OT M-60 é um veículo blindado iugoslavo produzido de 1962 a 1979.
| OT M-60 APC | |
|---|---|
 M-60P | |
| Modelo | Transportador de Pessoal Blindado |
| Lugar de origem |  Iugoslávia |
| Histórico de serviço | |
| Guerras | Guerra Irã-Iraque Guerras Iugoslavas |
| Histórico de produção | |
| Projetista | Instituto Técnico Militar de Belgrado |
| Especificações | |
| Massa | 11.000kg |
| Comprimento | 5,02 metros |
| Largura | 2,77 metros |
| Altura | 2.385 metros com MG de 12,7 mm1,86 metros sem 12,7 mm MG |
| Equipe técnica | 3 |
| armaduras | 10–25 mm |
Armamento principal | 12,7 mm M2 HB Browning metralhadora pesada |
Armamento secundário | coaxial 7,92 M53 metralhadora 2.000 rodadas |
| Motor | Famos FFTR 150 cv |
| Potência/peso | 17,3 cv/tonelada |
| Suspensão | barra de torção |
Alcance operacional | 400 km de estrada250 km fora da estrada |
| Velocidade máxima | 45 km/h em terra 8 km/h na água |
O OT M-60 é um veículo blindado iugoslavo produzido de 1962 a 1979.
O OT ( transportador Oklopni - veículo blindado de transporte de pessoal ) M-60 foi o primeiro veículo blindado produzido em série da Iugoslávia. A pesquisa e o desenvolvimento do M-60 começaram em 1956, e o primeiro protótipo foi produzido em junho de 1958. Até a produção em série final, o novo veículo blindado era conhecido sob a designação Objekat M-590 . A produção em série começou em 1962, e o M-60 foi apresentado publicamente no desfile do dia da vitória , no mesmo ano. A qualidade dos veículos não satisfez os requisitos dados pelo Exército Popular Iugoslavo, assim a FAMOS iniciou o desenvolvimento do modelo atualizado, OT M-60P (P – poboljšani – "melhorado") que foi introduzido em produção em 1970. Durante a produção em série, de 1962 a 1979 foram produzidos cerca de 790 veículos, que de 190 foram exportados. Em 1973, foi desenvolvida uma variante antitanque com dois canhões sem recuo M60 de 82 mm . [1]
A maioria dos veículos blindados de transporte de pessoal consistia em brigadas blindadas e mecanizadas do Exército Popular Iugoslavo, enquanto um número foi utilizado pela Polícia Federal, sendo pintado na cor azul característica. Durante a Guerra Irã-Iraque , o M-60 foi criticado por sua baixa potência e sua blindagem fraca. [2] Com o início das guerras iugoslavas, os APCs M-60 sofreram sérias perdas enquanto o poder de fogo era insuficiente. Mais tarde, durante a guerra, o M-60 foi usado como veículo blindado de transporte de pessoal (APC) para transporte de munição para a linha de frente e evacuação de infantaria e feridos. M-60 foi usado por quase todos os exércitos criados na ex-Iugoslávia. A FR Iugoslávia retirou de serviço os últimos 121 M-60P APC em 2004 devido ao acordo de limitação de armas.
O veículo blindado de transporte de pessoal M-60 nunca conseguiu atender a todas as especificações exigidas. Apesar de todas as desvantagens, ele desempenhou um papel durante seus 40 anos de uso. De acordo com suas características foi geralmente semelhante às demais APCs do período. Mais importante, foi incitar a mecanização em massa do Exército Popular Iugoslavo . Suas deficiências foram posteriormente compensadas com o recém-introduzido veículo de combate de infantaria BVP M-80 .
Características [ editar ]
O layout básico é dianteiro esquerdo do motorista, sua escotilha tem uma visão diurna, que pode ser substituída por um infravermelho para condução noturna. À sua direita está o co-operador Bow MG. O comandante senta-se atrás do motorista, atrás do operador de proa MG senta-se o operador de 12,7 mm MG em sua cúpula, que pode ser usada no papel antiaéreo.
O veículo é movido por um diesel de 6 cilindros, que gera 140 cv, proporcionando uma velocidade máxima de estrada de 45 km/h. O veículo é uma construção de aço totalmente soldada, que oferece proteção contra armas pequenas. Não possui sistema de proteção NBC.
O compartimento traseiro é para 10 soldados que se sentam em bancos de costas para que possam disparar suas armas pessoais através de portas laterais (3 de cada lado) e saem do veículo através de duas portas na parte traseira. [3]
Variantes [ editar ]
- M-60 – Primeiro modelo de produção, também conhecido como M-590
- M-60P – Modelo melhorado
- M-60PB – Variante antitanque com rifles duplos sem recuo de 82 mm montados no canto superior esquerdo ou superior direito do casco na parte traseira.
- M-60PK - veículo do comandante do batalhão
- M-60San - Variante de evacuação médica com casco alongado
Operadores [ editar ]
Antigos operadores [ editar ]
Iraque – 190 veículos blindados M-60P encomendados e entregues antes de 1990. [4] Retirado de serviço.- Iugoslávia – cerca de 600 veículos em várias variantes entregues de 1962 a 1979. Passados para os estados sucessores.
República Srpska- República Srpska Krajina
Sérvia e Montenegro – últimos 121 veículos operacionais retirados e desmantelados em 2004.
Exército croata Cerca de 60 veículos capturados na batalha do quartel usado principalmente como ambulância blindada - retirado de uso em 1996. Cerca de 6 amostras em museus de guerra locais.
Referências [ editar ]
- Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide , Christopher F. Foss, Harper Collins Publishers , 2000.
- ^ M-60P
- ↑ Kočevar, Iztok (agosto de 2014). "Micmac à tire-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide" [O braço blindado iugoslavo durante a Guerra Fria]. Batailles et Blindés (em francês). Nº 62. Caraktére. págs. 66-79. ISSN 1765-0828 .
- ↑ O iugoslavo (antigo) M-60P APC Arquivado em 2011-10-06 no Wayback Machine
- ^ CNN - Guerra no Iraque
- Srpski Oklop (sérvio)
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