Howo » ZZ3257

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O trabalho de carreira é uma parte difícil. A máquina está constantemente sob carga. Quase não há tempo para manutenção. Portanto, o motorista e a mecânica não acompanharam a embreagem. Na Howo Expo, é inserida manualmente. Sob condições operacionais normais, a folga do disco deve ser verificada com pouca frequência.Para uma inspeção diária, esse procedimento parecerá supérfluo, para um To planejado - muito raro. Assista, como Vladimir diz, de acordo com as circunstâncias, dependendo das condições em que o carro opera.

Afinal, não é preciso ser um motorista profissional para entender em que momento exato a carga da embreagem atinge pontos críticos. No nosso caso, o próprio Vladimir admite que simplesmente não entendeu o assunto, o que é parcialmente culpa do motorista, mas, no entanto, muita responsabilidade recai sobre a mecânica. Foram necessárias apenas três semanas de condições adversas, ou 4.000 quilômetros, para arruinar a unidade. Como mostra a experiência operacional do restante dos “chineses”, as unidades de potência Howo são muito confiáveis ​​e não têm medo de condições adversas, basta realizar a manutenção regulada e não regulamentada em tempo hábil.

A substituição do disco da embreagem não se tornou um grande problema e, apesar dos custos de dinheiro e tempo, serviu como uma boa lição para os motoristas e gerentes da empresa. O disco foi montado pela Scania - ele cortou o "nariz". O "não original" custa 6 mil rublos. O disco original pode ser comprado de um revendedor, mas custa cerca de 11 mil rublos! Caro? Vladimir lembra os tempos em que os preços das peças de reposição chinesas eram uma ordem de magnitude mais alta do que agora. E isso foi apenas um ano e meio atrás. Não houve competição. Houve um alvoroço e ninguém se aprofundou nos problemas de operação. Agora a situação está melhor: as pessoas gastam tempo para experimentar, para buscar análogos de fabricantes de produtos melhores. Consequentemente, os preços dos originais chineses estão caindo. Tendência agradável!

O que complica a busca por itens não originais? O fato de os números de catálogo dos componentes chineses “não brigarem” com os colegas europeus. Os mesmos filtros, dicas de direção - tudo está na Europa, mas para escolher um analógico, você precisa colocar duas partes uma ao lado da outra e comparar visualmente. Bem, enquanto esse é o caso, mas agora os proprietários de carros chineses estão revelando os segredos do "que vem e onde comprar". Esta também é uma boa tendência! Entre outras coisas, durante o tempo em que coletamos informações sobre Howo, o alojamento do filtro do filtro de combustível explodiu nele. Custo de substituição 230 rublos. O balanceador fluiu - ele foi puxado para cima e, até agora, tudo parece estar em ordem.

Tivemos sorte, o que não se pode dizer dos motoristas e mecânicos: houve resfriados fortes e há algo a dizer sobre a operação de Howo em temperaturas "abaixo de menos vinte". Para começar, eles começam com essas geadas sem problemas, sem aquecer o poço. Não existem preliminares no nosso "chinês". Quando as primeiras geadas ocorreram, começaram os problemas de combustível: "apreenderam" os tanques e os fios de combustível, até o "anti-gel" não ajudou. Depois de substituir todos os filtros, aquecer o diesel e adicionar aditivos de inverno, nosso herói geralmente parou de prestar atenção às geadas. Quanto ao motorista, ele se sente ótimo: ao volante - de camisa.

O próprio Vladimir está surpreso que até os iniciantes trabalharam sem problemas nos "chineses" em clima frio, embora esse seja geralmente um elo fraco no design. Mas não há surpresas nos freios e no sistema de freios: em todas as máquinas da frota, mesmo com temperatura positiva, os “desumidificadores” foram alterados (embora isso não tenha sido feito no nosso Howo, a hora não chegou). Bem, o segundo trimestre de operação traz novamente um sorriso ao rosto de Vladimir. Howo não apresenta nada de novo. Aparentemente, essa técnica no exterior começa a ser dominada, desenvolve abordagens próprias, acumula experiência e, ao mesmo tempo, surpresas desagradáveis ​​entram no esquecimento. E essa também é uma boa tendência!

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