|  |  |  |  |  |  |
| 1961 | 1965-1970 | 1965-1971 | 1970-1977 | 1970-1977 | 1977-1987 |
| o principal |
| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 2 |
| número de assentos | |
| total | | 3 | | 3 | |
| dos quais são inferiores | | 0 0 | |
| construção civil | quadro |
| geometria |
| dimensões | |
| comprimento | | 5 630 mm | |
| largura | | 2.500 mm | |
| altura | | 2 650 mm | |
| distância entre eixos | | 3.200 mm | | 3 400 mm | |
| rastrear | |
| frente | | 1 950 mm | | 1 970 mm | |
| de volta | | 1 950 mm | | 1 865 mm | |
| distância ao solo | |
| padrão | | 270 mm | |
| massa |
| refrear | | 6 850 kg | | 6 400 kg | |
| completo | | 14 375 kg | |
| o motor |
| o nome | YaMZ | YaMZ-236 | YaMZ |
| tipo | | Pistão | | Pistão |
| localização | longitudinal frontal |
| sistema de energia | | carburador | |
| bloco de material | ferro fundido | aço | ferro fundido |
| cilindros / válvulas | V? / 2 | V6 / 2 | V? / 2 | V6 / 2 | V? / 2 | V8 / 2 |
| volume | | 11 150 cm³ | | 11 150 cm³ | | 14 860 cm³ |
| poder | |
| poder | | 180 h.p. | | 180 h.p. | | 275 h.p. |
| na faixa de | | 2 100 rpm | | 2 100 rpm |
| torque | |
| torque | | 667 Nm | | 882 Nm |
| na faixa de | | 1.500 rpm | | 1.250 rpm |
| na faixa de | | 1.450 rpm |
| taxa de compressão | | 16,5 | | 16,5 |
| combustível | diesel |
| turbocompressor | | não | | não |
| refrigeração | líquido |
| Mecanismo de distribuição de gás | | OHV |
| transmissão |
| dirigir | traseiro |
| caixa de câmbio | Transmissão manual | Manual 5 | Transmissão manual | MKPP 5 (YaMZ) | Transmissão manual |
| aderência | | Fricção, seco, disco duplo | |
| suspensão e direção |
| suspensão dianteira | |
| tipo de elemento elástico | | mola em molas semi-elípticas longitudinais | |
| tipo de palheta de guia | | dependente | |
| amortecedores | |
| disponibilidade | | sim | |
| princípio de ação | | hidráulico | |
| ajustabilidade | | não | |
| suspensão traseira | |
| tipo de elemento elástico | | mola em molas semi-elípticas longitudinais | |
| tipo de palheta de guia | | dependente | |
| amortecedores | |
| disponibilidade | | sim | |
| princípio de ação | | hidráulico | |
| ajustabilidade | | não | |
| tipo de direção | | Parafuso e porca, com esferas, com booster hidráulico | |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, feixe | Dependente | Nas molas semi-elípticas longitudinais | Dependente |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente | Nas molas semi-elípticas longitudinais, com molas adicionais | Dependente |
| eletricista |
| tensão de bordo | 24 V |
| características dinâmicas |
| velocidade máxima | | 75 km / h | | 85 km / h | |
| limitador de velocidade | | não | |
| características operacionais |
| ângulo de entrada | | 30 ° | |
| ângulo de saída | | 50 ° | |
| volume do tanque de combustível | | 175 l | |
| consumo de combustível | |
| Método Indefinido | |
| modo misto | | 29 l / 100km | | 32 l / 100km | |
| Sistema Start-Stop | não | | não |
| peso do reboque rebocado | | 17 750 kg | |
| sistema de freio |
| ABS | não | | não |
| freios dianteiros | |
| a descrição | | Tambores acionados pneumaticamente | |
| tipo | tambor |
| o material | | metal | |
| perfurado | | não | |
| freios traseiros | |
| a descrição | | Tambores acionados pneumaticamente | |
| tipo | tambor |
| o material | | metal | |
| perfurado | | não | |
| rodas e rodas |
| material do disco | | aço | |
| frente |
| ? J × 20 ??? / ?? R20 |
|
| de volta |
| ? J × 20 ??? / ?? R20 |
|
| local de produção | | BSSR, Minsk | Fábrica de automóveis de Minsk, ul. Socialista, d. 2, Minsk, BSSR | BSSR, Minsk |
|  |  |  |  |  | 
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