Kenworth » T600
Estes carros estão disponíveis entre 1992 e 1993. respectivamente, e apenas como tratores de caminhão. A cabine e a plumagem dessas máquinas foram a primeira experiência dos engenheiros de aerodinâmica da Kenworth . O compartimento da tripulação é integrado à cabine.
Testes deste caminhão de tamanho normal foram realizados no túnel de vento da empresa de aviação Boeing, o que possibilitou reduzir extremamente o atrito aerodinâmico dos trens rodoviários sem grandes alterações no design da plumagem, cabine e forma dos semirreboques.
Hoje, os tratores desta série são fabricados com uma opção de plumagem, com uma distância de 3048 milímetros, do para-choque dianteiro à parede traseira da cabine. Distância entre eixos - de 4064 a 6604 milímetros. Motores - somente motores diesel de 6 cilindros em linha com um volume de trabalho de 10 a 14,6 litros com capacidade de 309 a 557 “cavalos”. As massas totais de tratores de dois e três eixos estão dentro dos limites limitados pelas leis estaduais (de 15,9 a 29 toneladas), e as massas totais de trens rodoviários rebocados são de 36,3 a 61,2 toneladas.
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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