Rolls-Royce Wraith
| Rolls-Royce Wraith | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | Rolls-Royce Ltd |
| Produção | 1938–39 (chassis) 491 carros/492 chassis construídos |
| Corpo e chassis | |
| Relacionado | Bentley Mark V |
| Trem de força | |
| Motor | 4257 cc Reta 6 |
| Transmissão | manual de 4 velocidades |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 3,45 m (136 polegadas) |
| Comprimento | 5,15 m (203 polegadas) [1] |
| Largura | 1,87 m (74 polegadas) [1] |
| Peso de freio | 1,9 toneladas (aproximadamente) |
| Cronologia | |
| Antecessor | 25/30 |
| Sucessor | Fantasma de Prata |
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O Rolls-Royce Wraith (não deve ser confundido com o carro anterior movido a Goshawk de pequena potência , o 25/30 hp ) foi construído pela Rolls-Royce em sua fábrica de Derby de 1938 a 1939 e fornecido a construtores de carrocerias independentes como um chassi de corrida.
Wraith é também o nome de um novo coupé anunciado pela Rolls-Royce em 2013.
Wraith é uma antiga palavra escocesa que significa "fantasma" ou "espírito", continuando a nova nomenclatura da Rolls-Royce (na época) que eles adotaram, usando palavras relacionadas a silencioso, gracioso, elegante, raramente visto e muito procurado por essas razões. . Na verdade, o nome Wraith se originou de um 40/50 hp, ( Silver Ghost ) que foi nomeado "The Wraith" por seu proprietário original.
O motor de seis cilindros em linha, válvula no cabeçote e 4.257 cc foi baseado no 25/30 , mas apresentava uma cabeça de cilindro de fluxo cruzado. A caixa de quatro velocidades tinha sincronizado na segunda, terceira e quarta velocidades e manteve a mudança tradicional para a direita. [1] Os motores posteriores foram usados como base para o Bentley MK V e o Corniche.
O Wraith apresentava uma suspensão dianteira independente com molas helicoidais, baseada no Packard 120, retendo molas semi-elípticas no eixo traseiro. [ carece de fontes ] Os amortecedores hidráulicos na dianteira tinham sua taxa de amortecimento controlada pelo regulador e variavam com a velocidade do carro, tornando-o superior ao seu antecessor, o 25/30 HP e a par do Phantom III. O carro ainda era construído em um chassi separado, mas agora era soldado em vez da tradicional construção rebitada. Os freios a tambor eram assistidos por um servo mecânico acionado pelo motor patenteado pela Hispano-Suiza e construído pela Rolls-Royce sob licença. Rodas de arame de 17 polegadas de diâmetro foram montadas, com os raios geralmente cobertos por discos removíveis. Um sistema de elevação hidráulico embutido foi instalado operado por uma alavanca sob o banco do passageiro.
Performance [ editar ]
Carros baseados no chassi Wraith podem atingir 85 mph (137 km/h); isso dependia muito do peso e do estilo da carroceria. Em um teste da revista " The Motor " em outubro de 1938, um tempo de 0-50 mph de 16,4 segundos foi registrado.
Produção [ editar ]
Em 1938, um carro de turismo típico custava £ 1.700, que incluía o custo do chassi de £ 1.100. 492 chassis foram feitos. Embora os chassis só tenham sido produzidos em 1939, os carros com datas de entrega e registo de 1940 ou posteriores não são incomuns. Alguns carros foram finalizados no início de 1940. Outros foram mantidos em armazenamento e vendidos e registrados pela primeira vez durante os anos de guerra. Alguns foram realmente encorpados durante a guerra. Além disso, 16 chassis pré-guerra foram encorpados no início de 1946 e devidamente entregues ao governo. O Wraith final foi entregue em 1947.
Aparições em filmes e livros [ editar ]
- Rolls-Royce Wraiths são apresentados em My Favorite Brunette (1947) e em uma breve cena de Johnny Dangerously (1984). [2]
- A placa de matrícula homônima do romance e série de TV NOS4A2 pertence a um Rolls-Royce Wraith.
- A Rolls-Royce Wraith também é destaque em The Man from UNCLE episódio 'The Foxes and Hounds Affair' (temporada 2, episódio 4).
- A vampira Lara Raith fornece temporariamente ao mago Harry Dresden o uso de um Rolls-Royce Wraith 1939 em Turn Coat .
- Um Rolls Royce Silver Wraith de 1938 apareceu no filme de James Bond "Spectre". Ele veio buscar James Bond e a filha do Sr. White na estação de trem em Tânger para levá-los ao complexo de Blofeld.
- Bird, Anthony; Relíquias, Ian; James, Brendan (2002). O Rolls Royce Motor Car: E o Bentley desde 1931 (6 ed.). Livros de Batsford. pág. 432.ISBN 978-0-7134-8749-7.
- ^ "Rolls-Royce Wraith em filmes e séries de TV", The Internet Movie Cars Database
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