DISPOSITIVO OPERACIONAL PARA O COMPLET DE FOGUETES TÁTICOS 9K72

DISPOSITIVO OPERACIONAL PARA O COMPLET DE FOGUETES TÁTICOS 9K72

foto Museu Militar Le an

No exército da Checoslováquia, o conjunto de mísseis foi incluído nas Brigadas do Exército e dos Mísseis da Frente desde os anos 70 até o início dos anos 90. A desvantagem do conjunto de mísseis era um grande desvio de probabilidade, que não assegurava uma redução efetiva dos alvos com ogivas convencionais, devido à prolongada preparação para e alta demanda de habilidades do operador. O antecessor do 8K14 foi o foguete 8K11 instalado no trem de pouso da pista 8U218. equipado para o foguete que carregava, o berço de foguete de formato diferente, dianteiro e traseiro, no lado esquerdo, era apenas um balão para o combustível de partida. O OZ 8U218 para o míssil 8K11 tem um cilindro de cada lado e o OZ para o míssil 8K14 tem dois cilindros cada. As diferenças entre os indivíduos Minhas versões do míssil são em termos da duração do tiro, precisão e medidas no poder da ogiva. A versão original do míssil tático operacional definido com um míssil 8K14 estava no lançador de trilhos.Para a construção de equipamentos de transporte e lançamento foi usado o chassi modificado, a pistola automotora pesada ISU-152K.V outras fontes dizem que era o chassi do tanque pesado IS- 2 .ISU-152K - é uma versão modernizada da Segunda Guerra Mundial do ISU-152 (seu chassi veio JS-2) e o lançador foi rotulado como 2P19. Pela primeira vez, o foguete foi lançado em 1962 sob a designação 8K14 e para o público R-17. Fronteira na Morávia em 1963.Em meados da década de 1960, a pista OZ 2P19 foi substituída por um pesado carro off-road de quatro eixos MAZ 543A.Pro Mark recebeu a designação MAZ 543 SPU (Regulamento Especial de Fuzil), ou usada no 9P117M militar. No nível internacional, esse míssil móvel foi mais tarde chamado: conjunto de mísseis 9K72 ELBRUS. Ajustes (somente os dois eixos dianteiros são direcionáveis, os dois traseiros são fixos e de direção). definir valores de voo, para alimentar o sistema de controle da ogiva e lançar mísseis. Ao realizar missões de fogo sempre vai para o APD e GDL é de Unidade de armazenamento, pois é acionada pelo motor do veículo e possui um grande consumo de combustível.A frente do veículo fica nas laterais de dois compartimentos. Cabines. Direita para o comandante do lançador, que possui um prendedor e um operador R 123, à esquerda para dirigir. Duas cabines no meio do veículo - nos lados esquerdo e direito foram projetadas para acessórios do lançador equipamentos e equipamentos especiais, também para transportar operadores.Em cada cabine podem ser transportados operadores.A cabine direita é projetada para APD-8-P / 28-2, transportar o conjunto de mira 8-18 e transportar um operador.A cabine esquerda é para operar tora. Controle hidráulico do foguete, o suporte da mesa de lançamento está localizado separadamente na parte traseira do veículo, à esquerda. pequeno contador de carga útil para o comandante do grupo de tiro se movimentar pela mesa de lançamento. No lado esquerdo entre os eixos traseiros é controlado pelo sistema de ar SPO Ar seco comprimido O ar seco comprimido é armazenado em cilindros separados na seção do material rodante. Lançamento de combustível nos dutos do sistema de combustível de foguetes e outras operações de preparação e remoção de mísseis. O foguete com tempo de preparação pode ser encontrado em certos graus de prontidão. As mínimas notas estão nas baterias técnicas, onde começa sua preparação. O contêiner, onde o transportador ainda está desdobrado, pode ficar pronto em espera em 120 minutos. Durante esse período, o transportador é armazenado horizontalmente em A linha de controle 2T3 está instalada, o sistema de controle deve ser instalado, o qual deve ser verificado primeiro e todo o sistema de controle, verificado. Na fase final de montagem, a estanqueidade do sistema de combustível do transportador é verificada.Depois de executar essas tarefas, o transportador está pronto para ser enchido Drives com propulsores de foguetes líquidos e ar seco. Na fase final, o transportador é contatado com uma ogiva e o foguete está totalmente preparado para Conversão ao OZ para a bateria de queima. O anexo ao OZ deve ser totalmente Marque com foguete. À medida que o foguete está sendo preparado gradualmente, seu grau de prontidão está aumentando. recarregar mísseis no OZ deve estar em quatro níveis de prontidão para uso. `` Emergência - 1! ''). Da área de hachura à posição de tiro, as baterias de tiro podem ser substituídas em questão de minutos. Todos os dados do aço, valores de vôo de foguetes carregados, coordenadas das posições de tiro e relatórios meteorológicos periódicos recebidos. Ele é construído com uma tarefa completa, com base no tipo prescrito de prontidão. Os retornos aumentam, processam dados adicionais de incêndio ou O novo alvo entrou. Se for um desapego, o combustível inicial será disparado para o foguete. O período entre a posição de tiro e o desapego ocorre dentro de 17 minutos. o míssil deve ser disparado após a recarga do transportador 2T3 para o lançador, dentro de um período máximo de 30 minutos. Isso não permite o número de tarefas técnicas necessárias e, no estado de maior prontidão para detenção, pode permanecer no máximo 30 minutos. No comando "Fire!", O combustível de partida é totalmente carregado pela pressão do ar no tubo de combustível do foguete.O sistema elétrico garante a inicialização de todos os sistemas de foguetes necessários para o auto-lançamento.Z O funcionamento do motor de foguete é químico.Depois de ser pressionado pelo comandante do grupo de tiro do botão `` PUSK! '' Na plataforma de lançamento de lucros, a câmara de combustão do motor de foguete com começando combustível e okysliovadlo sob uma pressão muito elevada e vai chemickmu motor cremação raketovho (e erroneamente uvdno combustível que, quando exposto ao ar O impulso do motor de foguete aumenta acentuadamente até que ele pegue o foguete da mesa de lançamento.O impulso do motor de foguete em voo é de 14,5 toneladas e o consumo de KRPH é de 58 kg / s. O último comandante do grupo de tiro é conectado ao foguete, desconectando a embreagem destacável do foguete.Depois de desconectado, o sistema de controle programado de controle de vôo completo m.O motor só funciona durante o tempo necessário para o comprimento de tiro determinado, depois é desligado e o foguete voa por anos pela curva balística como um corpo de retorno solto, que t descreve a referida curva balística. O tempo aumenta em 7 minutos quando um novo alvo é especificado e o sistema de controle é reprogramado para um novo alvo. Todo o trabalho acima não requer nenhuma fonte de energia adicional para a bateria de acionamento.O conjunto do foguete inteiro é independente. No que diz respeito ao último e ao objetivo do conjunto de mísseis, é dada especial atenção à ocultação e redução dos sintomas de exagero ao mínimo. está escondido, especialmente dentro da brigada, compartimento de tiro e bateria de tiro. instruções e instruções dos níveis mais altos de computadores pela bateria de queima Parte dos materiais preparados é a situação meteorológica processada, especialmente Dados sobre a potência e a direção do vento balístico nas faixas etárias, que são usados ​​para corrigir os parâmetros calculados de retenção balística mísseis.Para este fim, para cada bateria meteorológica de brigada. Havia três baterias meteorológicas equipadas com o conjunto meteorológico RS 65D e em cada conjunto radiolocador da produção soviética para monitoramento de radiossondas meteorológicas RMS 1 alcance 150 km. Para transferir dados processados ​​do aço e outras instruções operacionais e de combate para a bateria de queima, o controle de fogo é usado Excepcionalmente, o VHF / UKV é usado para transmitir dados a distâncias maiores ou para executar missões de tiro. Para combinar um comando superior com baterias de incêndio, são utilizados dispositivos de rádio e relé de rádio. segredos de comunicação. Tecnologia de bateria de queima: - Dispositivo de ignição Maz 543 SPU (9P117) duas peças - Conjunto ZIL 131 PU-1 um (computador eletrônico 9W51B) - PV3S R3AT Comandante da bateria e veículo de grande porte - ZIL 131 PNS Power Station e Neutralization Station (8T311M) duas peças (para cada marca) - UAZ 452T2 Interruptor de aquecimento composto 1G17 - T 815

Dados técnico-táticos:

	Comprimento:	11,25 m
	Diâmetro:	0,85 m
	Peso:	6.370 kg
	Peso principal:	985 - 1.000 kg
	Dost el:	300 km
	Pravd pod.kruh. chylka:	900 m
	Ogiva:	ataque nuclear 5 - 70 kt TNT, explosivo em cordas, químico
	Chassis:	MAZ 543