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| 2013– | 2013– | 2013– | 2013– | 2014– | 2014– | 2015– | 2015– |
| ano de fabricação |
| com | 2013 g | | 2014 , o | |
| o principal |
| número de assentos | |
| total | 3 | 7 | | 25 | 3 | 7 |
| de pé | | 19 | |
| capacidade total | | 44 | |
| número de portas | 2 | 3 | 2 | 3 | |
| posição do volante | esquerda |
| construção civil | quadro | | quadro | |
| geometria |
| distância entre eixos | 3 145 mm | 3 745 mm | 3 145 mm | | 3 900 mm | 3 745 mm |
| dimensões | |
| comprimento | 5 630 mm | 6 709 mm | | 7 030 mm | 6 157 mm |
| largura | 2.068 mm | | 2.070 mm | 2.068 mm |
| altura | 2 135 mm | | 2 760 mm | 2 753 mm |
| rastrear | |
| frente | 1 750 mm | |
| de volta | 1.560 mm | |
| distância ao solo | |
| min | | 170 mm |
| padrão | 170 mm | | 170 mm | |
| massa |
| refrear | 2.060 kg | 2.230 kg | |
| completo | 3.500 kg | | 4 495 kg | |
| o motor |
| o nome | Cummins ISF2.8s4129P (Euro 3) | | Cummins ISF2.8s4129P | |
| combustível | diesel | | diesel | |
| localização | longitudinal frontal | | longitudinal frontal | frente, transversalmente | na frente |
| sistema de energia | injetor | | injetor | |
| cilindros / válvulas | l4 | | eu? | l4 |
| taxa de compressão | | 16,5 | |
| volume | 2 781 cm³ | |
| poder | |
| poder | 120 h.p. | | 120 h.p. | |
| torque | |
| torque | 270 Nm | | 270 Nm | |
| na faixa de | 1.400 rpm | | 1.400 rpm | |
| na faixa de | 3.000 rpm | | 3.000 rpm | |
| turbocompressor | está ai | | está ai | |
| refrigeração | líquido | | líquido | |
| transmissão |
| dirigir | traseiro | | traseiro |
| caixa de câmbio | Manual 5 | | Transmissão manual | Manual 5 |
| aderência | | Disco único, seco, acionado hidraulicamente |
| suspensão e direção |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Independente | | Independente | | Independente, em triângulos com molas, com barra estabilizadora |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | | Duas molas longitudinais, semi-elípticas, com molas adicionais, com barra estabilizadora |
| tipo de direção | | Tipo rack, com booster hidráulico |
| sistema de freio |
| ABS | sim | | não | |
| freios dianteiros | |
| a descrição | | Disco | Circuito duplo com acionamento hidráulico e booster a vácuo |
| tipo | disco | | disco | | disco |
| freios traseiros | |
| a descrição | | Drum | Circuito duplo com acionamento hidráulico e booster a vácuo |
| tipo | tambor | | tambor | | tambor |
| eletricista |
| tensão de bordo | | 12 V |
| características dinâmicas |
| velocidade máxima | 134 km / h | |
| limitador de velocidade | não | |
| características operacionais |
| ângulo de entrada | 24 ° | | 22 ° | |
| ângulo de saída | 22 ° | | 12 ° | |
| volume do tanque de combustível | 60 l | |
| consumo de combustível | |
| Método Indefinido | |
| na cidade | 10 l / 100km | |
| na pista | 8 l / 100km | |
| modo misto | 9 l / 100km | |
| Sistema Start-Stop | não | | não | |
| Inversão de marcha | |
| diâmetro | | 13 m |
| rodas e rodas |
| frente |
| 5.5J × 16 185/75 R16 |
| de volta |
| 5.5J × 16 185/75 R16 |
| material do disco | aço | | aço | |
| local de produção | | Fábrica de automóveis Gorky OJSC, Ilyich Ave., 5, Níjni Novgorod, Região de Níjni Novgorod, Rússia |
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