1934-1937 Fiat 618

Fiat 618
Descrição geral
fabricante	Veículos Industriais Fiat
tipo	caminhão
Veículo único PTT	4 t
Início da produção	1934
Fim da produção	1937
Outros recursos
Dimensões e pesos
comprimento	4,7 m
largura	1,94 m
altura	2,5 m
Massa vazia	2,1 t
mais
versões	Fiat 618 Colonial

O Fiat 618 era um caminhão leve italiano produzido pela Fiat VI

Produzido de 1934 a 1937, não correspondeu ao enorme sucesso do seu antecessor, o Fiat 621 . O chassi está em dois eixos, com os volantes dianteiros e a condução traseira e gêmeo, enquanto o motor é o Fiat 118 do Fiat 518 Ardita .

Foi produzido para o mercado civil em numerosas produções, entre as quais merece destaque a do Viberti Fiat 618 Cinemobile . Produzida para o Istituto Luce em 1936 em poucas cópias, montou um aparelho sonoro "Balilla" de 1935 e uma versão especial do projetor de cinema "Victoria 5" de 35 mm do Cinemeccanica milanês . Também forneceu a base para a construção de carros de bombeiros para bombeiros , como os da carroçaria Bergomi . A versão militar colonial do veículo entrou em produção em 1935 e serviu até a Segunda Guerra Mundial. Como o Fiat 621 , o 618 também foi produzido sob licença na Polônia pela Polski Fiat como PF 618 Grom.

Características técnicas

Fiat 618C do Exército Real .

• motor: Fiat 118A
• 4 cilindros em linha com gasolina, refrigerado a água, 1944 cm 3 - 43 HP
• tração: traseira 4 × 2
• velocidade máxima: 65 km / h
• comprimento: 4,7 m
• largura: 1,94 m
• altura: 2,5 m
• densidade : 3,05 m
• pista : 1,54 m
• peso vazio: 2,1 t
• vazão: 1,25 t
• PTT : 4 t - peso vazio: 2,1 t
• autonomia: 300 km na estrada

Fiat 618C

O Fiat 618 Coloniale ou simplesmente o Fiat 618C é a versão militar do caminhão . Foi colocado em produção em 1935, tendo em conta a Guerra da Etiópia , que o empregou tanto na frente norte como na frente somali com mais de 1300 exemplares. Neste contexto, surgiram problemas de superaquecimento do motor, aos quais a controladora rapidamente resolveu, chegar, durante as manobras de treinamento de 1938 na Líbia italiana , para serem julgados inadequados para uso colonial devido a deficiências do motor, relatórios da caixa de velocidades muito alta e, portanto, de uma velocidade excessiva. Em vez disso, ele encontrou emprego lucrativo em mais de 2000 veículos durante a Guerra Civil Espanhola com oCorpo de Tropas Voluntárias . Neste teatro, bem como de tropas e material de transporte, também como um trator para o canhãoque acompanha 65/17 Mod. 1908/1913 e antitanque alemão 3.7 cm Pak 36 . Foi também uma oportunidade para experimentar no campo alguns arranjos especiais, como o antiaéreo , obtido com a instalação de uma metralhadora St. Étienne no corpo, ou o carro de resgate, para a recuperação de veículos imobilizados. Entre as versões efetivamente usadas pelo Exército Real e as outras forças armadas, a versão da ambulância e aquele ônibus 16 assentos para o transporte de pessoal.

Fiat 618C ambulância.

Além do exército, o 618, em várias versões, também foi adotada pela Milícia Voluntária para a Segurança Nacional , o Real Guardia di Finanza , o Corpo de Agentes de Segurança Pública  e a Real Força Aérea ; para este último, também foi realizado nas versões móveis de resgate de aeronaves e caminhões de bombeiros . Lançada produção em 1937 em favor do SPA CL39 , ainda estava em serviço durante a Segunda Guerra Mundial . Um espécime do Fiat 618 Coloniale pode ser visto no Museu Histórico de motorização militar na cidade militar de Cecchignola.

Polski Fiat 618 Grom

A licença para a produção de modelos da Fiat concedido em 1932 empresa polaca Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż), foi estendida em 1937 para os modelos Fiat 621 , Fiat 508 , Fiat 518 eo Fiat 618 precisamente, produzido como Polski Fiat 618 e conhecido como FP 618 Grom (Trovão). Em particular, a PZInż produziu versões especiais para as forças armadas, enquanto os veículos do mercado civil foram produzidos pela joint-venture Polski Fiat . Esta versão polonesa também viu vários arranjos, incluindo o ônibus de 11 lugares, a ambulância 6 × 4 e a estação de rádio van