H18.206 é a variante média da série H da RÁBA
O H18.206 é a variante média da série H da RÁBA. O H18 é baseado em um chassi 6x6, é compatível com EURO 3 e vem com vários tipos de carrocerias, das quais a carroceria militar padrão é a mais comum. A maioria dos componentes automotivos é intercambiável com as outras variantes da série H. O 206 na designação refere-se ao motor de 206 kW.
| Tipo | Caminhão tático |
| Equipe técnica | 2 + 20 (motorista, assistente, 20 infantaria) |
| comprimento | 8.03 m |
| Largura | ? |
| Altura | 2,90 m (teto da cabine), 3,01 m (cobertura de lona) |
| Distância ao solo | ? |
| Peso | 11,9 t vazio, carga máxima de 20,5 t |
| Pressão no solo | ? |
| Distância entre eixos | Chassi de rodas, 6x6, 3,50 + 1,35 m de distância entre eixos |
| Raio de rotação | ? |
| Motor | MAN D0836 LFG01 V6 diesel, 280 cv às 2.400 rpm |
| Relação de potência | 13,7 hp / t |
| Transmissão | Sincronização, 9 para frente, 1 reverso |
| Rapidez | ? |
| Combustível | ? |
| Alcance | 850 km na estrada, 550 km fora da estrada |
| parede | 0,5 m |
| Trincheira | 0.8 m |
| Gradiente | Inclinação de 30%, inclinação de 20% |
| Fording | 1,2 m |
| armaduras | Opcional |
| Equipamento NBC | Não |
| Visão noturna | Não |
| Fumaça | Não |
| Observações | Área de carga de 4,95 mx 2,44 m, guincho de 70 kN |
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