| Hanyang HY4260 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | Caminhão trator 6x6 |
| Lugar de origem | China |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Força de Foguete do Exército de Libertação Popular |
| História de produção | |
| Designer | Hanyang Special Purpose Vehicle Institute |
| Fabricante | Hanyang Special Purpose Vehicle Institute |
| Especificações | |
| Massa | 11,5 t (vazio) |
| comprimento | 7,46m [1] |
| Largura | 2,58m [1] |
| Altura | 3,05m [1] |
| Equipe técnica | 1 + 4 [1] |
| Motor | Diesel Deutz BF12L413F [1] 435 hp (324 kW) [1] |
| Capacidade de carga | 50-75 toneladas |
Alcance operacional | 1.000 km (621 mi) carregados [1] |
| Velocidade máxima | 64 km / h (40 mph) [1] |
O Hanyang HY4260 é um modelo de caminhão trator militar desenvolvido, produzido e utilizado pela República Popular da China . Esses veículos são usados principalmente para montar a família de mísseis balísticos de Pequim e são usados em conjunto com outros lançadores eretores de transporte , para reforçar ainda mais as capacidades de mísseis balísticos da China.
Da mesma forma, seu caminhão irmão muito maior, o Hanyang HY4330, é capaz de transportar mísseis balísticos intercontinentais DF-31 (variantes DF-31A e DF-31B) e funciona de forma semelhante aos TELs convencionais. [2]
Descrição [ editar ]
O Hanyang HY4260 é um caminhão trator modelo 6x6 produzido e desenvolvido pelo Hanyang Special Purpose Vehicle Institute. Como outros TELs chineses como o WS2600 , o HY4260 carrega principalmente o míssil balístico de alcance intermediário DF-21 , [3] que é rebocado nas costas em um semi-reboque. Devido ao seu motor diesel turboalimentado Deutz BF12L413F, o HY4260 podia rebocar semi-reboques com um peso variando de 50-75 toneladas. [1]
Ele transporta esses mísseis balísticos de seus abrigos e bases de armazenamento para os locais de lançamento. Devido a sua alta mobilidade, o HY4260 poderia deixar sua base de armazenamento e operar em áreas remotas em alerta máximo, aumentando muito a dificuldade de ser detectado por forças hostis.
Embora o HY4260 tenha recursos off-road, ele foi projetado principalmente para operar em estradas de superfície convencionais rígidas.
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