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| 2006– |
o principal |
posição do volante | esquerda |
número de portas | 2 |
número de assentos | |
de pé | 0 0 |
total | 47 |
capacidade total | 47 |
construção civil | corpo de apoio |
geometria |
distância entre eixos | 6 060 mm |
dimensões | |
comprimento | 12 000 mm |
largura | 2 550 mm |
largura, considerando espelhos | 3 035 mm |
altura | 3 820 mm |
rastrear | |
frente | 2 096 mm |
de volta | 1 820 mm |
distância ao solo | |
padrão | 380 mm |
massa |
seco | 13 748 kg |
refrear | 14 140 kg |
completo | 18 000 kg |
o motor |
o nome | Daimler OM 457 LA |
tipo | Pistão |
localização | costas, longitudinalmente |
sistema de energia | injetor |
bloco de material | ferro fundido |
cilindros / válvulas | l6 / 4 |
taxa de compressão | 18,5 |
volume | 11 980 cm³ |
poder | |
poder | 360 h.p. |
na faixa de | 1 900 rpm |
na faixa de | 2.000 rpm |
torque | |
torque | 1.730 Nm |
na faixa de | 1.100 rpm |
na faixa de | 1.200 rpm |
combustível | diesel |
turbocompressor | está ai |
refrigeração | líquido |
Mecanismo de distribuição de gás | OHV |
transmissão |
dirigir | traseiro |
caixa de câmbio | Manual 6 (ZF 6S 1901 BO) |
aderência | Sachs MFZ 430 |
suspensão e direção |
suspensão dianteira | |
tipo de elemento elástico | pneumático |
tipo de palheta de guia | braço de arrasto independente |
amortecedores | |
disponibilidade | sim |
natureza da ação | dupla face |
princípio de ação | hidráulico |
barra anti-roll | não |
suspensão traseira | |
tipo de elemento elástico | pneumático |
tipo de palheta de guia | braço de arrasto |
amortecedores | |
disponibilidade | sim |
natureza da ação | dupla face |
princípio de ação | hidráulico |
barra anti-roll | sim |
tipo de direção | Caixa de direção ZF (com direção hidráulica) |
tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Independente, pneumático em 2 cilindros pneumáticos com quatro amortecedores telescópicos, dois sensores de nível do piso e sistema eletrônico de controle de nível de piso Knorr-Bremse |
tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, pneumático em 2 cilindros pneumáticos com quatro amortecedores telescópicos, dois sensores de nível do piso e um sistema eletrônico de controle de nível de piso Knorr-Bremse |
eletricista |
tensão de bordo | 24 V |
características dinâmicas |
velocidade máxima | 134 km / h |
aceleração a 60 km / h | 20 s |
limitador de velocidade | sim |
características operacionais |
ângulo de entrada | 7 ° |
ângulo de saída | 8 ° |
volume do tanque de combustível | 510 l |
volume do tronco | 7 300–10 000 l |
consumo de combustível | |
Método Indefinido | |
modo misto | 26 l / 100km |
Sistema Start-Stop | não |
Inversão de marcha | |
parede a parede | 25 m |
sistema de freio |
ABS | sim |
freios dianteiros | |
a descrição | Knorr-bremse SN7 |
tipo | disco |
diâmetro | 430 mm |
espessura | 45 mm |
o material | metal |
ventilado | sim |
perfurado | não |
freios traseiros | |
a descrição | Knorr-bremse SN7 |
tipo | disco |
diâmetro | 430 mm |
espessura | 45 mm |
o material | metal |
ventilado | sim |
perfurado | não |
taxa de emissão | Euro 5 |
rodas e rodas |
material do disco | aço |
frente | 8.2J × 22.5 295/80 R22.5 |
de volta | 8.2J × 22.5 295/80 R22.5 |
local de produção | Fábrica de automóveis de Minsk, ul. Socialista, 2, Minsk, República da Bielorrússia |
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