A versão mais incomum na linha MAZ 547 foi o protótipo MAZ 547E feito em 1978. Ele é equipado com uma transmissão elétrica TE-500-12 com uma potência de 800 hp e 8 rodas motoras. O principal objetivo da criação do protótipo foi testar um novo tipo de powertrain.
O powerplant foi feito em Leningrado (agora St. Petersburg), enquanto os sistemas elétricos foram desenvolvidos e produzidos em Novosibirsk. O protótipo recebeu um motor de turbina a gás GTD-1000A com uma potência de 1000 hp. O motor foi usado para acionar o gerador elétrico VSG-625 e, em seguida, os motores elétricos DST-34/6 com 34 kW (46 HP) cada. O peso do meio-fio do veículo é de 28 toneladas, GVW - 84 toneladas. Velocidade máxima - 47 km / h
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