| BelAZ 7560 | |
|---|---|
 | |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Classe ultra |
| Powertrain | |
| Motor | Cummins QSK78 ou MTU 20V4000 |
| Potência da saída | 2.610 kW ou 2.800 kW |
| Transmissão | AC elétrico [1] |
| Dimensões | |
| comprimento | 14,9 metros (48,88 pés) [1] |
| Largura | 9,25 metros (30,35 pés) [1] |
| Altura | 7,22 metros (23,69 pés) [1] |
| Peso bruto | 240 toneladas (260 toneladas curtas) [1] |
| Máx. peso carregado | 560 toneladas (620 toneladas curtas) [1] |
| Máx. carga útil | 320 toneladas (350 toneladas curtas) [1] |
| Máx. torque | 13.771 N⋅m (10.157 ft⋅lb) a 1500 RPM [1] |
| Máx. Rapidez | 64 km / h (40 mph) [1] |
| Volume da cama | 139 m 3 (182 cu yd) atingiu 199 m 3 (260 cu yd) empilhados [1] |
O BelAZ 75600 é uma série de caminhões de transporte fora de estrada e ultra-classe desenvolvidos e fabricados na Bielorrússia pela OJSC "Bielo-estradas" especificamente para o transporte de rochas soltas em estradas tecnológicas de transporte em locais de mineração a céu aberto em todo o mundo sob diferentes condições climáticas. [2]
Os caminhões têm transmissão diesel-elétrica. Os motores são Cummins QSK78 (modelo 75600) ou MTU 20V4000 (modelo 75601) gerando 2610 ou 2800 kW respectivamente
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