TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Trator anfíbio Talus MB-764

31 outubro 2019

Trator anfíbio Talus MB-764

Trator anfíbio Talus MB-764


Ir para a navegaçãoIr para a pesquisa
Talus MB-764
Trator RNLI, Bangor (3) - geograph.org.uk - 1197705.jpg
Veículo de lançamento Talus MB-764 RNLI
TipoVeículo de lançamento
FabricanteEngenharia de Clayton limitada [1]
comprimento3.880 m (152,8 pol.)
Largura2.260 m (89,0 pol.)
Altura0,0749 m
PropulsãoTração nas quatro rodas All Gear
Modelo de motorDiesel de 4 cilindros
Potência bruta80  hp (60  kW )
O Talus MB-764 é um trator de lançamento com tração nas quatro rodas, projetado especificamente para o RNLI , para lançar e recuperar botes salva-vidas infláveis ​​costeiros de estações de bote salva-vidas lançadas na praia e em terra. [2] O trator é produzido pela empresa britânica Clayton Engineering Limited, sediada em Knighton , Powys .

Desenvolvimento editar ]

O MB-764 foi o primeiro trator de lançamento projetado e desenvolvido em conjunto com o RNLI para lançar a frota de botes salva-vidas infláveis ​​costeiros menores da instituição. Clayton base o design do MB-764 em experimentado e testado confiável County comerciais Carros [4] conversões de um trator Ford, que marinised e modificado para permitir que o trator para percorrer com segurança a uma profundidade de 1,5 m (59 pol) em calma água. Na fase de design e desenvolvimento, a empresa apresentou dois modelos de protótipos . A primeira é a principal adotada pelo RNLI. O segundo exemplo foi equipado com uma hélice e totalmente anfíbioO primeiro desses tratores de lançamento entrou em serviço com o RNLI em 1975 e desde então mais de 30 tratores foram operados pelo Instituto em todo o Reino Unido e Irlanda. As características básicas de projeto, operação e desempenho não foram alteradas em relação ao conceito inicial de projeto, com exceção da capacidade de vadeamento propelido.

Frota RNLI Talus MB 764 editar ]

Op. Não.Em serviçoEstaçãoReg No.ImagemCarga útil atual do barco salva-vidas
TW 02Lyme Regis [5]LRU 581PPorto e barco salva-vidas Lyme Regis - geograph.org.uk - 389097.jpgEspírito Atlântico 85 de Loch Fyne (B-857)
TW 03Largs [6]RLJ 367RAtlantic 85 RA Wilson (B-854)
TW 05Rhyl [7]UJT 151SClasse D (IB1) Godfrey e Desmond Nall (D 632)
TW 06CleethorpesVRU 611SClasse D (IB1) James Burgess II (D-757)
TW 07Skerries [8]88 D 437Atlântico 75 Rockbill (B-747)
TW 08Kilrush [9]87-CE-3065 [10]Atlantic 85 Edith Louise Eastwick (B-844)
TW 09Abersoch [11]PEL 169WAtlantic 75 Margaret Bench of Solihull (B-790)
TW 101982–1992 [12]Hunstanton [13]
Beaumaris .
VEL 99XAtlantic 85 Spirit de Norfolk Ocidental (B-848)
TW11Weston-super-MareB251 HUX [14]Atlantic 75 "Coventry e Warwickshire" (B-769)
TW 13BeaumarisD948 SAWLançador de barco salva-vidas Beaumaris - geograph.org.uk - 1367303.jpgAtlantic 85 Annette Mary Liddington (B-838)
TW 15Appledore [15]E592 WNTAtlantic 75 Douglas Paley (B-742)
TW 30Lymington [16]L123 HUXCasa salva-vidas Lymington a partir de um grito ... - geograph.org.uk - 458785.jpgVictor Atlantic "Danny" Lovelock, do Atlântico 75 (B-784)
TW 311994-presenteBaía Vermelha [17]L526 JUJ [18]Trator RNLI, Bangor (3) - geograph.org.uk - 1197705.jpgAtlantic 85 Geoffrey Charles (B-843)
TW 33Mudeford [19]M562 OUXFuncionário do Atlantic 85 Mudeford (B-806)
TW 34KessockM71 RUXTalus MB-764 (TW34) Kessock.jpgAtlântico 75 O golfinho Moray (B-771)
TW 35Tighnabruaich [20]N506 WNTAtlantic 75 Alec e Maimie Preston (B-743)
TW 39Clifden [21]96-D-61119 [22]Atlantic 75 Benjamin Dowing Fairbridge (B-751)
TW 40Kinghorn [23]P472 CUJBarco salva-vidas Kinghorn puxado por seu trator - geograph.org.uk - 1743064.jpgAtlantic 85 Tommy Niven (B-836)
TW 41PortisheadP301 DAWAtlantic 85 Minha Senhora Anne (B-884)
TW 42Youghal [24]97 G 8631 [25]Atlantic 75 Patricia Jennings (B-780)
TW 431983–2008 [26]
2008 - presente
Ilha Hayling [27]
Mablethorpe [28]
S540 UNTDia aberto de 2009 na estação de salva-vidas de Hayling (7) - geograph.org.uk - 1423466.jpgBatalha Derrick do Atlântico 85 (B-829)
TW 47Lago Swilly [29] [30]Atlantic 85 Minnie e Ernest George Barry (B-819)

Nenhum comentário:

Postar um comentário