Volvo »VNR (2017 - pt)

A Volvo Trucks North America apresentou o novo modelo Volvo VNR em 2017, um versátil trator de transporte regional projetado e desenvolvido para o motorista de caminhão profissional moderno e as demandas em rápida evolução da entrega de mercadorias. O novo modelo apresenta refinamentos e inovações em projeto aerodinâmico, ambiente de trabalho, opções de motor e transmissão, eficiência de engrenagens e cargas, sistemas de segurança passivos e ativos e conectividade integrada.

A Volvo descreveu o VNR como feito para ser conduzido em áreas urbanas para P & D, navio-tanque líquido, granéis sólidos, flatbed e outras aplicações de transporte regional. A manobrabilidade e versatilidade em espaços apertados foi um foco na concepção do novo caminhão. Com um pára-choque de 113 polegadas atrás do comprimento da cabine, linhas de visão melhoradas sobre o capô e um corte de roda de 50 graus, o caminhão pode navegar mais facilmente pelas ruas urbanas. A aerodinâmica também foi um ponto de destaque, visando melhorar a economia de combustível quando em estrada aberta.

A experiência do motorista na cabine também foi de grande importância, e o projetista-chefe da empresa disse que a Volvo filtrou cada inovação “pelos olhos do motorista”. Essa filosofia de design entrou no caminhão por meio de volantes de três movimentos, novos assentos com mais ajustes para atender às preferências do motorista e várias comodidades.

Outras opções para o motorista incluem um sistema de infoentretenimento com o Apple CarPlay, que oferece áudio de alta qualidade com WiFi, Bluetooth, navegação, aplicativos e uma câmera externa. Um novo agrupamento de medidores é maior com uma exibição de informações do driver colorido no painel operado por controles montados sobre rodas com acesso a informações de viagem, dados de desempenho e diagnósticos do veículo.

Observando sua potência e eficiência, a Volvo disse que está oferecendo o D11 como o motor padrão do VNR, classificado para até 425 cavalos de potência. Disponível opcionalmente é o Volvo D13 com até 500 cavalos de potência. Ambos os motores possuem pistões de onda, um projeto patenteado da Volvo que queima combustível de forma mais eficiente e um sistema de distribuição de combustível de trilho comum projetado para ser mais leve, silencioso e mais preciso. Cada motor pode ser combinado com um pacote de transmissão XE eXceptional Efficiency para tornar o VNR mais eficiente por meio de downspeeding. Emparelhado com uma transmissão manual automatizada Volvo I-Shift como equipamento padrão permite a especificação de funções automatizadas como Carregamento Adaptativo para levantar um eixo quando vazio para maior eficiência e Engrenagem Adaptativa, que bloqueia a ultrapassagem quando totalmente carregada.

O novo Volvo VNR também oferece tecnologias de segurança passiva e ativa. O Volvo Active Driver Assist avisa os condutores através do som e de um sinal de aviso crítico projectado no pára-brisas quando se aproximam demasiado perto de um objecto à frente e o sistema pode aplicar automaticamente os travões para ajudar a mitigar uma colisão. Os faróis de LED aumentam a visibilidade e diminuem o transbordamento de luz no tráfego que se aproxima, tornando a estrada mais segura para todos.