TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: VIU-55 Munja ( sérvio : Муња , lit. 'relâmpago') é um veículo de engenharia de combate produzido pela Sérvia .

25 fevereiro 2022

VIU-55 Munja ( sérvio : Муња , lit. 'relâmpago') é um veículo de engenharia de combate produzido pela Sérvia .

 

 VIU-55 Munja ( sérvio : Муња , lit. 'relâmpago') é um veículo de engenharia de combate produzido pela Sérvia .

VIU-55 Munja
VIU-55 Munja.jpg
TipoVeículo de engenharia de combate
Lugar de origemSérvia e Rússia
Histórico de produção
ProjetistaInstituto Técnico Militar de Belgrado
Especificações
Massa32 toneladas e 38,3 toneladas
Comprimento6,20 m
Largura3,27 m
Altura2,05 m
Equipe técnica2 + 6 passageiros

armadurasCasco T-55

Armamento principal
3 × metralhadora Zastava M84 de 7,62 mm, lançador de granadas M-93 de 30 mm
Motordiesel
780 cv
Suspensãobarra de torção

Alcance operacional
545 km
Velocidade máxima50 km/h

VIU-55 Munja ( sérvio : Муња , lit. 'relâmpago') é um veículo de engenharia de combate produzido pela Sérvia . A VTI fez o projeto conceitual do veículo de engenharia de uso geral Munja e o Overhaul Depot, com sede em Čačak , construiu o veículo. A ideia principal era converter o tanque T-55, usando sua estrutura principal e subsistemas e adicionando novos componentes, equipamentos e dispositivos para criar um veículo para finalidades totalmente diferentes. Boa capacidade de negociação de terreno e proteção balística do tanque T-55 foram mantidas, enquanto equipamentos de engenharia e armamento foram reajustados. A partir de 2004, cerca de 210 desses veículos foram produzidos. [1]Foi o primeiro veículo blindado do corpo de engenheiros sérvios, equipado com equipamentos de engenharia para fins especiais e um armamento respeitável pertencente aos projetos mais modernos desse tipo.


Destina-se a ultrapassar obstáculos naturais e artificiais, bloquear, fortificar e reparar estradas e para o transporte seguro de equipas de engenheiros e equipamentos em condições de combate. Os projetistas da VTI organizaram cuidadosamente acomodações para 8 membros da tripulação (2 membros permanentes - motorista e vice-comandante, também artilheiro do lançador de granadas automático de 30 mm e metralhadora de 7,62 mm, e uma tropa de 6 membros - comandante e seção de cinco pioneiros ). Também é fornecido espaço para conjuntos de equipamentos de engenharia, para montagem de cúpula de comandante e artilheiro e equipamentos associados.

O espaço necessário para acomodar o pessoal e conjuntos de equipamentos especiais foi obtido removendo a torre do tanque, cortando a seção da placa do teto do casco e remontando a superestrutura composta por placas de blindagem e chapas de metal que fornecem proteção balística adequada da tripulação e equipamentos de bordo. As placas de blindagem têm até 25 mm de espessura e são montadas de modo a fornecer proteção balística contra balas de 12,7 mm (0,5 pol.). A placa de teto horizontal da superestrutura é feita de várias seções para fornecer as escotilhas necessárias. São fornecidas aberturas para instalação de cúpulas de comandante e artilheiro, duas escotilhas de acesso e evacuação para seção de engenheiro, orifícios para antena de rádio, periscópio giratório, cobertura do motorista, porta de reabastecimento e duas portas de vigia (para observação e disparo de armas pessoais). Para executar tarefas de engenharia, uma lâmina tankgrade instalada na frente, equipada com motor elétrico, bomba e hidráulica. O conjunto da lâmina é uma unidade autônoma que pode ser rápida e facilmente conectada ao casco.

Armamento editar ]

O poder de fogo do veículo consiste em um lançador de granadas automático de 30 mm e uma metralhadora (calibre M84, .3in/7,62 mm). O conceito do veículo permite a instalação de uma estação de grupo de armas composta por um canhão de 30 mm, metralhadora de 7,62 mm, foguetes antitanque guiados por fio e lançador de granadas automático de 30 mm com sistema de controle de fogo optoeletrônico apropriado. Para proteger a tripulação de agentes nucleares e químicos, é incorporada uma unidade de proteção química nuclear modificada, composta por um ventilador anti-radiação. Isso é ativado automaticamente em caso de onda de choque nuclear. A proteção contra cargas moldadas consiste em saias muito eficazes.

Proteção editar ]

Para proteção de mascaramento, Munja foi projetado para proteção em todas as faixas do espectro eletromagnético (visual, IR próximo, radar e partes térmicas do espectro). Para mascaramento e bloqueio de projéteis guiados, o veículo é equipado com lançador de canisters de fumaça e painel de controle idênticos aos montados nos tanques M-84 . Os lançadores de carga de fumaça são montados na seção frontal das placas que cobrem os trilhos. Munja integra todos os equipamentos necessários para missões específicas de combate de engenharia (cruzamento de obstáculos artificiais, construção de barreiras, construção de estradas e fortificação). Devido ao moderno sistema de posicionamento, Munja pode ser rastreado em mapa virtual enquanto um software recém-desenvolvido permite o uso de tecnologias computacionais avançadas na execução de obras de engenharia.

Paralelamente ao desenvolvimento do Munja, as unidades de engenharia receberam conjuntos de combate de equipamentos pioneiros especializados, que também estão entre os melhores nessa categoria. Para evitar explosões de combustível e incêndios resultantes em caso de penetração da proteção balística, foi instalado um sistema de prevenção de explosão e incêndio de combustível. É autônomo, dotado de sensores UV e IR com tempo de detecção e ativação medido em milhares de segundos.

Mobilidade editar ]

A mobilidade do veículo de engenharia Munja está no nível do tanque T-55, mas pode ser melhorada pelo retrofit do motor de maior potência e transmissão moderna, em particular do pacote de energia modular MPG-780 com o motor desenvolvendo 580 kW (780 HP) . O pacote de energia é substituível em condições de campo.

Capacidades operacionais editar ]

O veículo de engenharia de uso geral Munja pode ser bem usado em missões de paz e humanitárias. O modelo existente representa a base para o desenvolvimento de uma família de veículos blindados de combate rastreados; em particular de transporte de pessoal blindado que possui um nível consideravelmente mais alto de proteção balística geral em comparação com os atuais APC-s e IFV-s convencionais.

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