TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: BTR-D é um transportador de pessoal blindado multifuncional aerotransportado soviético que foi introduzido em 1974

13 fevereiro 2022

BTR-D é um transportador de pessoal blindado multifuncional aerotransportado soviético que foi introduzido em 1974

 

 BTR-D é um transportador de pessoal blindado multifuncional aerotransportado soviético que foi introduzido em 1974


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BTR-D
Btr-d Belarus.jpg
BTR-DG SPAAG
ModeloTransportador de pessoal blindado anfíbio multiuso aerotransportado
Lugar de origemUnião Soviética / Rússia
Histórico de serviço
Em serviço1974–presente
Usado porVer Operadores
GuerrasVeja o histórico do serviço
Histórico de produção
ProjetistaFábrica de tratores de Volgogrado
ProjetadoInício de 1970-1974
FabricanteFábrica de tratores de Volgogrado
Produzido1974 – ? (fora de produção)
VariantesVer variantes
Especificações (BTR-D)
Massa8 toneladas
8,5 toneladas (peso de combate)
Comprimento6,74 m (22,1 pés)
Largura2,94m [1]
Altura1,67m [2] [3]
Equipe técnica3 (comandante, motorista e metralhadora de proa) (+ 10 tropas)

armaduras15 mm a 78° na frente do casco superior citação necessária ] [4]

Armamento principal
lançadores de granadas automáticos montados em pino (AGS-17, AGS-30 ou AGS-57) e/ou metralhadoras (PKM, 6P41, "Utyos" ou "Kord").

Armamento secundário
2 × 7,62 mm PKB arco metralhadoras de uso geral (2.000 rodadas)
Motor5D-20 6 cilindros a 4 tempos em forma de V refrigerado a líquido 15,9 litros diesel
241 cv (180 kW) a 2.600 rpm
Potência/peso30,1 hp/tonelada (22,5 kW/tonelada)
28,4 hp/tonelada (21,3 kW/tonelada) (carregado com equipamento)
Suspensãobarra de torção
Distância ao soloAjustável
de 100 mm a 450 mm
Capacidade de combustível300 litros

Alcance operacional
500 km (estrada) [2] [3]
116 km (água)
Velocidade máxima61 km/h (estrada) [2] [3]
35 km/h (cross country) [2] [3]
10 km/h (natação) [2] [3]

BTR-D é um transportador de pessoal blindado multifuncional aerotransportado soviético que foi introduzido em 1974 e visto pela primeira vez pelo Ocidente em 1979 durante a Guerra Soviética-Afegã . BTR-D significa Bronetransportyor Desanta (БТР-Д, Бронетранспортер Десанта, literalmente "transportador blindado do Airborne"). [5] É baseado no IFV aerotransportado BMD-1 . A OTAN deu-lhe a designação BMD M1979 . 


Em 1969, o IFV aerotransportado BMD-1 entrou em serviço com o Exército Soviético . O veículo tinha muitas falhas carece de fontes ] , mas a maior delas era que o compartimento das tropas era extremamente apertado e só podia transportar até quatro soldados de infantaria; esse número era frequentemente reduzido para três porque era impraticável para quatro soldados de infantaria operar dentro do compartimento das tropas e desmontar do veículo. Por causa disso, no início da década de 1970, o escritório de design da fábrica de tratores de Volgograd , que projetou o BMD-1, começou a projetar um novo APC aerotransportado baseado no BMD-1. O protótipo foi concluído em 1974 e no mesmo ano entrou em produção e serviço com o Exército Soviético como BTR-D .

Descrição editar ]

Visão geral editar ]

Enquanto o BTR-D é baseado no BMD-1, ele é 60 mm mais longo e não possui uma torre; em vez disso, tem uma pequena superestrutura plana com uma escotilha no topo. [2] [3]

Tripulação editar ]

A tripulação é composta pelo motorista, o comandante e o artilheiro da metralhadora montada na proa esquerda, todos nas mesmas posições e com o mesmo equipamento do BMD-1.

Armamento editar ]

Embora a torre com todo o armamento principal tenha sido removida, as duas metralhadoras montadas na proa foram mantidas. No entanto, as metralhadoras de tanque PKT originais foram substituídas por metralhadoras de uso geral PKB. O veículo também pode ser equipado com lançadores de granadas automáticos montados em pinos ( AGS-17 , AGS-30 ou AGS-57) e/ou metralhadoras (PKM, 6P41, "Utyos" ou "Kord").

Manobrabilidade editar ]

O BTR-D é movido pelo mesmo motor do BMD-1, no entanto, sua suspensão é mais longa porque todo o veículo foi alongado em 60 mm. Por causa disso, o veículo tem seis rodas de cada lado em vez de cinco. Ele também possui cinco roletes de retorno de cada lado, diferente do BMD-1, que possui quatro.

Habilidade anfíbia editar ]

Proteção de armadura editar ]

A proteção da blindagem é um pouco melhor no BTR-D do que no BMD-1. Isso porque a armadura frontal superior tem um ângulo inclinado duplo. [2] [3]

Compartimento de tropas editar ]

Como a torre foi removida, o compartimento das tropas foi ampliado e pode transportar até dez soldados totalmente equipados. Também está ligado ao compartimento da tripulação na frente. Além disso, existem duas portas de disparo nas laterais e uma na parte traseira, duas das quais são para metralhadoras leves RPK-74 . [2] [3]

Equipamento editar ]

O BTR-D tem todos os mesmos equipamentos que o BMD-1, mas também tem equipamento de reboque para o canhão automático ZU-23-2 duplo AA.

Técnicas de lançamento aéreo editar ]

Histórico de serviço editar ]

O BTR-D entrou em serviço com o Exército Soviético em 1974 e foi usado por tropas soviéticas no ar durante a Guerra Soviético-Afegã , onde foi visto pela primeira vez pelo Ocidente em 1979.

A partir de agora, o BTR-D e os veículos baseados nele são usados ​​pelas seguintes unidades do Exército Russo ou estão estacionados nas seguintes bases:

  • 76ª Divisão de Assalto Aéreo da Guarda de Pskov , que faz parte do Distrito Militar Ocidental (veículos 90 BTR, 30 BTR-RD e 49 BTR-ZD a partir de 2000), as subunidades desta divisão incluem
104º regimento aerotransportado de Pskov (34 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD e 6 BMD-1KSh)
234º regimento aerotransportado de Pskov (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 12 BTR-ZD e 5 BMD-1KSh)
1140º regimento de artilharia de Pskov (14 BTR-RD, 3 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh e 18 2S9 Anona)
165ª divisão de defesa aérea independente de Pskov (4 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)
656º batalhão de engenheiros independentes de Pskov (8 BTR-D e 1 BMD-1KSh)
728º batalhão de comunicações independente de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 3 BMD-1R e 2 R-440-ODB)
7º batalhão de reparo independente de Pskov (2 BTR-D). [6]
217º regimento aerotransportado de Ivanovo (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 11 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
331º regimento aerotransportado de Kostroma (33 BTR-D, 6 BTR-RD, 15 BTR-ZD, 5 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
1065º regimento de artilharia de Kostroma (15 BTR-RD, 3 BTR-ZD e 2 BMD-1KSh)
318ª divisão de defesa aérea independente de Ivanovo (4 BTR-D, 8 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)
661º batalhão de engenheiros independentes de Ivanovo (7 BTR-D e 1 BMD-1KSh)
674º batalhão de comunicações independente de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 4 BMD-1R e 3 R-440-ODB)
15º batalhão de reparo independente de Pskov (7 BTR-D). [6]
51º regimento aerotransportado de Tula (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
137º regimento aerotransportado de Ryazan (38 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
1182º regimento de artilharia de Yefremov (4 BTR-D, 3 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh e 18 2S9 Anona)
107ª divisão de defesa aérea independente de Donskoy (18 BTR-D, 6 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)
332º batalhão de engenheiros independentes de Tula (8 BTR-D e 1 BMD-1KSh)
731º batalhão de comunicações independente de Tula (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 5 BMD-1R e 2 R-440-ODB)
15º batalhão de reparação independente de Tula (4 BTR-D e 1 BREM-D). [6]
108º regimento aerotransportado de Novorossyysk (35 BTR-D, 9 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 19 2S9 Anona)
247º regimento CDO de Stavropol' (26 BTR-D, 9 BTR-RD e 13 BTR-ZD)
1141º regimento de artilharia de Anapa (5 BTR-D e 9 BTR-ZD)
30ª divisão de defesa aérea independente de Novorossyysk (4 BTR-D e 8 BTR-ZD)
629º batalhão de engenheiros independentes de Starotitarovskaya (8 BTR-D)
743º batalhão de comunicações independente de Novorossyysk (2 BTR-D, 8 BMD-1KSh e 3 R-440-ODB)
6º batalhão de reparação independente de Novorossyysk (4 BTR-D e 1 BREM-D). [6]

Variantes editar ]

2S9 Nona-S argamassa autopropulsada, 25 de março de 1986.
Argamassa autopropulsada 2S9 Nona-S no museu de artilharia de São Petersburgo, 19 de maio de 2007.
NPDU "Sterkh".
  • BTR-D (Ob'yekt 925) – Modelo básico.
    • BTR-DG (Ob'yekt 925G) – Variante de carga sem metralhadoras de proa, portas de tiro e periscópios. O compartimento de tropas foi modificado para servir como compartimento de carga.
      • BTR-DG convertido em um SPAAG aerotransportado equipado com um canhão automático antiaéreo duplo ZU-23-2 de três pernas especialmente construído sobre o teto do compartimento de carga.
    • BTR-D San - BTR-D convertido em uma ambulância blindada no ar.
    • BREM-D (BREM-D significa bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina desanta – veículo blindado de manutenção e recuperação do ar) (Ob'yekt 932) – BTR-D convertido em um ARV aéreo. Possui equipamentos especializados para reparo e recuperação de veículos do tipo BMD-1. Este equipamento inclui um guindaste desmontável leve armazenado no teto do compartimento de pessoal, que pode ser percorrido em 180°, um guincho de recuperação, uma pá e lâmina combinadas, um gerador, equipamento de reboque, sistema de solda elétrica, ferramentas e peças de reposição prontas para uso . Uma das metralhadoras de tanque PKT de 7,62 mm foi eliminada. Este entrou em serviço em 1989 em números muito pequenos. [2] [3]
    • BTR-RD "Robot" - BTR-D convertido em um transportador de equipe ATGM no ar com dois lançadores ATGM 9P135M-1 capazes de disparar 9M113 "Konkurs" (AT-5 Spandrel), 9M113M "Konkurs-M" (AT-5B Spandrel B ), ATGMs 9M111 "Fagot" (AT-4 Spigot) e 9M111-2 "Fagot" (AT-4B Spigot B). Eles podem ser usados ​​pelo esquadrão ATGM desmontado ou montados em um pino de montagem no lado direito do casco. Este é basicamente um BTR-D com um suporte de pino adicionado e com racks de mísseis dentro do compartimento das tropas. [2] [3]
    • BTR-ZD "Skrezhet" (ZD significa zenitnaya ustanovka ) - BTR-D convertido em um veículo de defesa aérea para transportar duas equipes MANPAD. O veículo está equipado com racks para mísseis MANPAD sobressalentes. Também é equipado com trilhos de armazenamento externos para um MANPAD no lado direito do teto do compartimento de tropas. Ele também pode transportar uma montagem completa de canhão automático antiaéreo ZU-23-2 duplo no teto do compartimento de tropas. [2] [3]
    • NPDU "Sterkh" (NPDU significa nazemnyj punkt distantesionnogo upravleniya ) - BTR-D convertido em um transportador aéreo não tripulado e veículo de lançamento do conjunto "Stroy-P". Ele é usado para lançar o UAV Yak-061 "Pchela-1T" para reconhecimento ou interferência em alcances de até 60 km. O lançador de trilho único é montado no lado esquerdo do teto do casco. Tem um grande tubo de três peças no lado direito dianteiro do teto do casco. Entrou em serviço em 1990. [2] [3]
      • Malakite – NPDU Sterkh aprimorado.
    • BMD-1KSh "Soroka" (Ob'yekt 926) (KSh significa komandno-shtabnaya - comando e equipe) - posto de comando aéreo equipado com os aparelhos de rádio R-123M , R-111 e R-130M ou R-134, como bem como um gerador portátil AB1 de 1 kW, o sistema de navegação TNA-3, antenas do tipo CLOTHES HORSE dobráveis ​​em torno da superestrutura e dois mastros de antena finos. Metralhadoras montadas na proa e portas de tiro foram removidas. A escotilha do comandante está deslocada para a esquerda e não se projeta para frente. Às vezes é chamado de BMD-KSh ou KShM-D .
    • BMD-1R "Sinitsa" (R significa radiostantsiya - veículo de sinais) - Comando de nível de divisão e veículo de sinais equipado com rádio R-161A2M, um mastro de antena telescópica pesada arrumado ao longo do lado esquerdo do teto do casco e um mastro de antena elevável fino no lado traseiro direito do teto do compartimento de pessoal. Apenas um pequeno número foi entregue.
    • R-440-ODB "Kristall-BDS" – BTR-D convertido em veículo de comunicações via satélite com sistema R-440 com alcance de 15.000 km. O veículo possui uma antena parabólica AK-12 montada no teto que é coberta com uma estrutura semelhante a uma gaiola durante o transporte.
    • 1V119 "Reostat" - BTR-D convertido em um veículo de direção de fogo de batalhão de artilharia no ar. O veículo está equipado com uma torre equipada com dispositivos de observação NNP-21 e V-7, três radiosets R-173 e R-159, círculo de mira PAB-2AM, três montagens de antenas, telêmetros DSP-30 e DAK-2. A torre também foi equipada com radar de vigilância terrestre PSNR-5K (1RL-133-1) "Tall Mike" montado no teto da torre. Localizadas sobre as miras frontais da torre estavam as viseiras articuladas no centro. [7]
    • 2S9 Nona-S (Ob'yekt 925S) - Argamassa autopropulsada aerotransportada, armada com uma argamassa 2A60 de 120 mm. Entrou em serviço em 1981.

Operadores editar ]

Mapa dos operadores BTR-D em azul com antigos operadores em vermelho

Operadores atuais editar ]

Antigos operadores editar ]

Referências editar ]

  1. ^Saltar para:b BMD-1Fas.org. Recuperado em 21 de setembro de 2011.
  2. ^Saltar para:m fas.orgfas.org. Recuperado em 21 de setembro de 2011.
  3. ^Saltar para:n war.ruwar.ru. Recuperado em 21 de setembro de 2011.
  4. ^ BMD-2 . Fas.org. Recuperado em 21 de setembro de 2011.
  5. ^  [1] Arquivado em 11 de maio de 2005 no Wayback Machine
  6. ^Saltar para:g war.ru VDV
  7.  Veículos de combate blindados russos/FSU arquivados em 4 de agosto de 2009 no Wayback Machine . Armscontrol.ru. Recuperado em 21 de setembro de 2011.

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