TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Panzer III B tipo

09 novembro 2021

Panzer III B tipo

 

 Panzer III B tipo




Visão geral

O Panzer III B (2 / ZW) é o segundo tipo de produção depois do A, com 15 produzidos em 1937.
O número de série da carroceria do carro era 60206-60220, mas, além disso, 5 chassis apenas (número de série da carroceria 60201-60205) são fabricados em uma estrutura separada para o experimento de teste da arma de assalto No. III que foi iniciado o desenvolvimento naquele tempo., os números de série do corpo 60201-60220 incluindo este são classificados como tipo B do Panzer III.

No início de 1938, quatro chassis para o Sturmgeschutz III tinham uma sala de batalha de madeira aberta e uma arma de manequim de madeira, e um tinha uma sala de batalha aberta de aço macio. Estava equipado com uma arma de calibre 24 de 7,5 cm e tornou-se um protótipo do canhão de assalto III e, em meados de 1939, todos os cinco foram equipados com uma sala de batalha lacrada de aço macio e um canhão de calibre 24 de 7,5 cm.
Os cinco protótipos não foram colocados em serviço porque a sala de batalha era feita de aço macio e foram usados ​​para educação e treinamento da tripulação até o final de 1941 na Escola de Artilharia de Assalto de Jüterbog.

A maior melhoria do Panzer III B tipo é o redesenho completo do dispositivo de viagem que teve problemas com o tipo A.
O tipo A usava uma suspensão independente com molas helicoidais, que foi influenciada pelo tanque americano Christie, mas o tipo B a substituiu pelo tanque britânico Vickers 6t. Uma suspensão ortodoxa usando molas de lâmina e truques foi usada.

Existem oito rodas de pequeno diâmetro em cada lado, e dois truques são fixados nos lados esquerdo e direito da mola de lâmina para formar uma unidade de suspensão e duas unidades são fixadas nos lados esquerdo e direito da carroceria do veículo.
Embora o diâmetro das rodas giratórias tenha diminuído, o número aumentou em três de cada lado, então a carroceria do veículo foi estendida para aumentar a distância entre as rodas de partida e as rodas de indução, e as rodas de suporte superiores também foram aumentadas para três de cada lado.

Esse sistema de suspensão foi amplamente adotado em tanques de outros países desenvolvidos na mesma época porque as molas de lâmina que sustentam a suspensão estavam expostas e havia um problema de defesa, mas era altamente prático e barato.
Por esta razão, acredita-se que a Alemanha também foi afetada durante a fase de protótipo do Panzer III.
Além disso, o design do tipo B do Panzer III em torno da casa do motor na parte traseira da carroceria do carro também era consideravelmente diferente do tipo A.

No tipo A, duas escotilhas de inspeção com venezianas, que eram fornecidas na superfície superior da sala de máquinas, foram colocadas juntas no centro como uma escotilha de porta dupla, e venezianas alongadas foram instaladas em ambos os lados.
As grades de admissão fornecidas nos lados esquerdo e direito da casa de máquinas no tipo A foram movidas para a superfície superior, e as grades de exaustão na parte traseira da superfície superior da casa de máquinas, que tinham duas grandes no A tipo, também são divididos em 6 pequenas partes no tipo B. O silenciador de escape na parte traseira da carroceria do carro também foi alterado para um maior.

Além disso, a escotilha de inspeção na frente da carroceria do carro foi alterada de quadrada para circular, a cúpula para o comandante na parte traseira da superfície superior da torre tornou-se mais alta e a forma da porta de canhão na parte traseira da torre também mudou de quadrado para circular.
O Panzer III tipo B tem um peso de combate ligeiramente maior de 15,9t do que o tipo A, provavelmente por causa da melhoria da suspensão, mas a velocidade máxima na estrada mudou de 32km / h do tipo A para 35km / h. .
No entanto, não parecia ser um desempenho satisfatório e a produção logo mudou para o próximo tipo C.


<Panzer III B type>

Comprimento
total 6,00m Largura
total : 2,81m Altura total : 2,45m
Peso total : 15,9t
Tripulação: 5 pessoas
Motor: Maibach HL108TR 4 tempos V-type 12 cilindros com gasolina refrigerada a líquido
Potência máxima: 250hp / 3.000 rpm
Velocidade máxima: 35km / h
Alcance de cruzeiro:
165km Armados: 46,5 calibre 3,7cm metralhadora KwK36 × 1 (120 tiros)
        7,92 mm metralhadora MG34 × 3 (4.425 tiros)
Espessura da armadura: 5 a 14,5 mm


<Referências>

・ "Panzer Outubro 2016 Edição Avançada Panzer III, o precursor dos tanques modernos" por Yukio Kume Argonaute, "Panzer
III Tank Series" Argonaute
, "Grand Power 2001" Pode emitir Panzer III alemão (1) Desenvolvimento e estrutura do Panzer III ”por Kaoru Shimada Delta Publishing
・“ Grand Power junho 2001 Panzer III (2) Transição de Panzer III ”por Kaoru Shimada Delta Publishing
・" Grand Power janeiro 2019 Panzer III (1) "por Mitsuo Terada Galileo Publishing
・" Grand Power janeiro 2010 Panzer III (1) "por Hitoshi Goto Galileo Publishing
・" Grand Power 2006 "Edição de janeiro
Panzer III assault gun (1)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "World Tanks (1) 1st and 2nd World Wars" Galileo Publishing
, " World Tank Illustrated 21 III Medium Tank 1936-1944 ”Brian Pellet
, Panzer III ,“ World
Tanks 1915-1945 ”, Peter Chamberlain / Chris Ellis, Panzer III,“ German Tanks ”, Peter Chamberlain / Hillary Doyle, Panzer III
,“ Ahatunk Panzer Vol. 2 Panzer III Tank Edition "Dainippon Painting
," Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development History "por Nobuo Saiki Kojinsha
・ "Tank Mechanism Picture Book" da Makoto Ueda Grand Prix Publishing
・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Nenhum comentário:

Postar um comentário