TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: PRAGA V3S

20 abril 2020

PRAGA V3S

PRAGA V3S


O P-V3S é um caminhão todo-o-terreno de tamanho médio, com três eixos e um corpo de plataforma de semi-capô. Ele é projetado para transportar material ou pessoas em estradas e em terrenos difíceis. O carro tem boas características de direção e tração suficiente.
DADOS TÁTICO-TÉCNICOS
 Distância entre eixos(3.580 + 1.120) mm
 Bitola 
 - eixos dianteiros1.870 mm
 - eixos traseiros1 755 mm
 Comprimento6.910 mm
 Largura2.320 mm
 Altura sobre a cabine do motorista sem carga2.550 mm
 Altura sobre a vela sem carga(2780/2 970) mm
 Světlávýška400 mm
 Área de carregamento 
 - comprimento4.010 mm
 - largura2100 mm
 Altura das paredes laterais500 mm
 Altura das extensões laterais371 mm
 Distância ao solo(1.520 / 1.710) mm
 Altura da área de carga acima do solo sem carga1.250 mm
 Altura do engate do reboque1 000 mm
 Pesos 
 Freio peso5.550 kg
 Carga útil 
 - o estuprador5.510 kg
 - no campo3.510 kg
 Peso total 
 - na estrada11.060 kg
 - no campo9.060 kg
 Peso do reboque 
 - na estrada5 500 kg
 - no campo3.100 kg
 Características de condução 
 Velocidade máxima60 km / h
 Maior escalada 
 - na estrada18,4 / 75%
 - no campo23,9 / 75%
 A profundidade do vau0.8 m
 Ângulo de aproximação 
 - na frente72 °
 - na parte de trás32 °
 Menor raio de rastreio nas curvas10,5 m
 Faixa (a partir do volume do tanque)600 km
 Consumo de combustível32 1
DADOS TÉCNICOS 
 Engine 
 TypT 912
 Tipodiesel com injeção direta de combustível
 CombustívelNM-35
 Número e disposição dos cilindros6 em uma fileira
 Perfuração / curso(110/130) mm
 Capacidade do motor7.412 cm3
 Taxa de compressão16,4
 Espaço de combustãocâmara no pistão
 Ordem de injeção1-5-3-6-2-4
 Potência máxima a 2.100 rpm70 kW
 Binário máximo a 1.400 rpm353 Nm
 Refrigeraçãoar
 Lubrificaçãopressão
 Purificador de aróleo
 Embreagem 
 Tipodisco seco
 Dispositivo de controlemecânico
 Caixa de engrenagens 
 Tipomecânico, quatro estágios
 Classificaçãomangas deslizantes mecânicas
 Eixos de conexão 
 Tipotubular com juntas cruzadas, pinos cruzados com agulhas
 Eixos 
 Não.3
 Tipo 
 - frenterígido, de condução, controlável com acionamento destacável
 - traseirarígido, de condução
 Diferencial 
 Eixos dianteiroscônico
 Eixos traseiroscônico com trava de pino
 Suspensão 
 Eixos dianteirosmolas com batentes de borracha
 Eixos traseirosmolas com batentes de borracha, guia longitudinal por três hastes
 Amortecedores 
 Eixos dianteiroshidráulico, alavanca
 Pneus8.25-20 HD 10 PR
 Rodas de discotrês peças, tamanho 5,00 S-20
 Condução 
 Tipomecânico, com minhoca globóide e polia
 Freios 
 Tipo 
 - freio de serviçopressão de ar, circuito único, tambor
 - freio de estacionamentoengrenagem, cinto
 Moldura 
 Tipoescada, rebitada
 Cabine de condução 
 Tipopolokapotová
 Número de assentos2
 Plataforma plana 
 Tipoem madeira, com painéis laterais articulados e face traseira
 Acessórios elétricos 
 Rede elétricacondutor único
 Tensão12 V
 Aterramentopólo positivo
 AcumuladorConexão paralela 2 x 12 V / 125 Ah
 Dínamo12 V / 300 W
 Starter24 V / 4,4 kW
 Equipamento especialGuincho
 Tipotambor
 Poder na corda30 kN
ENCHIMENTO BÁSICO 
 Tanque de combustível120 (NM-35)
 Óleo: 
 Purificador de ar0,55 l (OA-M6 AD)
 Sistema de lubrificação do motor16 L (OA-M6 AD)
 Caixa de engrenagens3 1 (OA-PP 80)
 Transmissão auxiliar4,5 l (OA-PP 80)
 Rozvodovka 
 - eixos dianteiros2,5 1 (OA-PP 80)
 - eixos traseiros2,5 1 (OA-PP 80)
 Redução de rodas 
 - eixos dianteiros0,6 l (OA-PP 80)
 - eixos traseiros0,9 1 (OA-PP 80)
 Caixa de direção0,75 1 (OA-PP 80)
 Amortecedores0,1 1 (ON-1)

Nenhum comentário:

Postar um comentário