Homônimo:

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Notas históricas:

A quilha do SAIPAN foi lançada pela Ingalls Shipbuilding Co., em Pascagoula, Mississippi, em 21 de julho de 1972. O SAIPAN foi batizado em 20 de julho de 1974, pela Sra. Isabelle Middendorf, esposa do ex-secretário da Marinha, J. William Middendorf, e comissionado como um Embarcação da Marinha dos EUA em 15 de outubro de 1977.

Seu primeiro comandante foi o capitão FW Johnston. A carreira operacional de SAIPAN começou em julho de 1979, quando ela foi desviada do treinamento de atualização da frota para "Operações de contingência especial" por uma possível evacuação de não combatentes de pessoal americano da Nicarágua durante a guerra civil naquele país. Em maio de 1980, o SAIPAN estava aumentando os esforços da Guarda Costeira dos EUA para ajudar os refugiados cubanos que cruzavam o estreito da Flórida para os Estados Unidos. Em 25 de agosto de 1980, SAIPAN partiu de Norfolk para a primeira implantação do Mediterrâneo por um LHA, e em 3 de setembro de 1981, SAIPAN implantada para sua segunda viagem no Mediterrâneo. Durante essa implantação, o SAIPAN visitou ou operou em sete países diferentes em três continentes, transitou pelo Canal de Suez, e participou dos Exercícios OCEAN VENTURE, DISPLAY DETERMINATION, BRIGHT STAR e NATIONAL WEEK.

De agosto de 1982 a julho de 1983, a SAIPAN esteve no Estaleiro Naval de Norfolk em Portsmouth, Virgínia, para sua primeira revisão complexa programada. Em setembro de 1983, durante o treinamento de reciclagem na Baía de Guantánamo, Cuba, o SAIPAN foi desviado para participar da Operação URGENTE FÚRIA ao largo de Granada. SAIPAN então zarpou para seu terceiro desdobramento no Mediterrâneo em 22 de janeiro de 1985. Durante esse desdobramento, ela navegou mais de 32.000 milhas, registrou mais de 6.700 pousos seguros de aeronaves e visitou portos em três países. Após um período de manutenção no Estaleiro Naval de Norfolk, Portsmouth, Virgínia, de outubro de 1985 a fevereiro de 1986, o SAIPAN navegou para a Baía de Guantánamo para concluir o Treinamento de Atualização. O treinamento de atualização anfíbio foi realizado no final de maio na costa da Carolina do Norte com o SAIPAN alcançando uma nota geral de 99,97,

Em 17 de agosto de 1986, SAIPAN partiu em seu quarto desdobramento no Mediterrâneo. Estendido brevemente no Mediterrâneo Oriental para operações de contingência, o SAIPAN retornou a Norfolk em 24 de fevereiro de 1987. De 17 de março de 1990 a 17 de setembro de 1990, o SAIPAN foi implantado no Mediterrâneo e conduziu a evacuação de aproximadamente 1.600 civis da Libéria devastada pela guerra em apoio à Operação SHARP EDGE. De 17 de setembro de 1991 a 17 de março de 1992, a SAIPAN foi implantada no Golfo Pérsico como uma unidade de ARG 3-91 em apoio à Operação DESERT STORM. Durante 1993, a SAIPAN esteve fora do porto de origem 245 dias.

O SAIPAN foi novamente implantado no Mediterrâneo em 17 de março com a 26ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais em apoio às Operações DENY FLIGHT e PROVIDE PROMISE. O navio retornou a Norfolk em 10 de setembro de 1993 e entrou no Estaleiro Naval de Norfolk para sua terceira revisão do complexo programada em 29 de abril de 1994.

Desde então, o SAIPAN desdobrou-se mais duas vezes no Mediterrâneo, em 1996 e 1998.

Os prêmios do SAIPAN incluem a Medalha Expedicionária das Forças Armadas, Medalha Expedicionária da Marinha (dois prêmios), Medalha de Serviço Humanitário, Eficiência em Batalha "E" (quatro prêmios), o Prêmio de Segurança Almirante Flatley (dois prêmios), o Prêmio Sledge, a Força de Superfície da Frota do Atlântico "Admiral's Cup" em 1985, "Bronze Anchor" do COMPHIBRON Twelve por excelência em retenção e o Prêmio COMNAVSURFLANT Command Excellence em 1993 para Comando e Controle, Guerra Marítima e Gerenciamento de Logística. O lema da SAIPAN, "Omnia Facimus" - "Nós fazemos tudo" - descreve adequadamente as capacidades únicas e a história deste navio muito especial.

Brasão do navio:

Descrição do brasão: O desenho da crista do navio reflete a unidade da equipe da Marinha / Corpo de Fuzileiros Navais. Isso é mostrado pelo círculo externo sobreposto a um rifle e uma âncora. Os pontos cardeais da bússola representam a liberdade de movimento de que gozam as unidades anfíbias ao responder a todas as situações. A luva de ferro segurando a maça retrata o poder de ataque dos fuzileiros navais embarcados. Omnia Facimus se traduz como "fazemos tudo". Mais do que uma ostentação, logo se tornaria uma declaração de fato para Saipan e sua tripulação.