Ao longo da temporada de 2014, o "MAZ-SPORTavto" testou novas soluções técnicas destinadas a reduzir ainda mais o peso dos veículos de corrida. O velho "candelabro" de seis faróis foi substituído por novas lâmpadas LED. Os caminhões também têm tanques de combustível de alumínio, a configuração das molas dos suportes de montagem dianteiros foi alterada e um novo eixo de tração, mais leve. Há também algumas novas peças de plástico: nos novos caminhões agora da MAZ, há novos pára-lamas dianteiros, que permitiram perder alguns quilos. Como resultado, o novo modelo é 100 kg mais leve que o antigo.
A Yaroslavl Engine Plant realizou um trabalho sério no ajuste e ajuste do motor para caminhões de corrida. Após a atualização, o poder de um caminhão carro-chefe de Sergei Vyazovich foi aumentado para 920 hp. "Dakar-2015" será o quarto para os bielorrussos. A primeira corrida terminou no 31º lugar na categoria "Caminhões". O ano seguinte "MAZ-SPORTavto" ficou em 21º lugar e este ano terminou em 11º.
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