ônibus Crossley "Mancunian" de dois andares e de um andar
A linha "Mancunian" de ônibus de um e dois andares foi introduzida em 1933. Os últimos foram construídos em 1941.
A produção pode ser dividida em seis grupos:
91701 a 91842 - 1933 a 1935 - Deck duplo. Motor VR6 de 9120 cc ou Gardner 6LW.
91901 a 91925 - 1934 - Deck único (às vezes listado como Alphas). Motor 9120 cc VR6
91926 a 91947 - 1937 e 1939 - "Streamline" de deck único. Motor 8365 cc VR6 Tipo 2
92201 a 92294 - 1935 a 1936 - Deck duplo. Motor 8365 cc VR6 Tipo 2
92501 a 92853 (alguns nunca feitos) - 1938 a 1941 - "Streamline" de dois andares. Motor VR6 Tipo 2 de 8365 cc ou Gardner 5LW.
ESTILOS DO CORPO
Um Mancunian padrão usando um corpo de metal do tipo Metro-Cammell. Este é o chassi número 92221 de 1936 para Warrington Corporation.
A primeira carroceria Streamliner com chassi Mancunian em novembro de 1936.
Um dos Mancunians de deck único com carroçaria Crossley fornecido à Manchester Corporation.
A maioria dos Mancunians tinha carrocerias Crossley, mas os chassis foram fornecidos a outros fabricantes de carroçarias.
Os motores utilizados foram o Crossley VR6 9120 cc a diesel com injeção indireta Ricardo, o curto curso VR6 Tipo 2 de 8356 cc com injeção indireta Ricardo Comet III e os diesel Gardner 5LW e 6LW de injeção direta.
O preço do chassi era de £ 1350 em 1937 para o andar único e £ 1400 em 1938 para o de dois andares.
ESPECIFICAÇÃO
8365 cc (Crossley VR6 diesel)
8369 cc (Gardner 6LW diesel)
6974 cc (Gardner 5LW diesel)
Monobloco de 6 cilindros (VR6) Monobloco de 6 cilindros (6LW) Monobloco de
5 cilindros (5LW)
4 ¼ polegadas (108 mm) (6LW e 5LW)
5 ½ polegada (139,7 mm) (8365cc VR6)
6 polegadas (152,4 mm) (6LW e 5LW)
47,3 (8365 cc VR6)
(6LW)
(5LW)
direto (5LW, 6LW)
93,5 bhp a 1750 rpm (8365cc VR6)
99 bhp a 1700 rpm (8365cc VR6 com cabeça Ricardo Comet de 1938)
102 bhp a 1700 rpm (6LW)
85 bhp a 1700 rpm (5LW)
Malha constante opcional desde 1938.
Pré-seletor.
Montado na unidade com motor
17 pés 7 polegadas (5359 mm) (um andar)
Nenhum comentário:
Postar um comentário