante | esquerda |
número de portas | 5 |
número de assentos | |
de pé | 141 |
total | 35 |
capacidade total | 176 |
construção civil | corpo de apoio |
geometria |
distância entre eixos | 5 860 mm |
dimensões | |
comprimento | 18 750 mm |
largura | 2 550 mm |
largura, considerando espelhos | 2 940 mm |
altura | 3 350 mm |
rastrear | |
frente | 2 101 mm |
de volta | 1 888 mm |
distância ao solo | |
min | 60 mm |
padrão | 130 mm |
massa |
seco | 16 430 kg |
refrear | 16 600 kg |
completo | 28 000 kg |
o motor |
o nome | Daimler OM 926 LA.EEV / 3 |
tipo | Pistão |
localização | central, transversalmente |
sistema de energia | injetor |
bloco de material | ferro fundido |
cilindros / válvulas | l6 / 4 |
taxa de compressão | 17,4 |
volume | 7 201 cm³ |
poder | |
poder | 326 h.p. |
na faixa de | 2 100 rpm |
na faixa de | 2.200 rpm |
torque | |
torque | 1.300 Nm |
na faixa de | 1.200 rpm |
na faixa de | 1.600 rpm |
combustível | diesel |
turbocompressor | está ai |
refrigeração | líquido |
Mecanismo de distribuição de gás | OHV |
transmissão |
dirigir | traseiro |
caixa de câmbio | 6 automáticos (ZF 6HP 604C) |
suspensão e direção |
suspensão dianteira | |
tipo de elemento elástico | pneumático |
tipo de palheta de guia | braço de arrasto |
amortecedores | |
disponibilidade | sim |
natureza da ação | dupla face |
princípio de ação | hidráulico |
barra anti-roll | não |
suspensão traseira | |
tipo de elemento elástico | pneumático |
tipo de palheta de guia | braço de arrasto |
amortecedores | |
disponibilidade | sim |
natureza da ação | dupla face |
princípio de ação | hidráulico |
barra anti-roll | não |
tipo de direção | Caixa de direção ZF (com direção hidráulica) |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, pneumático em 2 pneumocilindros com dois amortecedores telescópicos, uma torneira no nível do chão |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, pneumático em 4 pneumocilindros com quatro amortecedores telescópicos, dois guindastes no nível do piso e um sistema de controle mecânico no nível do piso |
eletricista |
tensão de bordo | 24 V |
características dinâmicas |
velocidade máxima | 96 km / h |
aceleração a 60 km / h | 45 s |
características operacionais |
ângulo de entrada | 7 ° |
ângulo de saída | 6 ° |
volume do tanque de combustível | 200 l |
Sistema Start-Stop | não |
capacidade de carga | 12 000 kg |
peso do reboque rebocado | 9 500 kg |
Inversão de marcha | |
parede a parede | 25 m |
sistema de freio |
ABS | sim |
freios dianteiros | |
a descrição | Knorr-bremse SN7 |
tipo | disco |
diâmetro | 430 mm |
espessura | 45 mm |
o material | metal |
ventilado | sim |
perfurado | não |
freios traseiros | |
a descrição | Knorr-bremse SN7 |
tipo | disco |
diâmetro | 430 mm |
espessura | 45 mm |
o material | metal |
ventilado | sim |
perfurado | não |
taxa de emissão | Euro 5+ |
rodas e rodas |
material do disco | aço |
frente | 8.2J × 22.5 275/70 R22.5 |
de volta | 8.2J × 22.5 275/70 R22.5 |
local de produção | Fábrica de ônibus OJSC MAZ, Minsk, República da Bielorrússia |
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