Veículo blindado de transporte de pessoal - 90
Tipo básico: OT-90 (construído no chassi BVP-1)
Tipos derivados e veículos de esteira especiais construídos no chassi BVP-1:
Tipos derivados e veículos de esteira especiais construídos no chassi BVP-1:
VP-90
VPV
DTP-90
OZ-90
AMB-S
Z-90
DP-90
SVO-90
ShM-120
OT-90 é um veículo de combate blindado com alta manobrabilidade
, capaz de navegar. É construído no chassi BVP-1.
, capaz de navegar. É construído no chassi BVP-1.
| DADOS TÁTICO-TÉCNICOS | |||
| Peso | 12.400 kg ± 2% | ||
| Tripulação | 3 pessoas | ||
| Enxame | 6 (8) pessoas | ||
| Pressão específica | 0,059-0,06 MPa | ||
| Dimensões básicas | |||
| comprimento | 6.735 mm | ||
| comprimento de contato das faixas de trilhos | 4 200 mm | ||
| largura | 2.940 mm | ||
| largura a partir das bordas externas das tiras | 2.850 mm | ||
| largura da via (distância entre os centros das correias) | 2.250 mm | ||
| altura | 2 105 mm | ||
| distância ao solo | 370 mm | ||
| Velocidade máxima | |||
| a caminho | 65 km.h | ||
| envio para a frente | 7,3 km.h | ||
| navegando para trás | 2 km.h | ||
| velocidade média em piso não pavimentado | 40-45 km.h | ||
| excedência (largura da vala) | 2,5 m | ||
| Saída (altura do obstáculo) | 0,7 m | ||
| Taxa de saída da água de saída | |||
| em solos duros acima da água | máx. 30 ° (25 °) | ||
| - em solos duros debaixo de água | máx. 15 ° (15 °) | ||
| - em solos macios acima da água | máx. 25 ° (20 °) | ||
| - em solos macios debaixo de água | máx. 15 ° (15 °) | ||
| Raio de viragem mínimo | |||
| - com a embreagem planetária travada com o freio planetário ativado | 7.063 m | ||
| com o freio de serviço ligado | 1.275 m | ||
| Armamento | |||
| Metralhadora Velkorážný | |||
| - tipo | tankový | ||
| - marca | KPVT | ||
| - calibre | 14,5 mm | ||
| - Carregamento | de cinto | ||
| - número de cartuchos | 500 | ||
| Metralhadora | |||
| - tipo | tankový | ||
| - marca | PKT | ||
| - calibre | 7,62 mm | ||
| - Carregamento | de cinto | ||
| - taxa de tiro | 200 a 250 tiros.min | ||
| - número de cartuchos | 2 000 | ||
| Ambas as metralhadoras são acopladas e montadas juntas na torre | |||
| Lacunas para disparar armas pequenas | |||
| - localização | no espaço do enxame nas paredes laterais | ||
| e na porta traseira esquerda | |||
| - armas de aperto | articulado | ||
| - número de metralhadora | 2 | ||
| - número para metralhadora | 7 | ||
| OBJECTIVOS E OBSERVATÓRIOS | |||
| Comandante do telescópio combinado | periscópico combinado (dia, noite com iluminação infravermelha) | ||
| - amplia - sistema diário | 5x | ||
| - sistema noturno | 4,2x | ||
| - visibilidade | 400 m | ||
| Infraestrutura do driver | binocular periscópico com iluminação infravermelha | ||
| aparelho de observação diária | periscópico com aquecedor elétrico de vidro | ||
| gyropolokompas | navegação giroscópica | ||
| MOTOR | |||
| Typ | UTD-20 | ||
| Execução | diesel de seis cilindros, quatro tempos, injeção direta, resfriado a líquido | ||
| Peso do motor | 665 kg ± 2% | ||
| Potência máxima do motor a 2600 rpm | 220 kW | ||
| Faixa de velocidade | 1 500 a 2 600 rpm | ||
| Taxa de compressão | 15,8 | ||
| Disposição dos cilindros | Em forma de V a 120 ° | ||
| Capacidade do cilindro | 15,9 dm3 | ||
| O volume de todo o sistema de lubrificação do motor | 58 l | ||
| O tanque de óleo está cheio para | 48 l | ||
| Resfriador de óleo | lamelar tubular | ||
| Combustível usado | combustível diesel | ||
| Capacidade do tanque de combustível | 462 l | ||
| incluindo dois tanques nas portas traseiras | 110 l | ||
| Projeto do sistema de refrigeração | líquido pressurizado com circulação forçada de líquido refrigerante e fluxo de ar de ejeção através do radiador | ||
| Capacidade de enchimento do sistema de refrigeração | 52 l | ||
| Partida do motor | |||
| dispositivo básico de inicialização | com ar comprimido | ||
| - gatilho auxiliar | acionador de partida elétrico | ||
| Proteção do motor contra entrada de água | válvula com controle automático e manual | ||
| INSTRUMENTO DE TRANSFERÊNCIA | |||
| Embreagem principal | palheta de fricção mecânica sempre ligada | ||
| Caixa de engrenagens | sincronizado mecanicamente (na 2ª, 3ª, 4ª e 5ª marchas) | ||
| - número de artes | 5 para a frente, 1 reverso | ||
| - a quantidade de óleo de transmissão | 20 l | ||
| Mecanismo direcional planetário | duas etapas | ||
| Freio de serviço | cinto flutuante de dupla ação | ||
| Transferência final | planetário de estágio único | ||
| UNIDADE DE CONTROLE | |||
| Controle de suprimento de combustível | mecânico (pedais com ajuste manual do fornecimento contínuo de combustível) | ||
| Atuador da embreagem principal | hidráulico (se o motor não estiver funcionando, controle de ar) | ||
| Mudança de engrenagem | mecânica com reforço hidráulico para a 2ª, 3ª, 4ª e 5ª marchas | ||
| O dispositivo de controlo direccional planetário de engrenagens | hidráulico com direção hidráulica para os freios da engrenagem planetária | ||
| Controle do freio de serviço | hidráulico (se o motor não estiver funcionando, controle de ar) | ||
| Controle do freio de mão | mecânico | ||
| CHASSIS | |||
| Typ | rastreado com rodas dianteiras | ||
| Dirija na água | por cintos ferroviários | ||
| Correias de via | elos de metal-borracha com acoplamentos paralelos | ||
| Número de links em uma faixa | 84 | ||
| Peso de um cinto | 626 kg | ||
| EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS | |||
| Rede elétrica | condutor único | ||
| - Poste aterrado | negativo | ||
| Tensão da rede elétrica quando o motor está parado | 22 a 24 V | ||
| Tensão da rede elétrica enquanto o motor está em funcionamento | 26,5 a 28,5 V | ||
| Acumulador | |||
| - tipo | chumbo de partida 12D 150 B | ||
| - capacidade total da bateria | 140 Ah | ||
| - número no veículo | 2 | ||
| Tipo de dínamo | 6 polos com derivação de refrigeração | ||
| Potência nominal (a 1600 rpm) | 5 kW | ||
| Starter | |||
| - tipo | S-5 (S-5-23) | ||
| - potência máxima | 15 kW | ||
| - tensão / corrente de operação | 24 V / 460 A | ||
| Estação de rádio | receptor e transmissor, telefone, ondas ultra-curtas | ||
| Marca | R-123M | ||
| alcance ao operar com uma antena de 4 m em um terreno acidentado com ruído | min. 20 km | ||
| alcance ao operar com uma antena de 4 m em um terreno acidentado para reduzir o ruído | a 13 km | ||
| Equipamento de conversação | telefone com microfones eletromagnéticos para garganta | ||
| - marca | R-124 | ||
| - número de participantes | 5 | ||
| PROTEÇÃO CONTRA Armas de Destruição Maciça | |||
| - contra a onda de pressão | por hermetização do veículo | ||
| - contra poeira radioativa, agentes de envenenamento e agentes de guerra biológica | purificação do ar e sobrepressão no veículo (0,3 Pa) | ||
| - sensor do sistema de proteção | GO-27 | ||
| DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO | |||
| - design | dupla ação automática + 1 extintor manual | ||
| MÁSCAROS | |||
| - cortina de fumaça opaca | 100 a 150 m por pelo menos 1 min realizado pelo sistema de fumaça (operação contínua no máximo 5 min) | ||
| SISTEMA DE AR | |||
| - pressão de trabalho | 15 MPa | ||
| - fonte de ar comprimido | compressor de três estágios de dois cilindros | ||
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