Arbus 10 SL 786
Talvez a substituição direta do SL 784.
Uma única unidade foi fabricada, como um protótipo.
A proximidade do lançamento da linha NG ("Nova Geração", especialmente a NG3) é provavelmente uma das razões para a não continuidade deste modelo.
Assim, tornou-se o último modelo da série SL, terminando-o. Disponível nas versões T1 e TI / 2.
Local de fabricação: Rota 7 Km 790, San Luis, Província de San Luis.
Início da fabricação: 1996
Fim da fabricação: 1996
Origem: Argentina
Corpo: coletivo
Motor: Mercedes-Benz OM 447 LA
Localização: traseira
Tração: 6x2
Embreagem traseira : seca, com cubo elástico e rolamento da embreagem
Caixa de velocidades: ZF S6
Velocidades: 6 totalmente sincronizadas + MA
Relações: 1 ° 6,98: 1/2 ° 4,06: 1 / 3 ° 2,74: 1/4 ° 1,89: 1/5 ° 1,31: 1/6 ° 1,00: 1 - MA 6,43
Eixo traseiro: Eaton 23?
Eixo traseiro: Arbus rígido
Eixo dianteiro: direcional "I" rígido
Freios (dianteiros / traseiros): circuito pneumático para os eixos dianteiro e traseiro.
Travão de estacionamento: tração traseira.
Suspensão dianteira: pneumática combinada, fole pneumático e bestas semi-elípticas.
Suspensão traseira: pneumática combinada, fole pneumático e amortecedores telescópicos
Direção: ZF Servocom 8097 sistema hidráulico assistido
Pneus: 22 ''
pneus de disco : 11.00x22.00 PR16
Sistema elétrico: 24V. Bateria: 2x12V 130Ah. Alternador: 12V 90A Motor de partida: DIMENSÕES Comprimento (mm): 13502 Largura (mm): 2570 Altura (mm): 3600 Distância entre eixos (mm): 7840 + 1480 Distância entre eixos do Bogie (mm): 1400 Distância central volante (mm): 1,950 Eixo frente Largura (mm): 2,054 traseira Pista Largura (mm): 1,815 traseira Trocha em tandem (mm): 2,054 projecção dianteira (mm): 2,380 saliência traseira (mm): 3322 ABASTECIMIENTOS
Depósito de combustível (litros): 400
Caixa de velocidades (litros): 13
Óleo diferencial (litros): 19
Uma única unidade foi fabricada, como um protótipo.
A proximidade do lançamento da linha NG ("Nova Geração", especialmente a NG3) é provavelmente uma das razões para a não continuidade deste modelo.
Assim, tornou-se o último modelo da série SL, terminando-o. Disponível nas versões T1 e TI / 2.
Local de fabricação: Rota 7 Km 790, San Luis, Província de San Luis.
Início da fabricação: 1996
Fim da fabricação: 1996
Origem: Argentina
Corpo: coletivo
Motor: Mercedes-Benz OM 447 LA
Localização: traseira
Ciclo: Diesel a quatro tempos.
Nº de cilindros: 6 em linha
Deslocamento (cc): 11967
Diâmetro x curso (mm): 128 x 155
Potência (CV @ RPM): 340 @ 1900
Binário do motor (KgM): 148 @ 1100 RPM
Taxa de compressão 16,5 a 1
Taxa de compressão 16,5 a 1
Ordem de Potência: 1-5-3-6-2-4
Sistema de combustível: injeção direta
Sistema de energia: turbocompressor com intercooler
Sentido de rotação (vista frontal): Horário
Refrigeração: circulação de água
Combustível: GasóleoTração: 6x2
Embreagem traseira : seca, com cubo elástico e rolamento da embreagem
Caixa de velocidades: ZF S6
Velocidades: 6 totalmente sincronizadas + MA
Relações: 1 ° 6,98: 1/2 ° 4,06: 1 / 3 ° 2,74: 1/4 ° 1,89: 1/5 ° 1,31: 1/6 ° 1,00: 1 - MA 6,43
Eixo traseiro: Eaton 23?
Eixo traseiro: Arbus rígido
Eixo dianteiro: direcional "I" rígido
Freios (dianteiros / traseiros): circuito pneumático para os eixos dianteiro e traseiro.
Travão de estacionamento: tração traseira.
Suspensão dianteira: pneumática combinada, fole pneumático e bestas semi-elípticas.
Suspensão traseira: pneumática combinada, fole pneumático e amortecedores telescópicos
Direção: ZF Servocom 8097 sistema hidráulico assistido
Pneus: 22 ''
pneus de disco : 11.00x22.00 PR16
Sistema elétrico: 24V. Bateria: 2x12V 130Ah. Alternador: 12V 90A Motor de partida: DIMENSÕES Comprimento (mm): 13502 Largura (mm): 2570 Altura (mm): 3600 Distância entre eixos (mm): 7840 + 1480 Distância entre eixos do Bogie (mm): 1400 Distância central volante (mm): 1,950 Eixo frente Largura (mm): 2,054 traseira Pista Largura (mm): 1,815 traseira Trocha em tandem (mm): 2,054 projecção dianteira (mm): 2,380 saliência traseira (mm): 3322 ABASTECIMIENTOS
Depósito de combustível (litros): 400
Caixa de velocidades (litros): 13
Óleo diferencial (litros): 19
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