Praga R

 

Praga R

O Praga R, produzido em 1913, é o primeiro camião médio original da empresa. Sua produção foi iniciada sob a orientação do engenheiro-chefe František Kec. O tipo R foi baseado no Praga Grand e foi concebido como um veículo de duas portas e dois lugares com uma mesa plana como opção principal. Outras opções incluíam até um ônibus (que tinha capacidade para acomodar até vinte passageiros) e várias opções adaptadas para fins militares, fosse um caminhão do exército ou uma ambulância. O exército da Tchecoslováquia possuía 170 veículos no total, a maioria dos quais permaneceu em seu estoque até o outono de 1938.

01

Visão geral

• Ano de construção 1921
• Model R
• Fabricante Praga
• Início da produção 1913
• Fim da produção 1926

02

Características

• Número de portas 2
• Número de assentos 2
• Comprimento 4900 mm
• Largura 1700 mm
• Peso bruto do veículo 2.000 kg

03

Motor

• Posição dianteira do motor
• Roda motriz traseira
• Número de cilindros 4
• Capacidade 3816 cm³
• Furo 90 mm
• Curso 150 mm
• Engrenagem da válvula SV
• Carburador do sistema de combustível , 1 x Zenith 42AHK
• Potência máxima 26,0 a 1200 rpm
• Caixa de câmbio 3 + Z
• Velocidade máxima 30 km / h