1931-1936 Fiat 632

Fiat 632
Descrição geral
fabricante	Veículos Industriais Fiat
tipo	caminhão pesado
Veículo único PTT	9-10 t
Início da produção	1931
Fim da produção	1936
Substituído por	Fiat 666
Outros recursos
Dimensões e pesos
comprimento	6,85 m
largura	2,30 m
altura	2,94 m
Massa vazia	5,1 t
mais
Outros tipos	Fiat 633
Da mesma família	Série 600

Fiat 633GM a gás .

O Fiat 632 era um caminhão pesado italiano produzido pela Fiat Veicoli Industriali desde 1931.

história

Desde 1906, a Fiat estava estudando a motorização diesel , em colaboração com o engenheiro alemão Rudolf Diesel . Como não havia usos deste motor está no campo naval que aeronáutico e ferroviário, deve esperar até 1929 para ver o primeiro caminhão com um motor diesel, o Fiat 621N . Em 1931 a casa de Turim apresenta o seu primeiro caminhão diesel pesado, o Fiat 632N (N significa Nafta). O meio baseia-se num chassis em dois eixos, com as primeiras rodas direccionais individuais, a segunda unidade de acoplamento. Será produzido em duas séries sucessivas, o N e o N1. No N, uma cabine traseira, rústica e com linhas angulares, abriga o motor diesel Fiat 350 de 4 cilindros com injeção direta de 5570 cm³ com válvulas de mais de 55 cv a apenas 1800 rpm. Este primeiro modelo também foi oferecido a versão 632 RN (Nafta rebaixado) com plataforma rebaixada para a preparação de ônibus.

Em 1933, a série N1 foi lançada, apresentando uma cabine ligeiramente reprojetada e uma versão mais avançada do motor, o Fiat 350C, sempre de 4 cilindros em linha, de 5570 cm³, mas com um aumento de potência para 60 cv a 1800 rpm. A versão 632RN foi oferecida para coachbuilders especializados na preparação de ônibus .

A próxima série lançada em 1934, chamada Fiat 633N , incorpora modificações mais significativas, com uma cabine redesenhada e frente com linhas arredondadas e calendário em forma de escudo. Este modelo servirá de base para uma versão militar, a 633 NM (NAFTA Militar), lançado em 1935, também disponível com gasolina, a 633 BM (gasolina Militar), e caldeiras para produção , a 633 GM (Militar de geradores de gás). O 633 permaneceu em produção até o final de 1939, quando será substituído pelo novo modelo com a avançada cabine Fiat 666 .