Volvo »VNL '2018 (2017 - pt)

A Volvo Trucks North America revelou a nova série Volvo VNL em 2017. A nova série VNL está disponível em várias configurações, incluindo um novo modelo de 70 pol. dormente, e vem de fábrica com o motor Volvo D13 de 13 litros, enquanto os modelos Daycab e VNL 400 podem especificar o Volvo D11 de 11 litros como opção. O Cummins X15 de 15 litros também está disponível na série VNL. Ambos os motores Volvo D11 e D13 apresentam os pistões de onda patenteados da Volvo, um design exclusivo que ajuda a queimar o combustível com mais eficiência. O Volvo VNL também está disponível com o motor Volvo D13 Turbo Compound (D13 TC), que utiliza um sistema de recuperação de calor de resíduos mecânicos para capturar energia desperdiçada do escapamento do motor. O resultado é um retorno adicional de 50 HP para o virabrequim e uma melhoria na eficiência de combustível de até 6,5%.

Os novos esportes VNL varreram os faróis e redesenharam e reposicionaram as entradas de ar do motor, permitindo uma entrega de ar de entrada menos turbulenta. O fluxo de ar para cima e em volta da cabine também foi otimizado com novas carenagens de chassi e teto. Em termos de eficiência geral, o novo VNL oferece um aumento de até 7,5% na eficiência de combustível, quando combinado com os benefícios de eficiência derivados do D13 TC, comparado a um modelo VNL de 2015 equipado com um motor GHG 2014 D13.

Toda a série Volvo VNL também vem de fábrica com a transmissão automática automatizada I-Shift da Volvo, que é totalmente integrada aos motores Volvo. Com uma gama completa de sensores que detectam velocidade, grau e carga, a I-Shift sabe quando deslocar, manter uma marcha ou a costa em ponto morto.

O Volvo Active Driver Assist da Bendix agora é padrão em todos os modelos Volvo VNL e emprega uma câmera e um sistema baseado em radar que combina alertas de mitigação de colisão e frenagem ativa, mesmo com veículos estacionados. A tecnologia Volvo Enhanced Stability Technology, um sistema de controle eletrônico de estabilidade, também é padrão em todos os modelos VNL.

A série VNL é equipada com faróis de LED de qualidade automotiva que produzem luz intensa abundante para melhorar a visibilidade, afirmou o OEM. Iluminação automática e limpadores com sensor de chuva também estão disponíveis para melhorar a segurança. Como todos os modelos Volvo, a nova cabine da série VNL é construída com aço de alta resistência e excede tanto o teste de segurança da cabine sueca da Volvo quanto os requisitos de capotamento ECE R-29. O único airbag do lado do condutor standard da indústria é agora acompanhado por um airbag de capotagem montado no banco integrado no lado do condutor.

A Volvo visa aumentar a produtividade do motorista com recursos como um painel totalmente novo, que coloca os controles mais usados ​​ao alcance do motorista. Centralizado no cluster do medidor é um configurável, 5-in. exibição de informações do driver colorido que fornece dados de viagem e diagnóstico. Um sistema de infoentretenimento opcional está disponível, com um 7-in. tela sensível ao toque colorida, navegação e uma câmera de backup externa. Um sistema de áudio premium é integrado ao sistema de infoentretenimento, que também conta com Bluetooth e Apple CarPlay para o máximo em conectividade.

O novo Volvo VNL também está equipado com o volante inteligente da Volvo, colocando controles para quase todas as funções da interface do motorista ao alcance. O volante inteligente está afixado à coluna de direção da Volvo Perfect Position, assistida por ar, infinitamente ajustável, que permite aos motoristas não apenas inclinar e telescopiar a coluna de direção, mas também inclinar o volante em relação à coluna de direção, explicou o OEM.

A série VNL oferece quatro configurações de cabines longas que apresentam gabinetes curvos que abrem na parte traseira para maximizar o espaço, bem como um beliche integrado e reclinável, que é a primeira indústria de caminhões na América do Norte. A iluminação interior LED reduz o consumo de energia e proporciona uma iluminação mais suave. Um painel de controle redesenhado permite que os motoristas controlem o aquecimento e o resfriamento e ajustam o sistema de áudio a partir de uma posição mais ergonômica no compartimento. Além disso, os motoristas podem trancar as portas ou ativar um alarme de pânico, se necessário.

Pela primeira vez na América do Norte, os níveis de acabamento Globetrotter da Volvo estarão disponíveis nos modelos Sleeper VNL 760 e VNL 860 e incluem um pacote aerodinâmico completo, rodas polidas, assento de alta qualidade, bem como um refrigerador, inversor e pacote de arrefecimento de estacionamento .