Passaram-se 20 anos e os franceses da NEXTER decidiram finalmente modernizar o seu caião auto-móvel CAESAR. Bem, você provavelmente adivinhou que eles não tocaram no armamento, desde que não haja nada para mudar no momento, mas falando em chassi e no sistema de controle de armas, existem algumas mudanças.
Por que eles decidiram mudar para um chassi de 8 rodas, em vez de um caminhão "normal"? Eu não sei. Basicamente, é óbvio que a partir de agora o caminhão é capaz de transportar quase o dobro de munição, o que é lucrativo. Falando de peso, também aumentou de 17,7 toneladas para 25-30, dependendo do tipo de armadura.
Parece muito quente, não é? O novo WCS foi completamente refeito, de modo que ele disparou mais rápido e preciso. Mesmo que a máquina ainda não esteja equipada com um sistema de recarregamento automático, o que é absolutamente estranho. Talvez eles quisessem economizar algum dinheiro? No momento, o novo CAESAR nada mais é do que um protótipo, aguardando a aprovação de potenciais clientes.
Na inauguração em 10 de setembro de 2013 em Londres, uma exposição internacional de defesa DSEI 2013, a empresa francesa Nexter Systems introduziu um novo veículo blindado TITUS 6x6 (Tactical Infantry Transport and Utility System). TITUS é um tipo de híbrido de veículo blindado de rodas multiaxle com um veículo MRAP. Esta "hibridização" ajuda a minimizar a principal desvantagem dos veículos MRAP - a sua mobilidade tática limitada que torna as máquinas MRAP "normais" adequadas apenas ao movimento em estradas de qualidade. O TITUS utiliza chassi de veículo blindado Tatra 6x6, com espaçamento uniforme ao longo do comprimento dos eixos do corpo. Existem também alguns componentes do veículo blindado Nexter XP2 2010 no chassi.
A versão base do TITUS tem um peso de 17 toneladas, mas em um veículo de combate blindado o peso é de 23 toneladas. A capacidade é de até 4 toneladas e o GWV é de até 27 toneladas. O veículo tem um comprimento de 7,55 m, largura 2,55 me altura 2,73 m. Tem armadura de acordo com o padrão da OTAN STANAG 4569 Nível 2, mas com a instalação de módulos adicionais a blindagem pode ser aprimorada até o Nível 4. A instalação de um conjunto especial de PG Guard para proteção contra RPGs também está disponível. A proteção contra minas é declarada nos níveis STANAG 4569 Nível 4a e Nível 4b, enquanto o design patenteado desenvolvido pela Nexter Enclosure SAFEPRO supostamente garante a sobrevivência do pessoal no carro em jateamento de minas pesando até 150 kg. A tripulação é de três pessoas e a capacidade - até dez soldados de infantaria. O volume do compartimento de tropas é de 14 metros cúbicos.
O motor a diesel Cummins de 6 cilindros com 440 cv (motor de 550 hp também está disponível) e a transmissão automática Allison fornece velocidade máxima do veículo na estrada até 110 km / h. Alcance é de até 700 km. O primeiro protótipo do TITUS está equipado com uma estação de armamento controlada remotamente, a Nexter ARX20, com uma pistola automática de 20 mm e uma metralhadora de 7,62 mm. Além disso, possui duas metralhadoras de 7,62 mm no teto.
