Kraftfahrzeug 2 (Slower 40)
Em 1934 os alemães fizeram a primeira tentativa de criar veículos padronizados para a Wehrmacht. Até então os veículos empregados para trabalhos através dos campos eram baseados em versões comerciais ou eram conversões delas. O novo programa de mecanização do exército colocou grande ênfase não só nos projetos técnicos mas também nas considerações operacionais. Um novo sistema Kfz (Kraftfahrzeug, veículo a motor) de números foi introduzido, onde números eram designados para os veículos (independente do modelo ou fabricação) para marcar a sua função tática ou militar. Esses números Kfz eram divididos nas seguintes classes:
I.Pkw (leichter Personenkraftwagen, transportador pessoal leve) Veículos abrangidos de 1 á 10.
m.Pkw (mittlerer Personenkraftwagen, transportador pessoal médio) Veículos abrangidos de 11 á 20.
s.Pkw (schwerer Personenkraftwagen, transportador pessoal pesado) Veículos abrangidos de 21 á 30.
O Pkw.1 era um veículo padronizado independente do seu modelo ou fabricante, com exceção do motor. O motor era fabricado pela BMW, Stöwer e Hanomag desde 1936 e progressivamente.
Especificações do Slower 40
Dimensões: comprimento 3,58m; largura 1,57m; altura 1,78m; Peso: 1815kg
Motor: um AW2 Slower ou um RISOW 4-cilindros OHV á gasolina desenvolvendo 50Hp
Transmissão: 6 marchas
Pneus: 5,50x18 (métrico)
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