TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Transporte pessoal blindado M39 (Bw)

19 janeiro 2021

Transporte pessoal blindado M39 (Bw)

O porta-aviões blindado americano M39 foi o primeiro porta-aviões blindado a ser usado pela ainda jovem Bundeswehr em 1956. Um total de 640 veículos foram fabricados nos EUA entre 1944 e 1952 e foram fornecidos a partir de estoques do Exército dos EUA.

O M39 era uma versão sem torres do tanque de batalha leve Hellcat M18. O M39 foi desenvolvido como um veículo blindado multifuncional que foi usado pelas forças armadas dos EUA desde a Segunda Guerra Mundial até a Guerra da Coréia como tanque de transporte, trator de artilharia e transporte de pessoal.

SPz M39 do Bundeswehr
(Foto: Arnd Baumgardt)

SPz M39 com caminhão 3t gl ao fundo
(Foto: Arnd Baumgardt)

Metralhadora pesada cal .50 (12,7 mm) M2
(Foto: Arnd Baumgardt)

No total, o Bundeswehr recebeu cerca de 100 exemplares deste veículo blindado de via completa, que se caracteriza em particular por seu compartimento de combate aberto. No entanto, 32 veículos foram adquiridos. O motorista e o operador de rádio estavam sentados na frente, no compartimento de combate puxado para cima, sob proteção blindada. O assento do comandante ficava no meio da área de combate, que também acomodava até 11 outros soldados. O motor do veículo pesado de aproximadamente 15 t ficava na parte traseira. O armamento principal consistia em uma metralhadora pesada cal .50 (12,7 mm) M 2 integrada, que era montada em um anel giratório. Digno de nota é a área de combate comparativamente alta de cerca de 2 m, o que tornava subir e descer um verdadeiro exercício físico.

Dos primeiros batalhões de infantaria blindada do Bundeswehr, apenas o batalhão de treinamento em Munster estava equipado com o M39. Os batalhões restantes receberam inicialmente caminhões. O batalhão de treinamento Panzergrenadier usou o M39 não apenas como um veículo de combate de infantaria, mas também como um porta-morteiros para exercícios. Travessas ferroviárias de madeira simulavam a argamassa.

O M39 provou ser extremamente adequado para uso off-road e era claramente superior aos tanques de batalha M47 e M48 da época, tanto off-road quanto na estrada em termos de velocidade e mobilidade. Na prática, porém, os veículos raramente estavam totalmente operacionais devido à falta de peças sobressalentes. A participação no exercício de treinamento 1958 (LV 58) teria levado a um rápido aumento de veículos que não estão mais operacionais. Com a introdução do transporte de pessoal blindado HS 30 em 1960, o serviço de quatro anos do M39 com as Forças Armadas alemãs terminou.Desde 2006, o veículo de combate de infantaria M39 também faz parte da coleção do Museu do Tanque em Munster. O veículo cuidadosamente restaurado é verde-oliva monocromático.