TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: SIAM Di Tella Thornycroft Trusty

15 outubro 2019

SIAM Di Tella Thornycroft Trusty

SIAM Di Tella Thornycroft Trusty


Em 1962, a empresa SIAM (cuja sigla correspondia à Seção Industrial de Misturadores Mecânicos) apresentou o caminhão Thornycroft Trusty nas versões 4x2 e 6x4 de três eixos, com capacidade de carga de 8,5 e 13,5 toneladas, respectivamente.
Primeiro importados do Reino Unido e logo nacionalizados, foram os primeiros do gênero fabricados no país, sob licença das empresas inglesas Aclo e Thornycroft.
Destinado desde o início ao transporte de cargas pesadas, terraplenagem, lixões de 8 e 14 metros cúbicos, construções, obras de infraestrutura civil, como pontes, oleodutos, estradas, mineração, petróleo, etc. e acima de tudo, também para usos militares.
Infelizmente, a produção desses veículos estava ligada aos altos e baixos da economia do país, uma vez que a produção automotiva da SIAM di Tella não era mais central para a empresa.

Local de fabricação: Planta Siam, Monte Chingolo, Lanús, Província de Buenos Aires.

Início da fabricação: final de 1962
Prazo de fabricação: 1967
Origem: Reino Unido
Corpo: Caminhão no chassi. Portas: 2

Thornycroft Trusty VKN Q6 4x2
Motor  Thornycroft VKN / Q6 para a versão dois eixos.
Ciclo: Diesel  4 vezes. Frente: aço especial elástico semi-elíptico com 88,9 x 1160 mm de comprimento. Sistema elétrico: 24V. Dínamo: 24V / 300W. Bateria : 2x12V / 65Ah. Motor de partida : 24V 7HP
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x curso (mm): 120 x 143,5
Deslocamento (cm3): 9630
Taxa de compressão: 17,5: 1.
Potência (HP @ RPM): 170 @ 2200
Torque (mKg @ RPM): 62.3 @ 1200
Sistema de combustível: injeção direta.
Arrefecimento: água por bomba centrífuga
Lubrificação por pressão com bomba de engrenagem
Acionamento:
caixa de câmbio de 6 velocidades traseira de 2WD e marcha à ré montada diretamente no motor.
Embreagem de disco único seca de 406 mm. forrado com ferodo.
Transmissão para cardan tubular com juntas universais
Suspensão

Traseira: Elásticos semi-elípticos com carga auxiliar.

DIMENSÕES
Comprimento (mm): 6280
Largura (mm): 2590
Altura (mm): 1950
Distância entre eixos (mm): 5260
Freio: Pneu de circuito duplo, bateria em ambos os eixos.
Travão de mão: Mecânico nas rodas traseiras.
Endereço: Setor e interminável.
Pneus: Disco, 10 furos, 7Jx22 "
Pneus: 11.00x22" Carga de desempenho (Tn): 8.5.



Thornycroft Trusty RKN V.590 6x4
Mesmos dados, exceto:
Motor: Aclo RKN V.590 Nº de cilindros: 6 em linha, diâmetro interno x curso (mm): 120 x 142 Deslocamento (cm3): 9636 Taxa de compressão: 17: 1. Potência (HP @ RPM): 160 @ 2000 Torque (mKg @ RPM): 64 @ 1100. Sistema de combustível: injeção direta. Arrefecimento: água por bomba centrífuga. Lubrificação por pressão com bomba de engrenagem. Comprimento (mm): 8360
Ciclo: Diesel  4 vezes.









Suspensão dianteira: aço especial elástico semi-elíptico com 88,9 mm x 1160 mm de comprimento.
Suspensão traseira Bogie montado em dois semi - elíptica invertido elástica de aço especial 127 x 1370 e 1.470 milímetros de comprimento.

Distância entre eixos (mm): 5260 + 1371
6x4 load (Tn): 13.5

Fonte: AutoHistory
A costa (Santa Fe); meados de 1962, onde é feito o anúncio da pronta produção local.

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