TMM

TMM

• TIPO
  Ponte lançada para veículo


• ORIGEM
   URSS


• NICKNAMES
  TMM / Tyazhelyy Mekhanizirovannyy Most, ponte mecanizada pesada
  SMG / Schwere Mechanische Begletbrucke (TMM-3 em serviço na Alemanha Oriental)


• PROJETADO
  Meados dos anos 50


• DESIGNER
  Desconhecido


• PRODUÇÃO
  Final dos anos 1950 - 1960 (TMM) dos anos
  1970 a 1980 (TMM-3)


• PRODUTORES
   URSS


• QUANTITY
  Desconhecido


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Projeto de baixo custo As seções da
  ponte de alta capacidade
  têm um comprimento limitado

O TMM é um veículo da era da Guerra Fria lançado ponte de origem soviética. Foi desenvolvido para permitir que as forças soviéticas atravessassem pequenas lacunas, água e lacunas que são mais largas que uma única ponte, mas não exigem um pontão. O nome TMM significa Tyazhelo Mekhniznrovanny Most , que é russo para ponte mecanizada pesada . O TMM permanece em uso, mas foi substituído na produção pelo TMM-6 maior e mais capaz.

O TMM é um sistema de ponte baseado no caminhão KrAZ-214 6x6 7t. O TMM-3 aprimorado usa o chassi posterior de caminhão KrAZ-255B 7.5t e lança a mesma ponte. Uma ponte de tesoura dobrada de 10,5 m é transportada na parte traseira de um veículo. A ponte é lançada para trás usando uma estrutura de metal articulada e uma série de fios de aço e guinchos conectados ao motor. A ponte repousa no fundo do rio por meio de dois suportes de comprimento variável.

Uma seção de ponte única tem um comprimento de 10,5 metros e um número infinito pode ser conectado. Normalmente, quatro veículos TMM formam uma unidade e, juntos, podem abranger um espaço de 40 metros. As seções da ponte podem ser colocadas em intervalos e água entre 1,7 e 3,2 metros de profundidade. A ponte tem uma capacidade de 50 toneladas e a via permite veículos que variam de carros pequenos a tanques. A variante TMM-4 usa uma ponte de capacidade de peso de 60 t.

O TMM foi produzido em grandes quantidades e foi adquirido pela URSS, a maioria dos países do Pacto de Varsóvia e muitos países recebendo ajuda soviética. Apesar de sua idade, o TMM permanece em serviço, embora não seja mais produzido.

O TMM é um veículo de assentamento de pontes que transporta uma única ponte de tesoura. Não há veículos de transporte. Cada seção é transportada em seu próprio veículo TMM. O TMM original é baseado no caminhão KrAZ-214 ou ZIL-157. O TMM foi complementado pelo TMM-3 aprimorado , que é baseado no chassi de caminhão KrAZ-255B mais recente. O TMM-3 pode ser distinto do TMM por seu pneu sobressalente transportado no teto da cabine e sua estrutura de aço associada.

Visão geral dos modelos TMM:
TMM-1 : ponte de tesoura de 50 toneladas no chassi ZIL-157. Também conhecido como TMM sem sufixo.
TMM-2 : ponte de tesoura de 50 toneladas no chassi KrAZ-214. Também conhecido como TMM sem sufixo.
TMM-3: Ponte de tesoura de 50 toneladas no chassi KrAZ-255B. Pode ser identificado por estrutura de aço com roda sobressalente acima da cabine.
TMM-4 : ponte em tesoura de 60 toneladas com tomadas mais fortes nos chassis KrAZ-255B ou KrAZ-260. Na versão KrAZ-260, a roda sobressalente está localizada atrás da cabine.

• Especificações:
• TMM
• TMM-3

Tipo	Ponte lançada pelo veículo
Equipe técnica	1 + 2 (motorista, 2 passageiros)
comprimento	9,3 m com ponte
Largura	3,2 m com ponte
Altura	3,15 m
Distância ao solo	0,36 m
Peso	19,5 t com ponte
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de rodas, 6x6, distância entre eixos 4,6 + 1,4 m, pneus 15,00 x 20
Raio de rotação	?
Motor	YaMZ M206B V6 diesel, 205 cv a 2.000 rpm

Relação de potência	10,5 hp / t
Transmissão	Manual, 5 para a frente, 1 para trás
Rapidez	55 km / h de estrada
Combustível	450 L
Alcance	530 km
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	?
Fording	?
armaduras	Não
Equipamento NBC	Não

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	Carrega e lança uma única seção da ponte de tesoura de 10,5 metros e 60 t
Armamento	-
Arma1	-
Arma2	-
Arma3	-
Arma4	-
Arma5	-
Arma6	-