TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Sistemas de veículos de combate M2A3 e M3A3 Bradley (BFVS)

Sistemas de veículos de combate M2A3 e M3A3 Bradley (BFVS)

A missão do Bradley Fighting Vehicle [BFV] é fornecer transporte móvel protegido de um esquadrão de infantaria para pontos críticos no campo de batalha e realizar missões de reconhecimento de cavalaria. O BFVS também fornecerá fogos de vigilância para apoiar a infantaria desmontada e para suprimir ou derrotar tanques inimigos e outros veículos de combate. O Veículo de Combate Bradley é um veículo totalmente blindado e totalmente rastreado, projetado para transportar a Infantaria Mecanizada em contato próximo com o inimigo. Possui mobilidade cross-country suficiente para acompanhar o Abrams Main Battle Tank, poder de fogo de médio e longo alcance capaz de derrotar qualquer veículo no campo de batalha e é adequadamente blindado para proteger a tripulação de ameaças de artilharia e armas pequenas. Durante a Segunda Guerra Mundial, o homônimo do veículo, General Omar Bradley, era conhecido como o "
O Bradley é capaz de se aproximar e destruir as forças inimigas em apoio às operações de combate de infantaria e cavalaria montadas e desmontadas. A família Bradley Fighting Vehicle atualmente consiste em dois veículos: o M2 Infantry Fighting Vehicle e o M3 Cavalry Fighting Vehicle. Assim como com seu antecessor, a família M113, o Bradley acabará sendo a plataforma para uma ampla gama de veículos de apoio.
Ao contrário da família de veículos M113 que o Bradley substitui, este não é simplesmente um "táxi de batalha". O Bradley é uma plataforma de armas sofisticada capaz de fornecer um tremendo poder de fogo em apoio direto à infantaria que carrega. O papel do Bradley é
Transporte a infantaria com segurança para locais críticos no campo de batalha
Fornecer apoio de fogo para cobrir suas operações desmontadas, e
Destrua tanques inimigos e outros veículos que possam ameaçar a infantaria que ele carrega
O principal armamento do Bradley é o Chain Gun M242 25mm "Bushmaster", fabricado pela McDonnell Douglas. O M242 possui um único cano com mecanismo integrado de alimentação dupla e seleção remota de munição. Qualquer munição perfurante (AP) ou explosiva (HE) pode ser selecionada com o toque de um botão. O Artilheiro pode selecionar entre os modos de disparo único ou múltiplo. A cadência de tiro padrão é de 200 tiros por minuto e tem alcance de 2.000 metros (dependendo da munição utilizada). Uma ampla gama de munição foi desenvolvida para esta arma, tornando-a capaz de derrotar a maioria dos veículos blindados que provavelmente encontrará, incluindo alguns tanques de batalha principais. A metralhadora M240C, montada à direita do Bushmaster, dispara projéteis de 7,62 mm.
Ao enfrentar armaduras inimigas mais pesadas, o Bradley conta com o míssil TOW Anti-Tank, fabricado pela Hughes Aircraft. Lançado a partir de um lançador de tubo liso, as asas e as aletas da cauda do míssil são dobradas dentro de seu corpo até o lançamento. Dois desses mísseis são carregados prontos para disparar em um rack de lançamento blindado dobrável à esquerda da torre. O Bradley deve parar para disparar esses mísseis, que são recarregados pelos soldados de infantaria na traseira do veículo, usando uma escotilha especial que fornece proteção de blindagem durante a operação de recarga. O míssil é equipado com uma carga de formato maciço, ogiva altamente explosiva e é impulsionado por um motor propulsor sólido de dois estágios. O alcance do míssil TOW é de quase 4 quilômetros e o míssil atingirá uma velocidade de quase Mach 1 a caminho do alvo.
Os trilhos largos e a usina turbodiesel de 600 cavalos dão ao veículo a mobilidade necessária para acompanhar o Abrams e manter os soldados que ele carrega fora de perigo. Para atender aos requisitos de rápida implantação em todo o mundo, o Bradley pode ser transportado por caminhão, trem, navio e aeronave transportadora. Além disso, todos os Bradleys são anfíbios. Os primeiros modelos foram equipados com uma barreira de água, que é erguida pela tripulação antes de entrar na água – um procedimento que leva cerca de 30 minutos. Modelos posteriores têm um pontão inflável, que se encaixa na frente e nas laterais do veículo. Este pontão é inflado em cerca de 15 minutos e é continuamente pressurizado durante a operação. O pontão é compartimentado para fornecer proteção contra afundamento em caso de ruptura do pontão.
A confiabilidade, capacidade de sobrevivência e letalidade do veículo superaram as expectativas iniciais. Dos 2.200 Bradleys envolvidos na Operação Tempestade no Deserto, apenas três foram desativados. Na verdade, mais veículos blindados inimigos foram destruídos pelos Bradleys do que pelos Abrams Main Battle Tanks!
O M2 Infantry Fighting Vehicle [IFV] é um veículo totalmente rastreado e levemente blindado que oferece melhorias significativas em relação à série M113 de veículos blindados de transporte de pessoal. O M2 possui maior potência, maior aceleração e uma suspensão avançada para um aumento significativo na velocidade de cross-country. Como o M113, o objetivo principal do M2 é transportar soldados de infantaria no campo de batalha e transportá-los e apoiá-los com fogo, se necessário. O M2 Bradley transporta uma tripulação de três (comandante, artilheiro e motorista) e uma seção de infantaria de seis homens em combate.
O M3 Cavalry Fighting Vehicle [CFV] é exatamente o mesmo chassi do M2 IFV com algumas pequenas diferenças internas. O M3 é um veículo de cavalaria / batedor, em vez de transportar 6 desmontagens no compartimento de carga útil, o M3 carrega um par de batedores, rádios adicionais, munição e rodadas de mísseis TOW e Dragon ou Javelin. De fato, as únicas diferenças notáveis entre o M2 e o M3 são que as portas de tiro externas para os M16s do esquadrão estão ausentes no M3.
Até o final de 1994, o Exército havia produzido um total de 6.724 Bradleys, 4.641 na configuração de infantaria M2 e 2.083 na configuração de cavalaria M3. Três versões do M2/M3 foram adquiridas: 2.300 "básicos", ou A0 Bradleys; 1.371 A1 Bradleys que incorpora o subsistema de mísseis TOW 2; e 3.053 veículos A2 de "alta capacidade de sobrevivência". Atualmente, o Exército está conduzindo a conversão do depósito de A0 e A1 Bradleys para a configuração A2, modificando 1.423 A2s para a configuração A2 ODS e se preparando para atualizar 1.602 A2s para a configuração A3. M2/3A0s e A1s continuarão sendo atualizados para a configuração A2 no FY96. Os M2/3A2s selecionados serão modificados com o pacote de atualização do ODS até o FY02. A primeira unidade equipada (FUE) para a variante A2 ODS foi FY96. A configuração do veículo M2/3A3 está em EMD com FUE programado para FY00.
Os M2A3 e M3A3 Bradley Fighting Vehicle Systems (BFVS) são versões melhoradas do M2A2 e M3A2 BFVS. O BFVS-A3 inclui aprimoramentos destinados a melhorar a letalidade, mobilidade, capacidade de sobrevivência e sustentabilidade. Além disso, esses aprimoramentos destinam-se a fornecer maior consciência situacional e recursos digitais de comando e controle necessários para fornecer superioridade de informações à força de manobra dominante . O veículo Bradley Fighting e o Tanque Abrams são os dois componentes centrais da força digital de manobra dominante.
O modelo M2A3/M3A3 do Bradley facilitará o comando e controle aprimorados, maior letalidade e fornecerá transporte móvel protegido de um esquadrão de infantaria e tripulantes de cavalaria para pontos críticos no campo de batalha. O M2A3/M3A3 facilitará as missões mecanizadas de infantaria, cavalaria e outros reclamantes (equipes de apoio de fogo equipadas com Bradley e equipes de ferrão) no século 21. As atualizações incluem tecnologia avançada nas áreas de comando e controle, letalidade, capacidade de sobrevivência, mobilidade e sustentabilidade necessárias para derrotar as forças de ameaça atuais e futuras, mantendo-se operacionalmente compatível com o tanque de batalha principal Abrams. O M2A3/M3A3 fornecerá fogos de vigilância para apoiar a infantaria desmontada e suprimir/derrotar tanques inimigos, veículos de reconhecimento, IFVs, veículos blindados, bunkers e helicópteros de ataque. No papel de Cavalaria, será usado para realizar operações de reconhecimento, economia de força e missões de triagem. Ele será empregado em unidades de Armas Combinadas ao lado do tanque M1A1 D e M1A2 SEP.
A atualização do A3 para o sistema de veículos de combate Bradley do Exército é um componente importante da iniciativa de digitalização do Exército, projetada tanto para complementar as capacidades fornecidas pelo M1A2 SEP quanto para incorporar as melhorias necessárias identificadas durante a Guerra do Golfo. O M2A3/M3A3 será equipado com uma arquitetura eletrônica digital incorporando monitoramento de subsistema a bordo, diagnósticos/prognósticos e um conjunto de software de Comando e Controle compatível com a Arquitetura Técnica do Exército (ATA) que é totalmente interoperável com tanques M1A2 SEP e M1A1 D, e outras plataformas digitalizadas da Força XXI. Quando equipadas com Bradleys atualizados, as unidades de infantaria mecanizadas poderão compartilhar dados do campo de batalha com unidades blindadas equipadas com M1A2 SEP. As atualizações de digitalização melhorarão a consciência situacional e a sustentabilidade por meio de relatórios e diagnósticos automatizados de falhas. A atualização do A3 também aumentará a letalidade do Bradley, adicionando um sistema de controle de tiro aprimorado e um visualizador térmico independente do comandante. Os aprimoramentos do BFVS-A3 incluem
um sistema de controle e operação do veículo para controlar e automatizar muitas funções da tripulação e melhorar a consciência situacional transmitindo, recebendo, armazenando e exibindo mensagens digitais. Essa capacidade digital deve ser compatível com todos os componentes da equipe de armas combinadas.
o sistema de aquisição Bradley (IBAS) melhorado e o visualizador independente do comandante, ambos FLIR de ^2ª geração, para melhorar a aquisição de alvos e o engajamento de alvos.
um sistema de navegação de posição com receptor GPS para melhorar a consciência situacional.
Aproximadamente 1.602 Bradley A2s serão remanufaturados em A3s, incluindo suporte de fogo e derivados de defesa aérea. O desenvolvimento de engenharia e fabricação da atualização do A3 continuará até o ano fiscal de 1999. Em março de 1994, o Exército concedeu um contrato à United Defense, Limited Partnership, para iniciar a fase de desenvolvimento de engenharia e fabricação. Em junho de 1997, o Exército aprovou o primeiro LRIP para 35 sistemas com uma opção FY98 para 18 sistemas adicionais, e a produção de baixa taxa começou em julho de 1997. Uma decisão subsequente do LRIP está programada para FY99 para 78 sistemas. O IOT&E para o BFVS-A3 está programado para 3/4QFY99. Este IOT&E será realizado em conjunto com o FOT&E 3 para o Programa de Aprimoramento do Sistema M1A2 Abrams. O LFT&E está programado para 3QFY98 a 1QFY99.
O casco do Bradley é construído em alumínio soldado e complementado em locais críticos por blindagem laminada espaçada. A versão mais recente do Bradley, o M2A2, possui armadura de aço aplicada adicional para ajudar a derrotar a munição balística, com provisão para armadura reativa explosiva para maior proteção contra armas de carga moldada. O sistema de placas de blindagem Applique foi projetado para aumentar a capacidade de sobrevivência do Bradley Fighting Vehicle System (BFVS) contra ameaças de carga moldada usando tecnologia de blindagem reativa. As informações sobre o mecanismo específico de operação e o nível de ameaça são classificadas como SECRETAS. Um conjunto de peças de blindagem de um veículo Bradley consiste em 105 peças nas seguintes quantidades: 26 M3A1, 9 M4A1, 55 M5A, 1 7 M6A1 e 8 M7A1. As placas de blindagem foram submetidas a testes e avaliações técnicas abrangentes durante a Fase II (testes de triagem) e a Fase III (testes de qualificação de especificação de desempenho). O plano de teste coordenado para esta avaliação foi formulado pela AMSAA, TECOM, CSTA, PM - Bradley e ARDEC. Os testes demonstraram que as telhas são seguras e atendem aos requisitos de desempenho.

Especificações

	M2 IFV	M3 CFV
Equipe técnica	3
	2 batedores de cavalaria	6 Desmontagens de Infantaria
Comprimento	21'2"
Largura	10'6"
Altura	9'9"
Peso	50.000 libras
Velocidade da estrada	45 km/h
Alcance	300 milhas
Motor	Diesel Cummins VTA-903T 4 ciclos refrigerado a água.
Armamento	Canhão de 25 mm (Chain-gun) Metralhadora de 7,62 mm montada coaxialmente Lançador de mísseis TOW com tubos duplos.
Inventário	1602 sistemas
Custo total do programa	(TY$) $ 5.664,1 milhões
Custo unitário médio	(TY$) $ 3,166 milhões
Produção plena	2QFY00
Contratante principal	Defesa Unida, Parceria Limitada