RBY Mk 1 é um veículo de reconhecimento blindado leve que foi produzido pela Divisão RAMTA da Israel Aircraft Industries
| RBY MK 1 | |
|---|---|
 RBY MK I no Museu Yad la-Shiryon, Israel. | |
| Modelo | Veículo de reconhecimento |
| Lugar de origem |  Israel |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1975-presente |
| Usado por | Ver Operadores |
| Guerras | Guerra Civil da Guatemala [ carece de fontes ] Conflito entre FMLN-Honduras |
| Histórico de produção | |
| Projetista | IAI RAMTA |
| Projetado | 1975 |
| Produzido | 1975 |
| Especificações | |
| Massa | 3600kg |
| Comprimento | 5,023 m (16,48 pés) |
| Largura | 2.030 m (6,66 pés) |
| Altura | 1.660 m (5,45 pés) |
| Equipe técnica | 2 (+6 passageiros) |
| Armaduras | Aço de 8 mm (0,31 pol.) (lados do casco) Aço de 10 mm (0,39 pol.) (piso) |
Armamento principal | Até 5 metralhadoras ( montagens de pino ) |
| Motor | |
| Potência/peso | Depende da variante |
| Velocidade máxima | 100 km/h (62 mph) |
Em Israel, o veículo é conhecido como "Rabi", pronúncia da sigla. Foi substituído no serviço israelense pela família de veículos RAMTA RAM 2000 , embora continue a ser usado e atualizado por usuários estrangeiros. [1]O RBY Mk 1 é um veículo de reconhecimento blindado leve que foi produzido pela Divisão RAMTA da Israel Aircraft Industries . RBY é um acrônimo anglicizado para "Rechev Ben-Yaacov". "Rechev" é hebraico para "veículo" e "Ben-Yaacov" é o sobrenome do criador do veículo, Yitzchak Ben-Yaacov (1919-2011).
O RBY Mk 1 não é mais comercializado para novos clientes. [3] Era conhecido por ser vendido por US$ 60.000.
A RAMTA criou o RBY MK 1 para vendê-los a países que queriam veículos com orçamento apertado desde a década de 1970. [4] [5] Em 1979, a RAMTA mudou a produção do RBY MK 1 para os veículos RAM. [4]
Projeto [ editar ]
O RBY Mk 1 com uma variedade de aplicações potenciais em mente, incluindo reconhecimento, operações de comando , segurança interna e patrulhas de longo alcance.
Um esforço de projeto considerável foi feito para tornar o veículo resistente a minas - as rodas e eixos foram colocados o mais para frente e para trás possível para maximizar a distância de qualquer detonação longe da tripulação e passageiros, os pára-choques eram feitos de fibra de vidro para que se desintegrassem em uma explosão e minimizar detritos perigosos, a blindagem mais espessa foi incorporada ao piso, e o piso e o casco foram moldados para canalizar as explosões para longe do veículo. Além das versões guatemaltecas modificadas, o RBY Mk 1 não tinha portas (a tripulação entrava pelo compartimento de passageiros aberto) para garantir que o casco não tivesse pontos fracos. [1]
O peso do veículo foi mantido leve o suficiente para torná-lo transportável por helicópteros pesados, como o Sikorsky CH-53 Sea Stallion . [1]
Enquanto o RBY Mk 1 não apresentava armamento integral, foram feitas provisões para até cinco metralhadoras , colocando montagens de pinos em vários pontos ao redor do veículo.
O assento do passageiro foi fornecido com duas fileiras de três assentos voltados para fora. Isso permitiu que os passageiros mantivessem um campo de visão completo de 360 graus e operassem qualquer metralhadora montada.
Atualizações guatemaltecas [ editar ]
Em meados da década de 1990, o exército guatemalteco começou a testar um RBY MK 1 atualizado e modificado . e portas de acesso em ambos os lados do veículo para o compartimento traseiro agora fechado. O teto incorporava um suporte de anel para uma metralhadora. [6]
Variantes [ editar ]
Versão rifle sem recuo [ editar ]
Uma versão modificada do RBY Mk 1 foi produzida, que apresentava um rifle sem recuo de 106 mm , [2] 16 cartuchos de munição e posições da tripulação no lugar do assento normal do passageiro.
Versão antitanque [ editar ]
RBY Mk 1 com lançador de mísseis TOW e duas metralhadoras de 7,62 mm. [7]
Versão antiaérea [ editar ]
Armado com dois canhões antiaéreos leves de 20 mm e 360 cartuchos de munição. [7]
Versão APC [ editar ]
Veículo com três metralhadoras de 7,62 mm nas torres. [7]
Versão morteiro [ editar ]
Veículo com compartimento para um morteiro. [7]
RAM MK3 [ editar ]
Operadores [ editar ]
Atual [ editar ]
Camarões - armado com arma antiaérea TCM-20 [8]
Guatemala : 10 [9]
Honduras : 8 RBY Mk 1 Recce e 8 RBY Mk 1 AT. [7] O Exército hondurenho os utilizou em 29 de abril de 1983 depois que rebeldes salvadorenhos da Frente Farabundo Martí de Libertação Nacional cruzaram a fronteira. [2]
Lesoto : 10 [9]
Venezuela : 10 [9] - armados com canhões TCM-20 AA e reabastecidos localmente [2]
Ex [ editar ]
- Israel [4]
Suécia- "Armadura e Artilharia de Jane: RAMTA RBY Mk 1 veículo blindado leve de reconhecimento (Israel), veículos de reconhecimento". Grupo de Informações de Jane. 04-09-2008. Arquivado a partirdo originalem 28 de julho de 2009.
- ^a b c d Montes, Julio A. (2 de janeiro de 2015). "Apoio de Infantaria e Armas Antitanque na América Latina: Rifles Sem Recuo 90mm e 105mm". Revista de Defesa de Armas Leves. Vol. 6, não. 4.
- ^a b http://www.military-today.com/apc/ram.htm
- ^a b c https://tanknutdave.com/the-israeli-rby-mk-1-a-ram-4x4-family/
- ^ "Carros blindados: IAI RAM Mk3" . 25 de julho de 2017.
- ^ "Revisão de Defesa Internacional de Jane: GUATEMALA - TRIALS RBY MK 1, Atualização de atualização" . Grupo de Informações de Jane . 1998-06-12. Arquivado a partir do original em 26 de julho de 2009.
- ^a b c d e "Ramta RAM". Arquivado a partirdo originalem 2019-04-12.
- ^ Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (2021). O Equilíbrio Militar . pág. 454. ISBN 9781032012278.
- ^a b c "Registros de Comércio". Armstrade.sipri.org. Recuperado 2014-11-20 .
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