Askam » Dodge / DeSoto / Fargo AS250 Super (1990 - 2002)

Desde o início dos anos 90, os captadores de tamanho normal AS250 estavam disponíveis na versão melhorada Super. Os caminhões tinham um capô mais largo, grade dianteira com um novo design e um pára-brisa maior. A carga útil é de 2,5 te peso bruto é de 4,5 t. Os caminhões foram equipados com a licença de 4 cilindros 4-litro motor diesel Perkins Phaser-90 com a saída de 87 cv, manual de 5 velocidades Spicer, engrenagem principal hipóide, direção com booster, freios a disco dianteiros e suspensão de folha clássica. 3 lugar cabine foi um equipamento padrão, mas também houve uma opção de cabina dupla com 6-7 lugares. Dependendo da versão, o comprimento da plataforma de carga era 1868-3277 mm.

DeSoto AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Fargo AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Fargo AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Dodge AS250 Super Copyright parawww.araba.com
Dodge AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Dodge AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Fargo AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Dodge AS250 Super Copyright parawww.araba.com
DeSoto AS250 Super Copyright parawww.araba.com	DeSoto AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Fargo AS250 Super Copyright parawww.araba.com	DeSoto AS250 Super Copyright parawww.araba.com
DeSoto AS250 Super Copyright parawww.araba.com	Dodge AS250 Super

Askam » DeSoto AS250 D / WD (2002 - p.t)

Com renomeação de Chrysler Kamyon Imalat para Askam, o modelo AS250 foi iniciado para produzir sob o nome Askam DeSoto AS250 D com um turbodiesel Deutz de 4 litros com 100 cv. A velocidade máxima do caminhão com este motor é de 108 km / h. Existem versões de tração nas quatro rodas produzidas com o nome AS250 WD. A nova versão também possui uma grade modificada com 4 faróis.

Askam » Chrysler / Dodge / DeSoto / Fargo 8-Liter AS (1996 - p.t)

A série cabover AS26.200 de 8 litros com uma carga útil de 18,6 toneladas e o peso total de 26 toneladas é o primeiro e muito bem sucedido desenvolvimento de um engenheiro turco, baseado em um chassi do caminhão basculante AS950 com um arranjo de eixo 6x2. Este é o único modelo que foi vendido na Turquia sob a marca Chrysler. Os caminhões tinham o motor diesel de 6 cilindros de 6 litros Perkins-200TDi turboalimentado e intercooler, potência de 196 hp e caixa de câmbio de 9 marchas ZF. Os veículos foram produzidos com bases de roda 3600 e 4600 mm em um projeto tradicional turco com corpos de madeira-metal 5,0-7,2 m de comprimento, equipado com queda lateral de altura de 2m e uma parede frontal com um visor curto acima da cabina. Mais tarde, depois que a preocupação foi renomeada para a Askam Company, os caminhões foram vendidos sob o nome Askam Fargo 8 litros com um peso total de 19 a 32 toneladas.

Fargo 8 litros	Fargo 8 litros	Fargo 8 litros	Fargo 8 litros
Fargo 8 litros	Fargo 8 litros	Fargo 8 litros	Fargo 8 litros
Fargo 8 litros	Fargo 8-litro  Copyright parawww.araba.com	Dodge 8-litros  Copyright parawww.araba.com	Fargo 8-litro  Copyright parawww.araba.com
DeSoto 8-litros  Copyright parawww.araba.com	Chrysler 8-litros  Copyright parawww.araba.com	Fargo 8-litro  Copyright parawww.araba.com	Fargo 8-litro  Copyright parawww.araba.com
Esquivar 8 litros	Esquivar 8 litros	Chrysler 8 litros	Dodge 8-litro  Autor Samet KRC
Chrysler 8-litro  Autor Recep Yalamacilar	Chrysler 8-litro  Autor Orkut Isikalp	Chrysler 8-litro  Autor Orkut Isikalp	Fargo 8 litros
Fargo 8 litros