Unimog 70.200

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Foto do folheto 1950

série	70.200
denominação de venda	Unimog e Unimog 25 hp
fabricante	Boehringer, Goeppingen
motor	OM 636.912 - OM 636 / IU motor diesel de quatro cilindros e quatro tempos com pré-câmara, furo 73.5mm / curso 100mm deslocamento 1697 cc
poder	25 hp (18 kW) a 2500 rpm
tempo de produção	1949-1951
número	600
marca registrada
literatura fábrica	Preliminares de Operação e Manutenção para o "Unimog" (9 páginas A4), 11. 7. 1949 (apenas de segunda mão)  Manual de Operação OM 636 / UI, Issue A, 10,1949 (apenas de segunda mão)  também é útil para a literatura do Unimog 2010
Literatura adicional	UNIMOG edição especial especial Boehringer 70200 & L 2010, Carl-Heinz Vogler, Unimog Clube Gaggenau de 2012  UNIMOG - Todos os modelos desde 1948, Peter Schneider, Stuttgart 2011  o Unimog tipo de livro, Carl-Heinz Vogler, Munique de 2012
notas

Werksbild chassis Boehringer modelo 70.200

Chassis Modelo 70.200 "Boehringer", claramente reconhecível a cabeça do cilindro dividido no OM636.912. As bordas profundas no design de coração com 6 orifícios, que não aparecem mais na série, foram marcadas por aros profundos e foram substituídos pelos conhecidos aros de junta plana com 6 orifícios redondos no rebordo do aro.

Instalação da planilha Unimog 70.200 na frente da Boehringer Halle

Planilha Unimog 70.200 (Boehringer) Compartimento do motor no interior

Imagem Unimog 70.200 Boehringer com ceifeira central (fabricante: Mörtel)