TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Caminhão blindado Pierce-Arrow

26 março 2021

Caminhão blindado Pierce-Arrow

Caminhão blindado antiaéreo - 48 construídos

Desenvolvimento

Quando, no outono de 1914, a Royal Marine Artillery (RMA) decidiu criar uma brigada antiaérea, já havia escolhido sua arma, o canhão automático Vickers Naval 2-pdr. Era mais conhecido como o “Pom-Pom”, uma arma de fama da 1ª e 2ª Guerra Mundial. Para carregá-lo, optou-se por adotar o chassi de caminhão Pierce – Arrow de 5 toneladas e dar a ele um chassi totalmente blindado. Nascia o carro blindado Pierce-Arrow, o primeiro SPAAG britânico. Em 30 de setembro de 1914, o pedido foi passado para a Wolseley Motors Ltd, uma subsidiária da Vickers. Os chassis foram importados dos EUA.

Projeto

O veículo tinha distância entre eixos de 14 pés (4,26 m) e era impulsionado por um motor de quatro cilindros de 30 cv conectado, por meio de uma caixa de transmissão, ao eixo traseiro. A direção foi feita usando o eixo dianteiro. Cada um recebeu rodas de borracha tipo artilharia com raios e aros removíveis. As rodas dianteiras tinham 36 pol. (91 cm) de diâmetro, enquanto as rodas traseiras duplas tinham 40 pol. (104 cm). Uma estrutura aparafusada foi montada no chassi, sobre a qual foram fixadas as placas blindadas da carroceria, com 5 mm de espessura (0,2 pol.). As 16 seguintes receberam placas de 7,5 mm (0,3 pol.). Para uma defesa próxima, o veículo contava com uma metralhadora Maxim que podia ser montada em cavilhas de ambos os lados, nas portas traseiras, na frente ou através da veneziana blindada do co-piloto. A carroceria era convencional, com motor dianteiro protegido por painéis dobrados, um compartimento de direção com duas venezianas blindadas separadas e o compartimento traseiro aberto com espaço para a munição, armazenamento extra em cada lado do chassi e portas de acesso. O equipamento foi completado por guidões em cada lado do casco que deveriam ajudar a tripulação a subir, dois faróis de estrada e dois faróis na frente e dois faróis de comboio na parte traseira.

O armamento principal era bastante impressionante para um veículo terrestre. O canhão de 2 libras (40 mm / 1,57 in) poderia disparar quatro tiros por segundo e, portanto, vários veículos poderiam lançar uma barragem formidável contra qualquer incursão de aeronave naquele momento em um raio de 3.000 jardas (2.700 m). Com melhor munição em 1917, eles foram encontrados até mesmo capazes de destruir bombardeiros de alta altitude (cruzando a 10.000 pés / 3.000 m), mas com pouca precisão.

Em serviço

As entregas ocorreram entre março e junho de 1915, mas devido à falta de 2 libras, apenas duas baterias foram equipadas no final de abril e enviadas para a França. O terceiro foi criado em agosto, mas a brigada não estava concluída em setembro. No entanto, as peças sobressalentes para a arma e munição estavam em falta em 1915. A Brigada abateu seu primeiro avião em 30 de abril de 1915, apenas dois dias após a introdução na frente, e mais de vinte outros foram reclamados antes que a unidade fosse reequipada com mais Canhões AA de 3 polegadas de alcance durante o verão de 1917. No meio, alguns foram entregues ao RNAS (Royal Naval Air Service), e um único juntou-se à força Locker-Lampson na Rússia.
Seu equivalente na Grã-Bretanha eram os caminhões Seabrooke, usados principalmente contra os ataques dos Zeppelin. Os Peerless (Wolseley) movidos a corrente eram relativamente semelhantes ao Pierce-Arrow, mas todos foram vendidos em 1916 para o governo russo.

Links

No Landship II

Especificações de Pierce-Arrow
Dimensões	17 pés x 6 pés2 x 5 pés10 (5,20 x 1,90 x 1,80 m)
Peso total (est.)	6 toneladas (12.000 libras)
Equipe técnica	5 (motorista, co-piloto / metralhador, 3 operadores de armas)
Propulsão	Gasolina 4 cilindros, refrigerado a líquido, 30 cv
Velocidade (est.)	25 mph (40 km / h)
Suspensão	2 x 4 folhas de molas
Intervalo (est.)	100 km (62 mi)
Armamento	Principal: 1 pistola AA Vickers QF 2-pdr (40 mm / 1,57 pol.) Secundária: 1 metralhadora Maxim refrigerada a água cal.303 (7,7 mm)
armaduras	5 mm (0,2 pol.), Posteriormente 7,5 mm (0,28 pol.)
Produção total	48