O Caminhão de Esteira Ural 5920 é um veículo único que pode ser transportado em qualquer tipo de superfície (gelo, água, pântano). Pode ser operado a temperaturas entre +40 e -50 ° C.
O desenvolvimento começou em 1970 no protótipo NAMI-0157M. Os primeiros protótipos do Ural 5920 foram feitos em 1976. No ano seguinte, a versão de produção em massa também foi concluída. Sua produção começou em 1981 e foi abolida no início dos anos 90 devido à má situação econômica.
O vaso de carro de 8 toneladas tem 4 buracos de minhoca em vez do convencional. Isso permite que o Ural 5920 realize manobras mais complexas. Suporte máximo 22500 kg. Velocidade máxima - 30 km / h. Consumo de combustível - 100 litros por 100 km. Seu motor é de 210 cv. A cabina é de Ural 4320.
Em 2002, o Ekaterinburg Continent Ltd. reiniciou a produção do Ural 5920 como TS-1. Como resultado da modernização, ele adquiriu um chassi modificado e um motor a diesel YAMZ 238.
É feito com vários outros fabricantes russos e seu motor.
É feito com vários outros fabricantes russos e seu motor.
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