Veículo de remoção de minas Hydrema 910 (Dinamarca) Veículo de remoção de minas Hydrema 910 destina-se a operações militares ou de manutenção da paz. Entrou em serviço 1996 Tripulação 1 + 2 homens Dimensões e peso - Peso 18,3 a 18,6 t - Comprimento 9,18 m - Largura 2,79 m - Altura 2,7 m Desempenho -limpeza caminho de 3,5 m de largura -limpeza a uma velocidade de até 1,4 kmh Mobilidade -Engine 2 x Perkins 1006-6TW diesel poder -Engine 2 x 178 CV velocidade estrada -Maximum 35 kmh manobrabilidade -Gradient 60% -Side declive 30%
- Passo vertical de 0,5 m ~
-Pit ~ 0,5 m
-Desvanecimento ~ 0,7 m
O veículo de remoção de minas MCV Hydrema 910 foi projetado para operações militares e manutenção da paz. A produção começou em 1996. Este veículo de remoção de minas está em serviço na Dinamarca.
O MCV Hydrema 910 é equipado com aba giratória e 72 correntes com martelos nas pontas. Girando as correntes, eles cavam no solo. As minas terrestres são marcadas, rasgadas ou detonadas. Correntes ou martelos danificados podem ser facilmente substituídos. O veículo também é equipado com um escudo defletor blindado de aço. O veículo está protegido contra pressão e detritos de minas. Tal desenho com eixo de rotação já foi utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. O Hydrema 910 tem uma clareira de 3,5 m de largura. Durante a desminagem, as unidades Hydrema 910 conduzem na direção oposta às viagens rodoviárias com a cabina para trás. Este veículo suporta explosões de 10 kg de TNT. Limpa minas antitanque e antipessoal.
A cabine oferece proteção contra fogo de armas pequenas e fragmentos de minas. Também resiste a explosões sob o veículo.
Este veículo de limpeza de minas é normalmente operado por um homem, no entanto, a cabine pode acomodar mais dois passageiros durante as operações de limpeza de transporte ou na mina. Este veículo de remoção de minas não tem armamento.
O Hyrema 910 está equipado com dois motores diesel turboalimentados Perkins 1006-6TW idênticos, desenvolvendo 178 cv. O motor principal é usado para transporte rodoviário, enquanto outro é acionado pelo motor de rotação do mangual. Em uma emergência, este veículo de remoção de minas pode ser movido para fora do campo minado no segundo motor, uma vez que o motor principal foi desligado ou danificado. Componentes automotivos de prateleira comprovados são usados sempre que possível.
O Hydrema 910 possui um chassi articulado. As partes dianteira e traseira do chassi são conectadas a uma direção por meio de pivôs, de forma que as rodas sempre rodem na mesma pista. Este veículo de remoção de minas funciona em tempo integral em todas as rodas e pode navegar em terrenos acidentados. No modo de viagem, um sistema de compensação de mina completo é guardado na traseira do veículo. O Hydrema 910 pode auto-implantar a missão entre os locais sem a necessidade de um trailer. Também é equipado com um guincho de autorrecuperação caso o veículo atole. Este veículo de remoção de minas pode ser transportado por avião Hercules C-130 ou aeronave de carga militar maior sem preparação. Variantes -
Hydrema 910 MCV2 (série 2) uma versão de produção atual com recursos aprimorados de troca de informações. É equipado com motores mais potentes. Quando em operação, os dois motores neste veículo acionam a unidade de decapagem. Esta atualização do sistema está em serviço na Índia e no Exército dos EUA -Hoje
