Aeronave de transporte Hercules C-130
O Lockheed C-130H Hercules é uma aeronave de transporte de peso médio. Destina-se principalmente ao transporte de pessoal e equipamento militar. Com ele também são feitos voos de ajuda humanitária. Graças a uma porta traseira, o Hercules não depende de instalações especiais de carregamento nos aeroportos.
Especificações
Tarefas
O Lockheed C-130 é uma aeronave de transporte de peso médio que pode transportar até 17.500 kg, 128 soldados de infantaria ou 92 paraquedistas em uma distância de quase 8.000 quilômetros.
O Hércules pode pousar e decolar de aeródromos muito primitivos com pistas curtas. Na parte de trás do casco, há uma grande porta traseira para carga e descarga de mercadorias. Esta rampa de carregamento traseira permite que a aeronave carregue e descarregue sem ter que usar as instalações de carregamento dos aeroportos. Esta aba também pode ser aberta durante o vôo para permitir que os paraquedistas saltem.
STOL
A aeronave de transporte é de alto andar, equipada com 4 motores turboélice T56-A-15LFE. Ele deve suas chamadas capacidades STOL (decolagem e pouso curtos) a, entre outras coisas, aqueles 4 motores relativamente pesados. Isso torna a aeronave ideal para operações de gerenciamento de crise e fornecimento de ajuda humanitária em terreno inóspito.
A aeronave também é utilizada para a evacuação de feridos. Nesse caso, 92 macas podem estar a bordo.
Compra
A Força Aérea Real Holandesa encomendou 2 aeronaves em 1993, seguindo mais de 40 outras forças aéreas. Essas aeronaves são do tipo C-130H-30. Nesta versão estendida, há uma seção de 2,54 metros entre atrás do cockpit e uma seção de 2,03 metros na parte traseira do casco.
A Holanda recebeu o primeiro Hercules em março de 1994, seguido por um segundo avião em outubro daquele ano. Em 2004, a Holanda encomendou mais 2 aeronaves Hercules. O primeiro chegou em março de 2010 e o segundo em julho daquele ano.
Esforço
Os Hercules costumam realizar voos humanitários para o exterior. A primeira aeronave Hercules da Força Aérea foi enviada para ajuda humanitária em Ruanda logo após o comissionamento em 1994. Em 1995 e 1996, uma aeronave foi atribuída a uma frota internacional de aeronaves de transporte que abastecia as unidades da SFOR na Bósnia da Itália.
Também foram realizados voos de ajuda humanitária para áreas da América Central, do Sul e da África. Freqüentemente, esses voos foram feitos a pedido do Ministério da Cooperação para o Desenvolvimento para áreas atingidas por desastres naturais.
Durante a crise de Kosovo em 1999, os C-130s provaram seu valor fornecendo unidades holandesas na área. Eles também trouxeram suprimentos de socorro para refugiados Kosovar na Albânia.
Transporte aéreo ucraniano
Em julho de 2014, a Holanda usará a aeronave como ponte aérea entre a Ucrânia e a Holanda. Os aviões militares transportam vítimas do voo MH17 da Malaysia Airlines, que caiu em 17 de julho com 298 passageiros a bordo.
Líbia
O dispositivo de transporte também entrou em ação quando a Líbia mergulhou no caos no início de 2011 pela revolta contra o ditador Moammar al-Qadhafi. Em 24 de março, um Hércules evacuou 9 holandeses e 33 civis de outras nacionalidades da capital, Trípoli.
Afeganistão
No final de 2001 e no início de 2002, a aeronave foi usada para transportar produtos de emergência para a região ao redor do Afeganistão. Eles também trouxeram holandeses e militares da aliança da OTAN com seu equipamento para o Afeganistão. Antes disso, a aeronave ficou parada por algum tempo no aeroporto de Trabzon, na Turquia.
Em abril de 2002, um avião do Aeroporto de Manas, no Quirguistão, participou da Operação Liberdade Duradoura. O Hercules, junto com aeronaves semelhantes da Noruega e Dinamarca, formaram um destacamento de transporte. Nos últimos anos, o Hercules tem sido amplamente utilizado para voos incidentais de e para o Afeganistão. A partir de outubro de 2005, um Hércules e pessoal associado estiveram estacionados por um ano no aeroporto de Cabul para a força internacional de paz da OTAN ISAF.
Desde janeiro de 2008, o C-130 Hercules foi implantado nos Emirados Árabes Unidos. A partir daqui, o Forward Support Element Mirage (unidade de abastecimento avançado) forneceu transporte aéreo de Camp Mirage (perto de Dubai) para o Afeganistão até 2010.
Desdobramento, desenvolvimento
As 4 aeronaves de transporte Hercules são atribuídas ao esquadrão 336 na Base Aérea de Eindhoven. As 4 aeronaves têm o nome de 4 holandeses que foram importantes para a Força Aérea Real Holandesa:
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