TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: O M113 é um veículo blindado de transporte de origem norte-americana

25 abril 2020

O M113 é um veículo blindado de transporte de origem norte-americana

O M113 é um veículo blindado de transporte de origem norte-americana


  • TIPO
    Carro blindado

  • ORIGEM
     Estados Unidos

  • NICKNAMES
    Green Dragon (apelido popular)
    Mugaf (nome israelense para M577)

  • DESIGNED
    1956 -1960

  • DESIGNER
    FMC

  • PRODUÇÃO
    1960 - 1992 ou posterior

  • PRODUTORES
     Estados Unidos - FMC

    License production:
    Bélgica
    Itália
    Paquistão

  • QUANTIDADE
    Mais de 80.000 incluindo variantes no chassi M113

  • CUSTO DA UNIDADE
    Desconhecido

  • CARACTERÍSTICAS
     Baixo custo de produção
    Boa mobilidade e anfíbios
    Chassis adaptável a várias funções
    Não é possível acompanhar os tanques
    Nível limitado de proteção

O M113 é um veículo blindado de transporte de origem norte-americana. Foi desenvolvido no final dos anos 50 como um substituto para os veículos blindados M75 e M59. O M75 era bem blindado e caro, enquanto o M59 era altamente móvel, mas falta proteção e confiabilidade. O M113 é um dos veículos de combate mais numerosos já produzidos e serviu de chassi para uma ampla variedade de versões especializadas, algumas das quais são descritas em um artigo próprio.

O M113 tem o mesmo layout dos M75 e M59 anteriores, sendo uma caixa blindada em um chassi de esteira. O motor e o motorista estão localizados na frente. O compartimento de tropas está localizado na parte traseira e é acessado através de uma grande rampa na parte traseira. O comandante está sentado atrás do motor no meio e tem acesso a uma cúpula de baixo perfil que geralmente monta uma metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB.

O M113 está armado com uma metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB em um suporte de anel que geralmente é equipado com um escudo de arma e placas blindadas redondas. A modificação do ACAV da era do Vietnã adicionou uma metralhadora de 7,62 mm M60 atrás de um escudo de arma de cada lado. O chassi M113 tem sido usado para muitas plataformas de armas, como destruidores de tanques com os rifles M40 de 106 mm ou mísseis TOW e porta-morteiros com argamassa de 81, 107 ou 120 mm.

O M113 possui uma armadura de alumínio que protege contra fogo de armas pequenas e lascas de concha por toda parte. Existem vários kits de aprimoramento para aumentar a proteção contra rondas de maior calibre e armaduras de ripas podem ser montadas para reduzir o efeito de mísseis anti-tanque. Um sistema NBC é padrão e os descarregadores de granadas de fumaça são opcionais.

O chassi de esteiras oferece ao M113 uma excelente mobilidade de cross country. Originalmente, era instalado um motor a gasolina de 209 hp, mas este foi alterado para um motor a diesel em todos os modelos de produção subseqüentes. O máximo de 68 km / h é adequado, mas não permite acompanhar o M1 Abrams e o M2 Bradley. O M113 é totalmente anfíbio e se impulsiona na água usando seus trilhos.

O principal operador do M113 era o exército dos EUA, mas muitos foram exportados para aliados dos EUA, sendo a maioria membros da OTAN. Com a introdução do M2 Bradley melhor armado e blindado e do Stryker mais rápido, o uso do M113 no serviço americano foi reduzido significativamente. Muitos M113 dos EUA também foram exportados. No serviço externo, os M113 costumam ser atualizados com vários kits de armaduras e estações de armas não encontradas no serviço americano.

M113 é um veículo blindado e serve como veículo de linha de base da família M113. Existem quatro versões principais do M113, além de uma grande variedade de veículos em serviço no exterior, com uma infinidade de atualizações. Outros veículos da família M113 têm uma designação diferente pelo sufixo A denota as mesmas atualizações da linha de base M113.

M113 : Modelo M113 original com motor a gasolina introduzido em 1960.
M113A1 : M113 aprimorado com motor diesel lançado em 1964.
M113A2 : M113A1 com melhorias de refrigeração e suspensão e lança-granadas na placa de geleira. Introduzido em 1979.
M113A3: M113A2 com capacidade de sobrevivência aprimorada no campo de batalha, introduzida em 1987. As melhorias incluem tanques de combustível externos, camisas de proteção contra lascas, garfo de direção e motor mais potente. Facilmente identificado pelos grandes tanques de combustível em cada lado da rampa traseira.
TipoVeículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica2 + 11 (motorista, artilheiro, 11 soldados)
comprimento4,86 m
Largura2,69 m
Altura2,50 m (sobre MG)
Distância ao solo0,41 m
Peso10,4 t de carga de combate
Pressão no solo0,51 kg / cm2
Distância entre eixosChassi de esteiras, 5 rodas de estrada, roda dentada dianteira, traseira livre, rosca de 2,16 m, largura de 0,38 m, comprimento de 2,67 m
Raio de rotação7,9 m
MotorChrysler 75M 8 cilindros a gasolina, 215 hp a 4.000 rpm
Relação de potência20,7 hp / t
TransmissãoTX-200-2A, 4 à frente, 1 à ré
Rapidez64 km / h em estrada, 6 km / h em água
Combustível300 L
Alcance320 km na estrada
parede0,6 m
Trincheira1,7 m
GradienteGradiente de 60%, inclinação de 30%
FordingAnfíbio
armadurasAlumínio, 38 - 45 mm
Equipamento NBCsim
Visão noturnaSim, IR para motorista
FumaçaNão
Observações-
ArmamentoMetralhadora pesada de 12,7mm M2HB
Arma1Metralhadora pesada M2HB de 12,7 mm em suporte de pintura
2.000 balas, 100 prontas para disparar
rotação manual e elevação
não estabilizadas

Nenhum comentário:

Postar um comentário