TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: O Bell UH-1Y Venom[3] (também chamado de Super Huey)

10 maio 2023

O Bell UH-1Y Venom[3] (também chamado de Super Huey)

 O Bell UH-1Y Venom[3] (também chamado de Super Huey)


Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
UH-1Y Venom
Helicóptero
Descrição
Tipo / MissãoHelicóptero utilitário
País de origem Estados Unidos
FabricanteBell Helicopter
Período de produção2001–presente
Quantidade produzida160[1]
Desenvolvido deBell UH-1N Twin Huey
Primeiro voo em20 de dezembro de 2001[2]
Introduzido em8 de agosto de 2008

O Bell UH-1Y Venom[3] (também chamado de Super Huey)[4] é um helicóptero utilitário bimotor médio construído pela Bell Helicopter para a Marinha dos Estados Unidos. Após entrar em serviço, em 2005, o UH-1Y rapidamente substituiu os antigos UH-1N Twin Huey, introduzidos na década de 1970. Em 2009, entrou em produção em massa,[5] com as entregas para a Marinha terminadas em 2018.[6]

Desenvolvimento

Em 1996, a Marinha dos Estados Unidos iniciou o programa de modernização H1. Um contrato com a Bell foi assinado para a modernização de 100 UH-1N e atualização de 180 AH-1W em AH-1Z.[7][8] O programa H1 modernizou helicópteros utilitários e de ataque com semelhanças consideráveis entre as duas classes, a fim de reduzir os custos operacionais e de treinamento. Os projetos UH-1Y e AH-1Z compartilham cauda, motor, software e aviônicos idênticos.[9][10]

Inicialmente, o UH-1Y foi projetado para ser construído a partir de fuselagens do UH-1N, mas, em abril de 2005, a aprovação foi concedida para ser construído como um helicóptero novo.[11][12] A Bell entregou os dois primeiros UH-1Y para a Marinha dos EUA em fevereiro de 2008,[13] e a produção em massa iniciou em setembro de 2009.[14] A Marinha encomendou 160 unidades do novo modelo.[15]

Projeto

O UH-1Y tem uma cauda 53 centímetros maior que o UH-1N, para maior capacidade. O modelo inclui transmissão automática e um cockpit digital com monitores multifuncionais de tela plana. Comparado ao antecessor, o UH-1Y tem uma carga útil aumentada, alcance 50% maior, maior velocidade e menos vibração.[16][17][18]

Histórico operacional

O UH-1Y foi certificado após testes bem sucedidos no início de 2006.[19] O UH-1N foi aposentado pelos fuzileiros navais em agosto de 2014, tornando o UH-1Y o helicóptero utilitário padrão do Corpo de Fuzileiros Navais.[20]

Em 11 de outubro de 2017, a Agência de Cooperação de Segurança e Defesa notificou o Congresso dos Estados Unidos sobre uma possível venda de doze UH-1Y e sistemas relacionados para a República Checa pelo custo de US$ 575 milhões.[21] Em dezembro de 2019, o pedido, agora para somente 8 unidades, foi aprovado.[22][23]

Operadores

 Chéquia

 Estados Unidos

Especificações

Dados do manual do Bell UH-1Y[9] e de International Directory of Civil Aircraft[26]

Informações gerais

Performance

  • Velocidade máxima: 164 kn (304 km/h)
  • Velocidade de cruzeiro: 158 nós (294 km/h)
  • Alcance de combate: 130 nmi (240 km) com uma carga útil de 990 kg
  • Autonomia: 3 horas e 18 minutos
  • Alcance: 20 mil pés (6,1 km)
  • Taxa de subida: 12,8 m/s

Armamento

Referências

  1. ↑ «AH-1Z Viper and UH-1Y Venom Helicopters». Consultado em 25 de outubro de 2020
  2. ↑ «UH-1Y Achieves First Flight». Consultado em 17 de março de 2007. Cópia arquivada em 4 de maio de 2007
  3. ↑ DoD 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles Arquivado em 25 outubro 2007 no Wayback Machine. US DoD, 12 May 2004.
  4. ↑ GE Aviation (2008). «Bell UH-1Y Super Huey». Consultado em 5 de junho de 2009. Cópia arquivada em 6 de janeiro de 2009
  5. ↑ "UH-1Ys to be built new starting in 06" Arquivado em 2009-02-06 no Wayback Machine. US Navy, 22 de abril de 2005.
  6. ↑ Reim2018-05-17T15:27:44+01:00, Garrett. «Bell to finish Marine Corps deliveries of UH-1Y Venom by end of 2018». Flight Global (em inglês). Consultado em 15 de abril de 2023
  7. ↑ Donald, David. Modern Battlefield Warplanes. AIRTime Publishing, 2004. ISBN 1-880588-76-5.
  8. ↑ Bishop, Chris. Huey Cobra Gunships. Osprey Publishing, 2006. ISBN 1-84176-984-3.
  9. ↑ Ir para:a b «Bell UH-1Y pocket guide» (PDF). bellhelicopter.com. Bell Helicopter. Março de 2006. Consultado em 9 de fevereiro de 2019. Arquivado do original (PDF) em 29 de dezembro de 2010
  10. ↑ Rotorbreeze Magazine[ligação inativa]. Bell, Outubro de 2006.
  11. ↑ "UH-1Ys to be built new starting in 06" Arquivado em 2009-02-06 no Wayback Machine. Marinha do Estados Unidos, 22 de abril de 2005.
  12. ↑ Bruno, Michael. "Wynne Approves Buy Of New UH-1Y Hueys"[ligação inativa]. Aviation Week, 25 de abril de 2005.
  13. ↑ "Bell H-1 upgrade program delivers two UH-1Y and one AH-1Z in February" Arquivado em 2008-10-28 no Wayback Machine, Bell Helicopter, 3 de março de 2008.
  14. ↑ «Program Insider: H-1 Update». Rotor & Wing. 1 de setembro de 2009. Cópia arquivada em 17 de fevereiro de 2012
  15. ↑ «U.S. Marines Propose AH-1Z Production Boost | Aviation Week Network». m.aviationweek.com. Consultado em 15 de abril de 2023
  16. ↑ «Bell UH-1Y pocket guide» (PDF). bellhelicopter.com. Bell Helicopter. Março de 2006. Consultado em 9 de fevereiro de 2019. Arquivado do original (PDF) em 29 de dezembro de 2010
  17. ↑ «The helicopter huey by the Bell Helicopters». Huey Helicopter Review. Consultado em 10 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 20 de setembro de 2016
  18. ↑ «Bell UH-1Y - The Ultimate Utility Helicopter». Bell Flight (em inglês). Consultado em 15 de abril de 2023
  19. ↑ Milliman, John. "AH-1Z/UH-1Y complete developmental testing" Arquivado em 28 julho 2011 no Wayback Machine. US Navy, 1 March 2006.
  20. ↑ Final Flight of UH-1N Huey for HMLA-773 Arquivado em 18 janeiro 2016 no Wayback Machine - Marines.mil, 3 September 2014
  21. ↑ «Czech Republic – UH-1Y Utility Helicopters». Defense Security Cooperation Agency. 23 de outubro de 2017. Consultado em 26 de outubro de 2017. Cópia arquivada em 26 de outubro de 2017
  22. ↑ Lazarová, Daniela (22 de agosto de 2019). «Czech Army to acquire Viper and Venom helicopters from US». Radio Praha. Český rozhlas. Consultado em 22 de agosto de 2019
  23. ↑ «Czech H-1 deal will keep Bell's production line open at least through 2024». Consultado em 29 de dezembro de 2019
  24. ↑ «Czech H-1 deal will keep Bell's production line open at least through 2024». Consultado em 29 de dezembro de 2019
  25. ↑ «World Air Forces 2015 pg. 33». Flightglobal Insight. 2015. Consultado em 26 de dezembro de 2014. Cópia arquivada em 24 de março de 2015
  26. ↑ Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004, p. 44. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
  27. ↑ Marine helicopters deploy with laser-guided rocket - NAVAIR.Navy.mil, 17 de abril de 2012 Arquivado em 2012-10-03 no Wayback Machine
Postado por às
Marcadores:

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Assinar: Postar comentários (Atom)