TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Sd.Kfz.263 Funkspähwagen

18 março 2021

Sd.Kfz.263 Funkspähwagen

 

Carro de comando pesado - 240 construído

O veículo alemão de reconhecimento de 8 rodas

O Exército Alemão adotou o conceito de veículo de 8 rodas muito antes de qualquer outra nação, e o design de 8 rodas ganhou popularidade para APC / IFVs em todo o mundo. O carro blindado de reconhecimento pesado alemão de maior sucesso antes da guerra foi o Sd.Kfz.231 8-rad , que eventualmente funcionou em todas as frentes, substituído em 1944 pelo muito mais pesado Sd.Kfz.234 . Uma versão especial foi derivada do Sd.Kfz.231 já em 1940, o Sd.Kfz.263 (Gerat 95), também chamado Funkspähwagen. Embora já existisse uma versão equipada com rádio, o veículo especial 263 era um veículo de comando sem torre e feito sob medida, com um compartimento espaçoso, mesa de mapas e assentos. Ao todo, foram construídos 240, que serviram em todas as frentes à frente das unidades de reconhecimento até o final da guerra.

Sd.Kfz.263 com tinta branca lavável, Rússia, inverno de 1942
Sd.Kfz.263 com tinta branca lavável, Rússia, inverno de 1942

Projeto

O Sd.Kfz.263 foi desenvolvido em paralelo aos modelos 231-232 e compartilhou a maioria dos componentes com eles. O chassi completo, motor, transmissão, trem de rodas e compartimentos de tração eram idênticos aos demais modelos, mantendo uma excelente mobilidade em terrenos acidentados e acidentados, apesar de apresentar um pouco de excesso de peso (8,1 toneladas).

O chassi tinha a excelente configuração tipo escada, capaz de suportar o estresse de passeios difíceis em alta velocidade. O Bussing-NAG L8VG / S / 36 (8 cilindros) deu 150 cv a 3000 rpm (posteriormente aumentado para 180 cv). Era um motor a gasolina com refrigeração líquida e capacidade para 7913 cm3 (mais tarde: 8363 cm3). Ele deu uma velocidade máxima de 85 km / h (53 mph) em estradas, cerca de 30 km / h (19 mph) fora de estrada e um alcance de 300 km (186 milhas). Foi acoplado a uma transmissão 6 para a frente e 6 para trás.

A distância entre eixos era de 1350 + 1400 + 1350 mm. O casco era feito de armadura de aço soldada, com 5 a 14,5 mm (0,2-0,57 pol.) De espessura, dependendo do ângulo (de baixo para frente) com placas bem inclinadas. Em detalhes, 14,5 (0,57 pol.) Mm na frente, 8 mm (0,31 pol.) Nas laterais e traseira, 6 mm (0,24 pol.) Na parte superior e 5 mm (0,2 pol.) Na parte inferior. A superestrutura tinha espessuras semelhantes, mas tinha 10 mm (0,39 pol.) De espessura na parte traseira e o mantelete também media 14,5 mm (0,57 pol.).

Sd.Kfz.263 na Polônia, 1939
Sd.Kfz.263 na Polônia, 1939

Claro, a principal característica do tipo era a ausência de uma torre, substituída por uma superestrutura alta. O armamento foi reduzido a um simples Rheinmetall Maschinengewehr 34 de 7,92 mm (0,31 pol.) Montado em uma esfera (1050 tiros na loja) no lado direito frontal da superestrutura. Além disso, a superestrutura (que era 6 facetada) tinha cinco portas de pistola para armas individuais, como MP 40s. Este armamento pode parecer fraco, mas o veículo não foi feito para ver a ação da linha de frente. Ele deveria ficar nas áreas traseiras, direcionando as forças do tanque Panzer. A grande antena aérea da estrutura da cabeceira da cama e as antenas telescópicas eram servidas por dois homens, portanto, a tripulação agora tinha cinco. Aparentemente, alguns receberam o rack de armazenamento extra frontal também presente na série Sd.Kfz.231-232.

Serviço ativo

A Deutsche Werke AG e a Schichau Werke Elbing aumentaram 240 desses Panzerfunkwagen Sd.Kfz.263 (8-rad), a produção durou até janeiro de 1943, antes de dar lugar a uma versão antitanque mais pesada carregando armas de 75 mm (2,95 pol.) (Sd. Kfz.233). Organicamente, eles foram anexados às unidades de reconhecimento da Panzerdivision como veículos HQ de pelotão. Seu equipamento de rádio de longo alcance era vital para retransmitir informações aos tanques de comando da retaguarda de seu conjunto de veículos avançados. Isso também era essencial para a ligação com a Luftwaffe. Esses veículos estavam ativos na época da crise dos Sudetos em 1938, mas também foram soldados na Polônia (setembro de 1939) e na campanha da França em maio-junho de 1940. Panzerfunkwagens também foram implantados nos Bálcãs (1941) e no Norte da África, e claro que também na Rússia.

Especificações Sd.Kfz.263

Dimensões5,8 x 2,2 x 2,9 m (19 ”4 ′ x7” 3 ′ x9 ”6 ′)
Peso total, pronto para a batalha8,7 toneladas
Equipe técnica5 (motorista, comandante, atirador, 2 operadores de rádio)
PropulsãoDe ônibus a gasolina de 8 cilindros, 155 cv (115,58 kW)
Velocidade dentro / fora da estrada85/30 km / h (53/19 mph)
Armamento7,92 mm (0,31 pol.) Metralhadora Maschinengewehr 34
Armaduras8-15 mm (0,31-0,59 pol.)
Faixa300 km (185 mi)
Produção total240

Origens

Galeria de fotos Sd.Kfz.263
A família Sd.Kfz.230 genérica na Wikipedia

Sd.Kfz.263 de Nachr.Abt.37 (Mot.), 1st Panzerdivision, Polônia, setembro de 1939
Sd.Kfz.263 de Nachr.Abt.37 (Mot.), 1st Panzerdivision, Polônia, setembro de 1939

Sd.Kfz.263 Funkspähwagen, Deutsches Afrikakorps, 1941
Sd.Kfz.263 Funkspähwagen, Deutsches Afrikakorps, 1941


Sd.Kfz.263, 2ª Divisão “das Reich”, Frente Oriental, 1941


Sd.Kfz.263, 79º batalhão de sinal (mot.) 4ª Panzerdivision, Bielorussia 1943.


Sd.Kfz.263 “Rona”, Varsóvia, 1944.


Sd.Kfz.263 com armazenamento frontal - Créditos: Fotos da Guerra Mundial

Sd.Kfz.263 com tinta branca lavável, Rússia, inverno de 1942
Sd.Kfz.263 com tinta branca lavável, Rússia, inverno de 1942

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