veículo observação Sd.Kfz.253 Armored
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● Sd.Kfz.253 Veículo blindado de observação Sd.Kfz.253 O veículo blindado de observação foi desenvolvido em 1939 como um veículo de observação para controle de tiro da unidade de armas de assalto e foi desenvolvido em 1939 como um porta-munições blindado Sd.Kfz.252 e Sd.Kfz. Semelhante ao veículo de transporte blindado .250, é um veículo blindado semitrilha baseado na meia-via 1t (Sd.Kfz.10). Usado pelas 640, 659, 660 e 665 empresas de armas de assalto durante a guerra de 1940 contra a França e, posteriormente, na Frente Oriental com outras empresas de armas de assalto. O chassi do Sd.Kfz.253 usa o mesmo chassi do Sd.Kfz.252 e Sd.Kfz.250, e o design geral é quase o mesmo do Sd.Kfz.250, mas funciona com a arma de assalto. Sd.Kfz.252, a superfície superior da sala de batalha foi fechada com uma placa de blindagem e fechada, e a espessura da blindagem na frente do veículo foi reforçada para 18 mm. Na superfície superior da sala de batalha, havia uma escotilha circular que se abria para a esquerda e direita, ligeiramente à esquerda do centro, e uma pequena escotilha para colocar binóculos de observação em uma parte dela. Atrás da escotilha circular havia uma escotilha quadrada de abertura lateral, e a porta de entrada e saída na parte traseira da sala de batalha estava equipada com um bloqueio de visão. O rádio tinha Fu.15 e Fu.16 no lado esquerdo da frente da sala de batalha. Fu.15 era um rádio VHF do tipo h e era apenas para recepção. O Fu.16 era um rádio de ondas ultracurtas que combinava um transmissor do tipo h com uma saída de 10 W e um receptor do tipo h. A antena era do tipo haste de 2m e estava presa a um suporte retrátil montado na parte traseira da sala de batalha. No lado direito da superfície superior da sala de batalha, havia também uma caixa de armazenamento de madeira quando a antena foi derrubada. Tem quatro tripulantes e sabe-se que está armado com pelo menos uma metralhadora MG34 7,92 mm. O corpo blindado do Sd.Kfz.253 foi fabricado por Wekmann de Cassel e Baler de Kapfenberg e montado pela Demark de Berlim. A produção do Sd.Kfz.253 começou em março de 1940, mas a produção foi descontinuada quando 285 carros foram concluídos em junho de 1941 devido a problemas de custo e outros fatores. Com o fim da produção do Sd.Kfz.253, o veículo blindado de observação Sd.Kfz.250 / 5, que era feito como um veículo de observação para unidades de artilharia, foi usado como veículo alternativo, mas o Sd.Kfz.250, que foi o seu sucessor direto, foi usado. Um veículo de observação blindado / 4 foi produzido e implantado para a unidade de armas de assalto. | |||||
<Sd.Kfz.253 Veículo blindado de observação> Comprimento total : 4,70m Largura total: 1,95m Altura total: 1,80m Peso total: 5,7t Tripulação: 4 pessoas Motor: Maybach HL42TRKM Gasolina resfriada por líquido de 6 cilindros em linha Potência máxima : 100hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 65km / h Alcance de cruzeiro: 320km Armados: 7,92mm Metralhadora MG34 × 1 (1.100 tiros) Espessura da armadura: 6-18mm | |||||
<Referências> ・ "Panzer November 2007 issue German Army workhorse Sdkfz.250 series" por Yukio Kume Argonaute , "Pictorial German half-track" Argonaute , "German Tanks" Peter Chamberlain / co-autoria de Hillary Doyle Dainippon Painting , "Military Vehicles no mundo (3) Veículos de combate rastreados / semi-rastreados : 1918-2000 " Delta Publishing ," SdKfz250 "por Keiichi Yamamoto Delta Publishing |
