TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Scania P 94 CB 6x4 NZ 260

17 novembro 2019

Scania P 94 CB 6x4 NZ 260

Scania P 94 CB 6x4 NZ 260


Caminhão do chassi de cabine leve (P) para serviços pesados ​​para tráfego de curta distância em superfícies muito montanhosas, mal pavimentadas e não pavimentadas. Altura de suspensão alta adaptada ao tráfego de construção (C). Básico, chassi sem adaptação especial (B). Altura normal do chassi (normal na frente e na traseira) (N) e suspensão da besta na frente e na traseira (Z). Sem dúvida, ideal para o tráfego e a distribuição urbana por suas características técnicas, bem como para o transporte em rotas com várias paradas, dentro e na periferia das cidades. Com relação à posição de direção, todos os controles com botões e reguladores são simples e rápidos de manusear. Todas as informações fornecidas pelos instrumentos são fáceis de entender. O assento, o volante, os pedais e o câmbio de marchas,Modelos anteriores da Scania como dominantes no mercado. Apresentava 1 motorização e uma configuração de eixo: 260HP e 6x4 como padrão.

Local de fabricação: Colombres, departamento Cruz Alta, Tucumán.

Início da fabricação: 1999
Fim da fabricação: 2002?
Origem: Suécia
Cabine: porta frontal dobrável com duas portas em uma moldura
Moldura: F950 em "U", aço de profundidade constante rebitada; dimensões 270x90x9.5 mm.

Motor : DSC9 Euro II
Ciclo: Diesel 4 tempos
Potência: turbo e intercooler.
Deslocamento (cc): 9000
Nº de cilindros: 6 em linha, vertical
Válvulas por cilindro: 2
Diâmetro x curso (mm): 115 x 144
Potência (cv DIN): 260-3000 RPM
Torque Motor (Nm): 1005-1350 RPM
Taxa de compressão: 18 : 1
Combustível: Gasóleo
sistema de combustível: injecção directa
bomba injetora : Bosch mecânico
Arrefecimento: água
Freio de escape Potência: 150 kW a 2400 rpm
Consumo (g / kWh): 196

Tração: traseira

Caixa de velocidade: GR801 syncromesh
Embreagem: monodisco com acionamento hidráulico servo-hidráulico Engrenagens
: 8 à frente + MA
Relações: Alto Baixo
1/5 9,15; 2,44
2/6 6,32; 1,68
3/7 4,69; 1,25
4/8 3,75; 1,00


Caixa de engrenagens 8.21 reversa : GR900
Embreagem: monodisco seco operado hidraulicamente
Velocidades: 8 à frente e 1 super lenta.

Eixo dianteiro: AM920
Eixo traseiro: ADA 1300,
diferencial hipóide de redução única : R660, trava pneumática. Ratio, 3,42: 1. Opcional: 3,07, 3,80, 4,22 e 4,88 para 1.
Freios (frente / traseira) discos com ABS ( sistema de freio antibloqueio).
Freio de serviço: circuito pneumático para cada eixo.
Travão de estacionamento: mola no eixo dianteiro e no eixo traseiro.
Suspensão dianteira: bestas parabólicas semi-elípticas Suspensão dianteira: bestas parabólicas
semi-elípticas
Direção: esferas recirculantes, com assistência hidráulica
Pneus: 295/80 R22.5 ''. Opção: 385/65 R22.5.
Pneus: disco de 10 furos, 8J x 22,5 "
Sistema elétrico: 24V. Bateria: 2x12V 150Ah. Alternador: 65A.

SUPRIMENTOS
Capacidade de combustível (litros): 2 x 300
Caixa de velocidades (litros): 10
Capacidade de óleo (litros) ): 27
Embreagem (litros): 0,4
Sentido (litros): 4
PESOS E CAPACIDADES
Peso máximo autorizado (PMA) (Kg): 18700
Peso útil (kg): 9750
Capacidade de carga (kg): 8950
Peso bruto total ( Kg): 40000
Cinto de peso bruto (kg): 150000

Nenhum comentário:

Postar um comentário