Western Star » 4700
Bem, o que você deseja dirigir o caminhão basculante profissional mais esperado no mercado dos EUA em 2011? Bem, então, leia este artigo e você saberá exatamente o que é e estará pronto para isso! E aqui estamos escrevendo sobre o próximo novo filho Estrela ocidental . Sim, aqui está, o novo caminhão profissional de 8ª classe - Western Star 4700. Disponível com o eixo dianteiro estendido um passo à frente, o Western 4700 tem outra característica importante - uma BBC de 2,7 metros (distância do para-choque à traseira da cabine) ) - a menor BBC de sua categoria e é a solução ideal para atender às necessidades de equipamentos especiais de caminhões de lixo, betoneiras, guindastes de caminhão, esgoto e remoção de neve.
Além disso, o 4700, combinado com os modelos de caminhão Western Star 4900 e 6900, oferece aos clientes uma gama completa de opções de caminhões para atender a qualquer necessidade. O Western Star 4700 expande sua linha de produtos para atender às crescentes necessidades de clientes que ainda exigem atributos diferentes que não podem ser encontrados nos caminhões tradicionais Western Star. Montagem manual com atenção incomparável aos detalhes, o 4700 será especialmente durável, os clientes esperam da força e confiabilidade do "Western Star". O Western Star 4700 está pronto para enfrentar a aplicação mais exigente, e é por isso que está disponível em uma ampla gama de opções de energia para um modelo de caminhão, inclusive com vários tipos de motores Detroit Diesel DD13, Cummins ISC e ISL.
Por exemplo, um DD13 de 13 litros tem capacidade de 350 a 450 cavalos de potência e SCR, seguido de tratamento de gases de escape. Para compradores profissionais que não desejam ou não precisam de um motor de 13 litros, o Cummins ISC ofereceu um volume menor com uma capacidade de 260-350 “cavalos” e ISL 345-380 “cavalos” equipados com um sistema de escape SCR. As caixas de câmbio do 4700 também não estão disponíveis em uma cópia, por exemplo, o desenvolvimento mais recente do Eaton (Eaton) Ultrashift PLUS e Allison (Allison) das séries 3000 e 4000. Os motores Detroit Diesel e Cummins são ideais para atender ao desempenho e à eficiência específicos do mercado profissional de hoje.Combinado às caixas de câmbio Allison e às variantes Eaton 2, o Western Star 4700 garantiu seu lugar no nicho das transmissões premium. O Star 4700 é fornecido com uma cabine feita de liga galvanizada (ferro-zinco), foi especialmente projetado para suportar condições profissionais adversas e o capô inclinado oferece excelentes linhas de cabine para otimizar a visibilidade. Além disso, o eixo dianteiro estendido para a frente, em combinação com o diâmetro das rodas, proporciona melhor manobrabilidade em todas as áreas da superfície de trabalho. O conforto do motorista não foi esquecido; em outras palavras, o Western Star 4700 possui um novo interior que tornará o trabalho do motorista mais conveniente do que nunca.
Ele inclui materiais atualizados que são mais fáceis de limpar, além de pintar a cabine com cores claras que tornam a cabine de 1,8 metros de largura um pouco mais brilhante. O 4700 também oferece amplas opções de armazenamento na cabine grande. A nova porta redesenhada é a mais superior possível, acabamento e durabilidade, mantendo a mesma excelente entrada e saída. Como já escrevemos para o Western Star 4700, a principal chave para o sucesso no mercado de chassis utilitários é a facilidade de instalação de carrocerias e equipamentos adicionais. Para isso, o modelo possui uma parede traseira plana da cabine, baterias localizadas na cabine e extensões do chassi dianteiro. A conexão do fio e o bloco de terminais estão localizados na cabine, que a protege da corrosão e, como resultado, de paradas imprevistas durante os reparos.
Informações adicionais ao visitar www.WesternStar.com
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