TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Tipo 90/92 APC

blindado - 2200+ prod.

APC de rodas principal da China de hoje

Durante o início dos anos 1980, toda uma gama de APCs ocidentais com várias rodas começou a aparecer, possivelmente influenciados por designs mais antigos como a série BTR soviética e a piranha Mowag suíça, entre outras influências. Havia uma tendência geral para 4 × 4 - 6 × 6 em vez de enormes 8x8s com alguma versatilidade e agilidade extra, mas ainda com armamento potente (para a categoria APC / IFV) e o VAB da Renault francesa em 1979 e o SANDF Ratelsão bons exemplos. Até agora, que inspirou o chinês Type 92 e o Indonésia Anoa (Pindad) Panser (e ambos são frequentemente comparados). O WZ 551 da Norinco, entretanto, não era uma cópia fiel do VAB, sendo significativamente maior, mas aparentemente não mais pesado. O desenvolvimento começou em 1985 e terminou com o Tipo 90 seguido pelo Tipo 92, do qual o primeiro entrou em serviço em 1995. Enquanto cerca de 2000 (de acordo com a wikipedia chinesa) foi acelerado apenas para o PLA, cerca de 200 foram exportados ao longo de 15 -18 países até hoje.

Desenvolvimento: The WZ523 (1984)

O desenvolvimento ocorreu em conjunto no NORINCO Vehicle Research Institute e no instituto 201 (China Vehicles Research Institute) e no Institute 202, e no instituto Jiang Hong para o WZ551B. O primeiro veículo, o WZ523, foi revelado publicamente no final de 1984. Ele tinha um compartimento de direção lado a lado padrão e um arranjo 6 × 6 com uma lacuna significativa entre o eixo dianteiro e o par traseiro. Tinha 11,2 toneladas de peso e pode transportar um pelotão completo (10 soldados), além de sua tripulação. Um dos tripulantes poderia manejar o HMG de 12,7 mm protegido por um escudo e localizado aproximadamente no meio do veículo. O WZ523 foi aparentemente recusado em uma curta série experimental, mas nunca entrou em serviço como o governo chinês. não ficou satisfeito com suas performances.

The Type 90 (1984)

Eles são algumas fontes conflitantes sobre este veículo que entrou em serviço (como atesta sua designação de exército), mas que também foi chamado de WZ551. Desenvolvido pela Norinco no mesmo ano sobre o chassi da Southwest Automobile Works Tiema XC2030 6X6 (cópia do caminhão Mercedes Benz 2060) e revelado em 1984 que era semelhante em forma e forma ao WZ523, mas em serviço, descobriu-se que era de baixa potência e não tinha características off-road ideais. Nenhuma das variantes planejadas foi desenvolvida e os esforços da Norinco se concentraram em melhorar o veículo enquanto a versão de exportação ZSL-90 foi desenvolvida em um esforço para vendê-lo, mas não há conhecimento de qualquer compra ainda. Os números da produção são evasivos, provavelmente menos de 100.

O NGV-1 (1988)

Este foi o sucessor da Norinco para o Type 90 e foi caracterizado por uma configuração 6 × 6 com rodas uniformemente colocadas. Também estava mais bem armado, com o habitual 12,7 mm HMG sendo substituído por um canhão automático de 25 mm que se pensava ser letal contra qualquer veículo leve soviético. Um acordo foi aprovado com a empresa francesa GIAT, mas devido ao desenvolvimento do novo veículo ser mais rápido do que o esperado, as armas foram transportadas por helicóptero ao invés de enviadas para cumprir o cronograma. O NGV (que significa Norinco - Giat - Vehicle) foi certificado em outubro de 1988, enquanto a versão de produção em massa, o WZ551A já estava em serviço. Quando a França mais tarde se aposentou do projeto, a China fez a engenharia reversa da arma.

The Type 92 (1986)

O primeiro Tipo 92 foi divulgado publicamente em 1986, com base na versão inicial do NGV-1 e ainda tinha o HMG inicial de 12,7 mm sob a máscara. Mas esta versão ainda se chamava WZ551 e a designação de fábrica era ZSL-92. Os dois primeiros protótipos WZ551A foram concluídos em agosto de 1991 e após um curso de teste de impacto de 30.000 km, certificado em 1994. Ele entrou em serviço em 1995 como o WZ551B / Tipo 92B ou ZLS92 IFV com o canhão automático de 25 mm enquanto o WZ551A ou ZLS92A / Tipo 92A armado com o HMG padrão de 12,7 mm entrou em serviço em 1997.

Projeto do Tipo 92

O design é semelhante ao VAB, mas é consistentemente mais pesado (a configuração básica do VAB é 4 × 4) e maior. O casco é feito de aço soldado RHA, protegido contra cal de 12,7 mm. rodadas, com um peso total de combate de 15,3 t, dividido em três seções (compartimento do motorista dianteiro, compartimento do motor central esquerdo, compartimento de tropa traseiro). O casco é à prova de NBC, com sistema automático de supressão de incêndio e é totalmente anfíbio, graças às duas hélices traseiras. Um cata-vento montado no nariz pode ser erguido ao nadar. A tripulação de três consiste no motorista, comandante e artilheiro, e nove soldados de infantaria estão sentados na retaguarda.

Seis portos de tiro estão disponíveis para a infantaria de cada lado. Existem grandes pára-brisas com venezianas blindadas na frente, uma porta traseira direita e quatro escotilhas de teto (dianteiras e traseiras). O motor é de origem alemã, o BF8L413F 4 tempos, 8 cilindros, turboalimentado, diesel refrigerado a ar que dá 235 kW (320 cv) a 2.500 rpm. Ele é conectado a uma caixa de câmbio mecânica (automática?) 5fwd / 1rvs 5S-111GPA com direção assistida. Todas as rodas têm suspensões de molas helicoidais independentes e freios a disco hidráulicos. Existe um sistema de enchimento central e os pneus são do tipo run-flat (capacidade de 30 km / h mesmo se todos estiverem danificados).

ZLS 92B do Hong Kong Garrison, uma versão modernizada do Type 92B APC (2012)

O Tipo 92 é capaz de cruzar uma vala de 1,2 m de largura, negociar um declive de 60% ou permanecer estável em uma inclinação lateral de 30%.
A velocidade da estrada é de cerca de 85 km / h e 8 km / h ao nadar. O tanque de combustível foi estendido para 90 litros para atingir 800 km ou autonomia. O equipamento era composto por três periscópios para o piloto (IR central, um em alternativa) e três para o comandante, além de uma mira de dupla função para o atirador e quatro periscópios. Há um rádio RC-83 e um telefone externo VIC-83.

Dependendo das versões, o armamento varia consideravelmente, mas a versão básica do APC tem uma metralhadora pesada de 12,7 m, protegida por máscara e montada no centro. A versão IFV, que é 1,5 tonelada mais pesada, está armada com um ZPT90 25 mm em uma torre de um homem com uma elevação padrão de -8 ° + 55 °. Existem duas variantes desta arma com diferentes montagens. Um é uma torre de baixo perfil com a arma sendo montada na frente, enquanto a outra é uma torre de alto perfil, a arma sendo montada na parte traseira permitindo uma elevação quase vertical. A provisão normal é de 400 rodadas, com uma reserva de 200 carregada na torre. Armado com cartuchos HE e AP e suas características de disparo rápido (100-200 rpm), o 25 mm é mortal contra a maioria dos APCs e IFVs leves ou semelhantes e helicópteros, usando quatro modos: Single, 3-round burst, Explosão de 5 rodadas ou totalmente automática. Ambas as torres tinham em complemento um LMG Tipo 86 coaxial de 7,62 mm (1000 rds) e um conjunto de lançadores de granadas de fumaça 2 × 2 ou 2 × 3 de 76 mm. Aparentemente, a série poderia ser atualizada para um novo canhão automático de 30 mm, o VN2.

Variantes

WZ551 6 × 6

Os protótipos incluem os veículos de pré-produção, o WZ551-1 (arma sb 73 mm), WZ554 SPAAG com canhões automáticos gêmeos de 23 mm, sistema de mísseis terra-ar WZ551D PL-9 e Yitian SAM e o 4 × 4 WZ91 HJ-8 Caçador de tanques ATGM. Aparentemente, uma argamassa autopropelida de 120 mm (semelhante ao 2S23 NONA-SVK baseado em BTR-80 ) e um obuseiro autopropelido de 122 mm também foram produzidos, sendo a última a única versão 8 × 8. Ambos serão tratados como assuntos separados, uma vez que têm apenas o chassi em comum.

WZ550 HJ-9 Tank Hunter

O WMZ-551B é uma versão aprimorada do APC, divulgada recentemente, mas não há indício de uma atualização ou características para este veículo. O YT ADS, (Yi-Tian (倚天)) é um sistema SPAAML promissor, um LS ADS aprimorado com um radar de matriz de fase passiva 3-D passivo de estado sólido leve dobrável acoplado ao FCS eletro-óptico. A altitude do míssil é de 15 m - 4000 m, alcance de 300 m - 6000 m, com um alcance de rastreamento de radar de 20 km e tempo de reação em média 6-8 segundos.

Pistola de assalto PTL02, com torre de canhão de 100 mm montada na parte traseira
WZ901 Veículo antimotim da polícia
Veículo de patrulha WZ901F ou Tipo 86
Veículo de recuperação blindado XJZ92
Veículo de comando WZ551
Ambulância WZ551
Veículo de reconhecimento WZ551
Veículo de reconhecimento de artilharia WZ551

WZ551 4 × 4

Caçador de tanques WZ550 HJ-9 ATGM (série)
Veículo antimotim da polícia WJ94

Exportar e serviço ativo

Cerca de 600, 900 ou 2000+ (fonte chinesa) WZ551s estão em serviço com o PLAGF a partir de hoje. Os clientes (dados conflitantes aqui) incluem Argentina (marinha, tipo 35 B1), Bósnia (5), Birmânia (Mianmar - 76), Burundi (pedido), Camarões (cuidado), Chade (10, 50 pedido), Congo ( cuidado), Gabão (cuidado), Gana (20), Irã (150 IFVs), Quênia (35), Paquistão (40) Nepal (100), Omã (50 Guardas Reais), Ruanda (20), Sri Lanka (200 - 80 IFVs, 120 APCs), Sudão (10, produção adicional sob licença), Tanzânia (10), Venezuela (cautela) e Zâmbia (5).

Links no APC Tipo 92

The WZ551 na wikipedia
The WZ551 em army-guide.com

Especificações chinesas WZ551 / Type92 APC.
Dimensões	6,63 x 2,80 x 2,80 m (21,7 x 9,1 x 9,1 fts)
Peso total, pronto para a batalha:	12,5 a 14,9 toneladas totalmente carregadas
Equipe técnica	3 + 9 (Comandante, Artilheiro, Motorista, 9 tropas)
Armamento	25 mm AC QF, 400 rodadas (IFV) + coaxial de 7,62 mm ou 12,7 mm HMG 1500 rds (APC) + coaxial de 7,62 mm. Ver notas.
Armaduras	Proteção balística geral de 12,7 mm (0,5 pol.).
Propulsão	Deutz TD 8 cyl. 320 cv
Velocidade máxima	85 km / h (53 mph)
Faixa	600 a 800 km (500 milhas)
Suspensão	Independente 4 × 4 ou 6 × 6 WD
Produção total	Desconhecido - intervalo de 1.000 a 2.200