Artur Silveira da Mota, Barão de Jaceguai (26 de maio de 1843 — 6 de junho de 1914)

 

 Artur Silveira da Mota, Barão de Jaceguai  (26 de maio de 1843 — 6 de junho de 1914)

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Barão de Jaceguai
Nascermos	26 de maio de 1843 São Paulo , Império do Brasil
Faleceu	6 de junho de 1914 (71 anos) Rio de Janeiro , Brasil
Fidelidade	Império do Brasil Primeira República Brasileira
Serviço/ filial	Marinha Imperial do Brasil Marinha do Brasil
Classificação	Almirante
Batalhas/guerras	Guerra do Paraguai Passagem de Humaitá

Artur Silveira da Mota, Barão de Jaceguai ^[a] (26 de maio de 1843 — 6 de junho de 1914) foi um almirante, nobre e escritor brasileiro. Mota lutou na Guerra do Paraguai . Foi imortal da Academia Brasileira de Letras . 

Início da vida [ editar ]

Filho de José Inácio Silveira da Mota, Mota nasceu em São Paulo em 26 de maio de 1843. Aos quatorze anos mudou-se para o Rio de Janeiro com o pai que acabara de ser nomeado senador da província de Goiás. Lá ingressou no Colégio Vitória para depois ingressar na Escola Naval do Rio de Janeiro , o que fez em 4 de março de 1858, como aspirante a guarda-marinha , concluindo o curso em 1860. ^[2]

Após o notório naufrágio da corveta Isabel perto do cabo Spartel em 1860 que matou a maior parte de sua tripulação, seu pai tentou convencê-lo a ingressar no exército e até conseguiu entrar em contato com o Ministro da Guerra para facilitar o processo, mas Mota recusou, continuando a carreira na marinha . ^[3]

Em 1861 fez sua primeira viagem de treinamento a bordo da corveta Baiana sob o comando do capitão José Maria Rodrigues. Na ocasião, visitou Inglaterra , França , Espanha , costa da África e Estados Unidos . Em 1862, foi promovido a 2º Tenente, sendo nomeado instrutor de hidrografia da turma de guarda-marinhas , que faziam a sua viagem de instrução de longo curso a bordo da fragata Constituição . ^[4] [3] Mota foi promovido a 1º Tenente quando retornou ao Brasil daquela viagem em 1863. ^[5]

Guerra do Paraguai [ editar ]

Em 20 de fevereiro de 1865, Mota seguiu para o sul para se juntar à frota do Rio da Prata para iniciar as operações navais na Guerra do Paraguai . Ali, no dia 27, o Visconde de Tamandaré , comandante-em-chefe das forças navais brasileiras no Rio da Prata, nomeou-o seu secretário pessoal e ajudante-de-campo . ^[5]

Sobre essa nomeação, o senador Francisco Otaviano diria mais tarde em discurso na tribuna do Senado: ^[6]

" Quando tive a honra de ir a uma comissão diplomática ao Rio da Prata, em tempos de guerra, vi o comprovado e louvável almirante Tamandaré acompanhar-se ao teatro de operações de um tenente muito jovem, tomando-o como secretário. Isso me surpreendeu; mas para o futuro, comunicando-me o suficiente com esse jovem oficial, reconheci que o nobre almirante tinha um olhar feliz .

Não me surpreendeu que este jovem tivesse bravura e lealdade, que são qualidades da nobre profissão do homem do mar. Não é à toa que ele, tão imaturo dos anos (não tinha mais de 20 anos), quando os outros procuravam se divertir, se dedicou ao estudo de todos os campos científicos que hoje são necessários para o oficial de marinha que comanda um navio , e muito mais para quem, confiando em si mesmo, já se preparava para as posições mais altas da frota .

Mas o que me surpreendeu neste jovem oficial foi a discrição, os bons conselhos com que prestou serviços em ocasiões críticas tão relevantes para mim e para o almirante, serviços que não constam nos relatórios oficiais, mas que nós, homens públicos, sabemos como reconhecer. Dois anos depois foi escolhido pelo Marquês de Caxias e pelo Visconde de Inhaúma para a mais honrosa e brilhante missão que um oficial da marinha brasileira já teve, ouso dizer, o posto de vanguarda na passagem de Humaitá ”.

Passagem de Humaitá.

Artur Silveira da Mota, litografia de Angelo Agostini , c. 1868.

Em 13 de julho de 1867 assumiu o comando da canhoneira Ivaí . O Marquês de Caxias o enviou ao Rio de Janeiro em missão particular e especial ao Imperador . Mota fez o seu trabalho com discrição e finesse e, no seu regresso ao teatro de guerra, foi nomeado comandante do encouraçado Barroso . Ele teve um papel proeminente na batalha de Curupayty . A confiança que Caxias e Inhaúma tinham nele o colocou em algumas das missões mais arriscadas e difíceis. Em uma delas, em Humaitá, Mota realizou a maior façanha de sua vida, numa jogada maravilhosa, forçando a travessia muito perigosa do rio, sob o fogo implacável das baterias paraguaias. ^[4]

Anos posteriores [ editar ]

Quando terminou a Guerra do Paraguai, em 1870, Mota tinha 26 anos e já era capitão no mar. Foi nomeado comandante da corveta blindada Nichteroy , então o maior navio da frota brasileira, e partiu em viagem de instrução de longa distância, comandando guarda-marinhas e oficiais, pelo litoral norte do Brasil. ^[4]

Estudioso de questões navais, Mota se preocupava com o sistema a ser adotado na marinha brasileira. Ele era um defensor do sistema Armstrong, que se opunha ao Whitworth, e em conferências públicas, algumas das quais com a presença do imperador Pedro II, ele defendia seu ponto de vista. Depois de experimentar o assunto, segundo indicações de Mota, a Marinha do Brasil adotou o sistema Armstrong. ^[4]

Em 1873, após deixar o comando da corveta Nichteroy , Mota foi enviado para comandar uma comissão científica permanente, com a finalidade não só de completar um levantamento geral do litoral do Brasil e das repúblicas platinas, mas também de fornecer subsídios teóricos e práticos. exercícios para oficiais ainda inexperientes. Mais tarde foi nomeado adido naval junto às legações brasileiras em todas as cortes europeias, recebendo a incumbência particular de estudar a organização naval desses países. Em dezembro de 1878, foi promovido ao cargo de chefe de divisão e, no ano seguinte, nomeado Enviado Extraordinário e Ministro Plenipotenciário em missão especial na China. Embarcou na corveta Vital de Oliveira . Ao retornar, foi escolhido para reformar oEstaleiro da Marinha do Rio de Janeiro . Em 1882 foi promovido a chefe de esquadrão, cargo que corresponde ao atual contra-almirante, e recebeu o título de Barão de Jaceguai. ^[4]

Em 1887 pediu a aposentadoria, ato que suscitou apelos veementes de seus companheiros e amigos. Longe do serviço ativo, não abandonou por completo a profissão que tanto amava. Em 1897, foi nomeado diretor da Biblioteca, Museu e Arquivo da Marinha e editor da Revista Marítima Brasileira . Em 1900 foi nomeado diretor da Escola Naval, onde realizou um importante programa de administração. ^[1]

Mota candidatou-se à Academia Brasileira de Letras em 1907, incentivado por Joaquim Nabuco , com a ideia de que a academia deveria representar, em seu rol, a totalidade dos intelectuais brasileiros e não apenas aspectos da atividade literária nacional. No seu discurso de posse, Mota não elogiou o seu antecessor, Teixeira de Melo, alegando que "não conhecia o homem nem a sua obra". Goulart de Andrade, que o sucedeu na academia, acredita ter encontrado outra explicação para esse silêncio: nas Efemérides nacionais, ao relatar a passagem de Humaitá pela esquadra brasileira, Teixeira de Melo mencionou o nome do comandante da divisão, Delfim Carlos de Carvalho , mais tarde Barão da Passagem, omitindo a do comandante Barroso , Artur Silveira da Mota.^[1] [7]

Mota finalmente se aposentou em 15 de fevereiro de 1911. Morreu três anos depois, sofrendo de arteriosclerose , em 6 de junho de 1914. ^[7]

Referências [ editar ]

Notas [ editar ]

1. ↑ Na grafia antiga Arthur Silveira da Motta, Barão de Jaceguay . Muitas vezes chamado Artur Jaceguai ou Arthur Jaceguay. ^{[ citação necessária ]}

Citações [ editar ]

1. ^Saltar para:^a b c Biblio - Artur Jaceguai
2. ^ Jaceguai 2011 , p. 9.
3. ^Saltar para:^a b Jaceguai 2011, p. 10.
4. ^Saltar para:^{a b c d e} Almirante Arthur Silveira da Mota Barão de Jaceguai
5. ^Saltar para:^a b Jaceguai 2011, p. 11.
6. ^ Jaceguai 2011 , p. 12.
7. ^Saltar para:^a b Jaceguai 2011, p. 35.

Bibliografia [ editar ]

• Jaceguai, Artur (2011). Reminiscências da guerra do Paraguai . Brasília: Senado Federal. ISBN 978-85-7018-346-0